ProNoMag - 25.2.2024 - machen wir das Dutzend voll

Und natürlich...Erfolgsrezept 4... O-Ringe!

(Sorry Peter, könnte ich mir nicht verkneifen.)

Ich bin immer echt begeistert, wie Claus die originalen GO Chassis zu solchen Rennmaschinen züchtet.

Und ja der Ferrari hat es sehr verdient! Schaut mega aus!

Bei meinem R8 hatte ich kurz vorm Rennen noch was geändert und wohl dusseligerweise die Kabel falsch herum angelötet. Hätte mal lieber noch eine Proberunde gedreht.

Ach so und mein Fazit wäre, viele Wege führen nach Rom!

Ein gut gemachtes Chassi mit passender Übersetzung, passendem Motor, runde Räder mit ordentlich Grip aber auch nicht zu viel, Leitkiel der frei dreht und tief genug geht, Karosse die nicht verspannt auf das Chassi geschraubt ist usw usw........

Zitat von pfuetze

Randbemerkung: Jans 30g Aston vom Vorjahr nimmt dem diesjährigen Gewinner immer noch locker 0,3s ab .....

Oder das macht die neue Zeitmessung...

sry

den C9 bitte

cu, DC

falls und nächste Runde

der Subaru Bausatz würde mir auch gefallen

Das Banner original lasse ich dieses mal Jemanden Anderen

was bringen die Photos vom Chassis?

was kann man lernen

Autos mit leichten Karos können mit leichten Chassis schnell sein

Autos mit schweren Karos oberhalb teuer kyosho oder Folien Karos brauchen sattere Chassis

es gibt ne Menge Autos mit satt Gewicht

viel Drehweg im Kiel hilft. das sieht man nur im Video

runden Reifen helfen, vollflächig verklebt, hört man nur im Video

das Gewicht muss gut verteilt sein(Foto von unten ggf)

weiche Kabel zum Drehkiel

was mich h0-slot gelehrt hat: Schleiferandruck, SchleifrAndruck, SchleiferAnDruck

Gewicht nach unten, kleine Motoren mit Leistung

die Übersetzung von Zahnrädern und Reifendurchmesser zur strecke müssen passen

die großen 050 Motoren haben mächtig Bumms, die reißen alles voran. dabei kommt viel Gewicht nach Oben. hmmmm....

Peter liebt leichte Autos, ich nenne das GoKart fahren

Er Darf das Lieben, ich Schüttel mich dabei. wenn ich Jans schnellen AM hier Fahre ist der Sauschnell. ich finde es grauenhaft den zu Fahren.

bitte nicht falsch verstehen. ich mag die ART zu Fahren einfach nicht. Jan hat jede Menge sauschnelle Metalchassis gebaut und unterr seinen Autos. sein Lambo und R34 gehen hier höllisch und ich habe Spass.

sein UnWing-Car ist super gemacht, unten gekapselt. noch etwas Feintuning und der wäre noch deutlich böser. eine Super Arbeit

zT laufen Autos mit Gleitlagern mit. sogar das kann funktionieren

ich persönlich will nicht immer nur flache Autos sehen. eine Flunder nach der Anderen. allerdings habe ich schuld an Jans Flunder.ich war es der Jan den Floh ins Ohr gesetzt hat, dann bauen wir eben nen FolienKeil. ich habe nur meinen Tiefziekasten dafür nicht fertig bekommen. Jan hat einen Karo fertig bekommen

weil mich das alles flacher richtig nervt, baue ich zu gern ganze Go Autos um. der DTM BMW ist satt Breit und Lang. ggf sind die NasCars länger, ich glaube ich breiter, dafür grausam häßlich nach meinem Geschmack. die wenigstens Ami-Autos sind schön, dafür oft groß.

Gewicht zur Übersetzung muß zum Reifendurchhmesser passen.

4WD und 2WD bremsen auf dem Bruchteil des Weges, nur dafür muß man ganz neu Fahren lernen.

ich bin ja ein alter Sack. in meiner Jugend. ja auch ich war einmal jung, gab es ein Intervue um die ersten Audio Quadro mit??? Michelle Mouton oder Walter Röhrl der/die fluchend aus dem Autos sprangt und ausrief: scheiße, da mußman ja ganz neu Autofahren lernen.

so ging es mir hier auch bei meinem ersten 4 WD Proxy incl Pfuetzes Mini.

ganz neu abstimmen und ganz neu Fahren lernen. incl Jans und Dr-Freaks und meinen 2 4WD

deswegen schaue ich immer gern unter die Autos . Oben ist nur schön, Unten ist es spannend. Peters 2 kleinen Micro Motoren im 4WD Mini, super Idee.

Kurven fahren wird da ganz neu

Stromabnehmer , wie sind Sie gut?

h0-Slot hat mich bis zum Abwinken dazu gezwungen, mich um die Stromabnehmer zu kümmern. es waren nicht meine tollen Motoren die mich da zum Vize in einer Saison machten. der Endspeed kam aus den Stromabnehmern. ein tick zuviel, und schon deslottete das Auto in der Kurve

Danke Peter für all die Photos von Unten und Innen

hi hi, und wie schön das meine Autos mit dem Klapparm mit dem es gar nicht funktionieren kann, so toll liefen.

zum Glück wussten meine Autos nix davon, das es so nicht funktionieren kann.

ein guter weg ist auch ein Pfuetze 3D-Druck Chassis ggf gleich mit guten 3D-Druck Felgen zu ordern und das aufzubauen. so kommt man zu einer top Basis ohne irre basteln zu müssen. dazu etwas Feintuning und man kann vorn mitfahren.

ich mag aber lieber Basteln

für mich geht top Fahren vor top aussehen

ich liebe es aus ner Menge ausgesonderten Autos und Teile etwas zu Zaubern und so lange dran herum zu bauen bis das böse fährt

cu, DerClaus

hallo leute

erstmal danke peter für dein ganze mühen wegen dem rennen

war wieder mega mit übertragung usw

und an alle teilnehmer

ich würde gerne den 850 i haben glaube nr 38 ( uhhhh farbe aufbringen )

vielen dank auch für die preise

grüsse doc

ps ich habe admiral nelson geanwortet wegen dem auto wollte den treath hier nich zu müllen

was bringen fotos von chassis das bringt erleuchung bzw inspiration

Na, wenn Andreas meinen 850er nimmt, nehm ich gern sein FunOne

Dankeschön

Ich würde prize #29 - Ferrari 612P CanAm nehmen.

Danke und der nächste bitte

Danke Peter, sind schöne Videos.

Dann doch gerne den WRC Yaris Nr.17!

Vielen lieben Dank!

Zitat von pfuetze

und die Wahl zum Forenmitglied mit dem coolsten Avatar gewinnt:

Olly!

Deine Bilder sind echt cool. Das musste ich einfach verwenden, und da ich bisher noch keinen Avatar hatte 👍

Gruß Olly

Für mich bitte prize #31 - Ferrari 612P CanAm.

many thanks to Dan! Beautiful work! Perhaps I'll send in my version of this car in a future ProNoMag.

Super Videos

Danke, cu, DC