Welche Hersteller haben Autos mit Drehkiel

- AGM Top Racer

- Ninco (auch WRC)

- Kyosho DSlot (nur noch gebraucht)

- Teknotoys (ähnlich AGM)

Gruß

Harald

Zitat von _Hydrablaze

Kann mir jemand 1:43 Autos empfehlen in dennen schon ein drehbarer Leitkiel eingebaut ist. (z.B. SCX Compact)?

Danke

SCX Compact ist allen anderen um Welten voraus in 1:43. Die werden jedes Jahr besser. Da machst Du nichts falsch. Bei Ebay gibts viel Auswahl!

..... Oder du baust einfach selber drehbare Leitkiele ein. Das ist auch kein Hexenwerk.

Nur so als Anregung.....

Moin ...

Da gibt ja noch so Dinge wie Reifen, Achsspiel und Rundlauf, die nicht unwesentlichen Einfluss auf das Fahrverhalten der Autos haben.
Der Hersteller ist da eher nebensächlich.

Und solange da Magneten drin sind, ist das ohnehin komplett egal.

Magnete gehören an den Kühlschrank

Zitat von _Hydrablaze

Danke!

Fahren sich die Carrera Go Autos mit umgabauten Leitkiel besser als die oben genannten?

Nein. Die Go!!! sind, auf Grund der schwereren Karosserie, zu Kopflastig. SCX ist besser, und auch da kann man noch einiges aus der Karosse fräsen und schleifen

Das viel größere Problem sind in meinen Augen die oftmals sehr krummen Achsen, Felgen und Reifen die so ziemlich bei allen Herstellern vorkommen.

das neuere SCX zT BronzeLager verbaut haben, finde ich ziemlich gut.

eigentlich muß man an allen Autos bauen, wenn man gut fahren möchte.

mit einigen Go-Autos konnte ich schon beim Proxy in Österreich auf Pfuetzes Desmo bis aufs Treppchen fahren.

zugegeben, das wäre mit einem sauber gefertigten Chassis einfacher: 3D Druck und Co.

aber mir macht es Spaß ein Go samt Chassis das Tieffliegen zu lehren

cu, DerClaus

Kann man komplette 43er slotcars an den Kühlschrank hängen ? 😁Da muss man halt ein paar Schlitze in die Tür fräsen.

Was das Fräsen per se betrifft - ALLE Karosserien lassen sich ausfräsen, also auch die schwergewichtigen GO! .

Aber richtig ausfräsen findet eigentlich nur bei Gießharzkits ( Starter, Provence Moulage und allen anderen) statt.

Ich finde, dass der Leitkiel bei SCX-Compact etwas aufträgt, d. h. die Vorderräder berühren nicht die Fahrbahn. Insbesondere beim Fahren ohne Magnet ist das ungünstig und sieht auch blöd aus.

Hier mal der Aston Martin…IMG_4169.jpg

Jetzt mit 5 Gramm Blei vorne unter dem Decoder. Kleine Verbesserung, aber mehr bringe ich nicht unter.🤷‍♂️IMG_4170.jpg

Vielleicht mal dünnere, weichere Schleifer probieren. Platz ist da auf jeden Fall noch genug.

Gruß

Harald

Nach dem Abschleifen des Leitkiels an der vorderen Auflage der Schleifer liegen die Reifen nun halbwegs auf.IMG_4171.jpg

Dünnere Schleifer hatte ich nicht. Ist das bei anderen SCX-Compact-Modellen auch so?

Ja, da die Federbleche den Leitkiel nach unten drücken, bzw. das Chassis nach oben. Das ist bei allen SCX Compact Modellen so. Entweder die Bleche vorsichtig biegen bis es passt oder ganz entfernen und durch Silikonkabel ersetzen. Das wäre allerdings ein größerer Eingriff.

Gruß

Harald

Hallo hab gerade noch eine Frage zu schleifern und leitkiel. Richte gerade einen Gruppe C der vorne sehr flach ist.

Da streifen die Kabel obwohl ich alles Versuche die Nase am leitkiel und an den schleifern zu reduzieren immer noch. Gibt's da noch flachere leitkiele oder vielleicht etwas anderes ohne die Nasen wo die Kabel befestigt werden. Jemand schon sowas umgesetzt.? Danke für jeden Hinweis.

Gruß Herbert

Zitat von RedBullOne

Hallo hab gerade noch eine Frage zu schleifern und leitkiel. Richte gerade einen Gruppe C der vorne sehr flach ist.

Da streifen die Kabel obwohl ich alles Versuche die Nase am leitkiel und an den schleifern zu reduzieren immer noch. Gibt's da noch flachere leitkiele oder vielleicht etwas anderes ohne die Nasen wo die Kabel befestigt werden. Jemand schon sowas umgesetzt.? Danke für jeden Hinweis.

Gruß Herbert

Ich würde hier SlideGuide oder den MiniGuide von mir nehmen, ohne Schleifer, sondern die Silikonkabel direkt in den Leitkiel:

http://shpws.me/Q2vm