Carrera DTM Umbau auf 2,38mm Achse, Hilfe...

Naja, man muss die Zwinge ja noch bearbeiten. Einen Schlitz sägen/fräsen, und eventuell dort auch die Materialstärke etwas reduzieren. So passt es nicht für alle Fahrzeuge, da zwischen Kronrad und Achshalter recht wenig Platz ist.

Gruß
Harald

es gibt aber ja auch spezielle Abzieher
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cu, DC

Dann hinten flacher schleifen

cu, DC

..... und, was macht am meisten Spaß?

Zitat von Lars74de

...........Für mich lohnt sich der aufwändige Umbau im Vergleich zum Sekundenkleber also kaum.

Der Umbau beginnt - realistisch gesehen - erst Sinn zu haben auf einer Holzbahn, auf der

a) die absolut ebene und harte, schwingungsfreie Oberfläche auch absolut rund und ruhig laufende Antriebseinheiten erfordert, wenn man bestrebt ist das Maximale herauszuholen

b) keinerlei "Dämpfung" winziger Rundlauffehler durch das Konstruktionsprinzip der Plastik - Oberflächen exisitert.

Wenn Achse und Räder nach bestem Wissen und Gewissen rund sind, sind auf einer Plastikbahn nicht unbedingt Unterschiede zu spüren.

Roland

Ja da hat Roland nicht so unrecht. Habe auch erst gesehen, wie schlecht manche Autos fuhren wo ich dachte die fahren auf Plaste doch recht gut und auf Holz hoppelte es nur so!

Da ich mich mit digitalen Rennbahnen nicht beschäftige - obwohl ich schon an zwei großen Rennen
(24 h) teilgenommen habe, aber als purer Fahrer - habe ich keine Ahnung, was "flashen" bei einem Digitalchip bedeutet.
Erkläre es bitte mal.
Solltest Du es schon erklärt haben reicht natürlich die URL auch aus.

Danke !

Roland

Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass ein Digitalchip eine fahrdynamische Verbesserung bringt, denn er trägt ja nur zu unkontrollierter Gewwichtsveränderung bei, nicht zu ihrer Verbesserung.

Zitat von Arkay

Da ich mich mit digitalen Rennbahnen nicht beschäftige - obwohl ich schon an zwei großen Rennen
(24 h) teilgenommen habe, aber als purer Fahrer - habe ich keine Ahnung, was "flashen" bei einem Digitalchip bedeutet.
Erkläre es bitte mal.
Solltest Du es schon erklärt haben reicht natürlich die URL auch aus.

Danke !

Roland

Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass ein Digitalchip eine fahrdynamische Verbesserung bringt, denn er trägt ja nur zu unkontrollierter Gewwichtsveränderung bei, nicht zu ihrer Verbesserung.

was ich weiß: normalerweise gibt der D143 Chip nur 70% Motorleistung frei.
nach den " Flashen" (= aufspielen einer neuen Firmware) werden 100% möglich

folgendes noch:
Programmierung von 5 Leistungskurven
Ghostcarfunktion

LG Igor

Zitat von Arkay

Da ich mich mit digitalen Rennbahnen nicht beschäftige - obwohl ich schon an zwei großen Rennen
(24 h) teilgenommen habe, aber als purer Fahrer - habe ich keine Ahnung, was "flashen" bei einem Digitalchip bedeutet.
Erkläre es bitte mal.
Solltest Du es schon erklärt haben reicht natürlich die URL auch aus.

Referenz für das flashen von D143 Decoder-Chips und Anderen ist dieser thread hier von ElCheffe.

Aber bitte unbedingt seine Warnungen bezüglich Verlust jeglicher Gewährleistung und zu "no way back" beachten

LG DDuesentrieb

Danke sehr !

Was "flashing" bedeutet, war mir klar. Allerdings nicht, was man da bei Digitalchips verändert. Jetzt weiß ich es.

Man lernt ( gottseidank ) nie aus.

Roland