Posts by DDuesentrieb

  • Diecast Proxy Race Series #3 - die Diskussion

    Quote from pfuetze

    Nachdem das Thema frühzeitig in den "Frühling-Sommer-Frühherbst-Schlaf" abgebogen ist, hatte ich ja den zweiten Thread gestartet. Außerdem hattte ich Zeit die Regeln zu überdenken.
    Und die Entscheidung - "back to basic" - und weniger ist mehr - führte dann auch zum zweiten Thread. Keine Gewichtsregel, keine Breite, keine Reifenbreite. Wenn es nicht aus die Bahn paßt regelt sich das doch alles von alleine. Ausschleifen? Wenn es jemand braucht ...
    Außerdem wollen wir doch sehen, was geht. Außer das uns schon wieder ein F1 zeigt, das reinrassige Rennfahrzeuge besser auf der Bahn unterwegs sind ; )

    Nachdem DD als zweiter Host da wäre - würde ich die Diskussion wieder hierher verlagern, denn dann hätten wir ja wieder ein Serie.

    Aus meiner Sicht würde dann folgende Regeln gelten ...

    :!:

    :!: Wichtige Info zu den Dreh-Leitkielen

    :!:

    Liebe Mitstreiter,

    bevor ihr anfangt zu bauen:

    Als host biete ich einen Lauf auf unserer Clubbahn an. Dabei handelt es sich um eine dreispurige Slotfire Holzbahn.

    Holzbahnen sind von Natur aus weniger maßhaltig als Plastikbahnen. Das gilt insbesondere für den slot. Aus diesem Grund fahren wir auf unserer Bahn beispielsweise keine gelben Frankenslot Leitkiele. Die sind 2,3 mm breit und 30 mm lang und klemmen:!:

    Natürlich hat BREIT und LANG Vorteile und hilft gegen deslotting :vain:. Aber wie sich beim Heavy Metalz 2.0 in der Saison 2025/2026 herausgestellt hat, bleiben manche Tuning-Leitkiele auch aus dem 1:43 Bereich in unserem slot stecken. Und zwar nicht nur in den engen Kurven ;(, sondern stellenweise auch auf den Geraden :dash:.

    Daher empfehle ich Leitkiele zu verwenden, die bezüglich Breite, Länge bzw. Form nicht über die gewöhnlichen Maße im 1:43 Bereich hinausgehen :nono:. Ein gutes Kriterium ist eine Breite von maximal 2,3 mm bei typischer Leitkiel-Länge für unseren Maßstab (bis 20 mm) :search:.

    Gegebenenfalls kann das Modell bei uns sonst nicht fahren oder es muss nach Rücksprache von mir nachbearbeitet werden :chainsaw:.

    Für Fragen dazu stehe ich gerne zur Verfügung.

    Liebe Grüße, euer DD :1f680:

  • Diecast Proxy Race Series #3 - die Diskussion

    Liebe Community,

    dass ich mich das überhaupt traue zu fragen, so lange, wie ich schon nicht mehr online war... :/

    Ist das "Diecast Proxy Race Series #3" überhaupt noch ein Thema? Ich sehe keine neuen Beiträge mehr.

    Und ich gehe auch gleich wieder in Deckung :26fa: , nee, also im Ernst:

    Lust hätte ich schon, trotz der immer viel zu knapp bemessenen Zeit :23f3:.

    GLG DD

  • Wir bauen hardcore Go-Ferrari 486/488

    Moin DC,

    äußerst cooler und lehrreicher Baubericht 8):thumbup:!

    Damit hast du was für die Nachwelt Bleibendes erschaffen, würde ich bewundernd sagen [danke].

    LG DD :1f680:

  • Gibt es für Carrera Go einen aktuellen Streckenplaner der unter Windows 10 mit einer Bildschirmauflösung von 2560x1440 läuft

    Moin DC,

    unter welchen Betriebssystemen läuft denn slotman?

    Wird slotman noch gepflegt und kann man den noch erhalten bzw. erwerben?

    LG DD :1f680:

  • Ich habe einen Streckenplaner gebaut

    Gude, Johann,

    ein sehr schönes Projekt, das habe ich schon in deinem alten thread geschrieben. Und diesen deinen neuen thread habe ich sofort abonniert hug. Auch ich habe schon viele Streckenplaner ausprobiert und sehe durchaus tatsächlichen Bedarf für dein Projekt :love:.

    Und da ich in meinem ersten (Berufs-)Leben software Prüfer war, schließe ich mich deiner Vorrede an und möchte dem Forum ebenfalls gerne etwas zurückgeben :arrow:. Ich biete mich gerne an dir etwas über die Schulter zu schauen :search: und natürlich auch feedback zu geben (Meckern kann ich gut :grumble:!).

    Liebe Grüße,

    DDuesentrieb :1f680:

  • Gibt es für Carrera Go einen aktuellen Streckenplaner der unter Windows 10 mit einer Bildschirmauflösung von 2560x1440 läuft

    Quote from jwll

    Moin!

    Gibt es Interesse an sowas? Ist zwar noch im Prototypenstadium, aber vielleicht kann man erahnen, wie es mit Schienenkatalog, drag and drop, Einrastfunktion in alle Richtungen, Stücklisten usw. funktioniert könnte.

    Von einem stillen Mitleser, der gerne was zurückgeben würde...

    Moin,

    ganz sicher gibt es riesengroßes Interesse an deinem Projekt, insbesondere hier im Forum.

    Mach bitte weiter damit!

    GLG DD :1f680:

  • ProNoMag - 15.3.2026

    Eien wunderschönen guten Wahl-Sonntagmorgen!

    Habe ich da richtig gezählt? Zwanzig supervielversprechende Boliden am Start?

    Das nenne ich ein Geburtstagsgeschenk nachträglich, lieber pfuetze

    Viel Spaß,

    und ich glaube ich muss meiner Bürgerpflicht wählen zu gehen heute unbedingt rechtzeitig vor dem Start des Proxy-Rennens um 14:00 Uhr nachkommen. :1f3ce:

    LG DD :1f680:

  • ProNoMag - 15.3.2026

    AH, jetzt geht es.

    Zuviel DDuesentrieb, heute :1f680:

  • ProNoMag - 15.3.2026

    Quote from cgeist-143max

    Hallo Leute,

    ich habe (wird 14:00 veröffentlicht) noch ein letztes kurzes Video zum Rennen in Youtube geschaltet.

    External Content youtube.com
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    Viele Grüße

    Cornelius

    ich kann (auch bei Youtube angemeldet) nicht drauf zugreifen..

    LG DD

  • DDuesentriebs Fahrzeug-Thread

    Werte Gemeinde,

    wenngleich ich es mal wieder nicht ganz geschafft habe ;( ein Werk rechtzeitig zum ProNoMag (hier: 2026) fertigzustellen, so will ich euch doch zumindest mal zeigen, was mein Plan war.

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    zahnärztlicher Kinder-Bestechungsversuch versus Pull&Speed Spielzeug

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    1967 (guter Jahrgang hug) high-performance production road car versus 2015 Gran-Turismo (SUV :/)

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    Lamborghini Miura P400 (1967)Mercedes-AMG GT S, Baureihe 190 (2015)
    Width 1,760 mm (69.3 in)Breite 1939 mm
    Height 1,050 mm (41.3 in)Höhe 1259–1288 mm
    Max. Power @ rpm: 350 PS (257 kW; 345 hp) @ 7000Leistung 375 kW (510 PS) bei 6250/min
    Dry weight: 1,125 kg (2,480 lb)Leergewicht 1615–1735 kg
    Top speed (measured): 275 km/h (171 mph)
    Top speed (claimed): 300 km/h (186 mph)Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
    0–97 km/h (0–60 mph) (measured): 7.0 secBeschleunigung 0–100 km/h 3,8 s
    60° V-12 four-stroke; transverse-mounted Rear mid-enginevorn längs eingebauter Biturbo-V8-Ottomotor

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    In das Modell möchte ich in beiden Fällen einen blauen GoKarli Tuning-Motor einbauen.

    -

    Mal sehen, was mir noch alles einfällt, bis einer davon fahrfertig ist.

    Bis dahin viel Spaß beim diesjährigen ProNoMag :love:.

    LG DD :1f680:

  • ProNoMag - 15.3.2026

    Quote from woodboss028

    Ich muss mich leider für dieses mal ausklinken.

    Ich hab mein Auto nicht zeitig fertig bekommen. Werde das Geschehen aber natürlich mit Spannung verfolgen. Beim nächsten mal bin ich sicher dann wieder dabei.

    Lieber pfuetze, liebe Kollegen,

    auch mein 67er Lambo Miura in Nuccio Bertone blau steht wie der Prototyp, der 1966 auf der Geneva Motor Show erstmals mit Karosserie gezeigt wurde, leider noch ohne Motor da.

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    Die Arbeit hat es mal wieder verhindert.

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    Aber was du heut‘ nicht kannst besorgen, verschiebst du halt auf übermorgen. Hoffentlich klappt es bis zum nächsten ProNoMag.

    Liebe Grüße und viel Spaß mit den rechtzeitig eingesandten Boliden,

    euer DDuesentrieb :1f680:

  • Carrera GO!!! Subaru Impreza WRX “Red Dragon”

    Moin,

    das Wort "Sammlerwert" spricht irgendwie für sich selbst. Einen Sammlerwert hat das Objekt der Begierde halt vornehmlich für den Sammler. Das ist keine klassische Wertanlage und schon gar keine krisensichere.

    Wenn das Leben gefühlt immer teurer wird, ist den Menschen die Kartoffel wertvoller als das Sammlerstück.

    Doch, ich sammle auch gerne: Briefmarken, Modellautos, sogar Tempotaschentücher (originalverpackt). Und auch für Letzteres habe ich Gleichgesinnte gefunden.

    Für mich beschränkt sich der Sammlerwert von Modellautos auf "haben wollen". In Euro kann und will ich das nicht umrechnen.

    LG DD 🚀

  • Bahnvorstellung fast-four-fun

    Quote from outatime23

    Eine spannende Strecke mit der Möglichkeit, 132er zu fahren. Auch eine tolle Idee, die Weichen gleich ganz neu zu drucken anstatt sie zu lackieren.

    Mir fällt auf, dass hier nur einfache Weichen und keine Doppelweichen eingesetzt werden. Ich möchte meine Bahn auch digitalisieren und mich interessieren die Gründe für die einfachen Weichen. Sind die Doppelweichen irgendwie problematischer?

    Viele Grüße

    Björn

    Guten Abend,

    ich sehe ebenso keinen Grund die Kreuzweichen zu meiden.

    In mein 4-spuriges layout haben sie gut hineingepasst. Probleme gab es damit keine. Nimm, was zu deinem layout passt.

    LG DD :1f680: