F1 Proxy mitte/ende März

hi All

die F1 kommen bei unseren Proxy zu Kurz

ja es ist enger im F1. Trotzdem klappt es.

wer möchte mitspielen?

Ohne Haftmagnet, mit Drehkiel

Motor in Go Größe

durchgehende Vorderachse ist natürlich erlaubt

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es gibt kleine Drehkiele zum Nachrüsten, Pfuetze weiß wie DIE heißen.

am besten wäre ein Drehkiel der mit einer ART Reisbrettstift mit großem flachen Kopf im Chassis gehaltert wird um keine lange Stange zur Führung ins Chassis braucht.

Basis Karos/Autos wie Go oder SCX

SCX hat gleich einen (sch...) Drehkiel verbaut

gute Reifen sind ein Problem

ich musste die Felgen hinten an den Seiten mit 2K Kleber auffüllen um dann 10mm Reifen für Flachfelgen nutzen zu können

und durfte vorn auch ehemalige Hinterräder auf die durchgehende Achse montieren wegen der kleinen Bohrung innen

natürlich sind die Felgen frei in der Auswahl

Breite wie bei Pfuetze Proxy max 48mm(oder sind es nur noch 47,5)

nicht gedacht ist es einen F1 auf eine große Platte zu bringe

Das Chassis soll einer ursprünglichen Chassis Form folgen

machbar ist es

Der Gelbgrüne hier hat rund herum Kugellager, und einen Drehkiel und Litzen durch als Stromabnehmer

wer möchte mal heftig Zaubern und mitspiele???

cu, DerClaus

ich mag DIE auch nicht Daniel

aber die Mistkisten mal zum Laufen zu bringen, das hat mich gereizt

samt Drehkiel vorn herein

eine brauchbare Vorderachse

und

und

und

DAS ist tatsächlich eine Aufgabe

und für Jan

kannst Dir einen Aussuchen 😉

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möchtest Du einen Silbernen, oder einen Silbernen

1-2 blaue habe ich auch noch

Ferrari scheint alles in der Verwertung gelandet zu sein

cu, DC

hi GoBastelbubi

hast Du auch einen Namen?

Ja

es ist ziemlich tricky ein F1 zum Laufen zu bekommen

ich mag die F1 auch nicht wirklich, aber mal einen F1 mit Drehkiel und ohne Haftmagneten zum rennen zu bekommen

DAS, ist eine ziemliche Aufgabe.

meine Idee war Mitte/Ende März 2024/25?

zB ließe sich die Chassis-Grundplatte aus Messing bauen

in der Form der eines F1 Chassis

oder Serien-F1 Chassis modifizieren

das SCX F1 Chassis hat schon einen Drehkiel, aber auch die klapper Stummelachsen vorn

mir geht es darum aus den eher schlechten Bedingungen etwas gutes zu zaubern.

falls Jan mitspielt bin ich jetzt schon gespannt, was Er da so unter der F1 Karo zusammen zaubert

meine F1 sind noch zu leicht

brauchen mehr Masse

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cu, DerClaus

hi Roland

Motoren/Größe wie Go

der Motor sollte sich mit gängigen Netzteilen versorgen lassen

Chassis wie Du magst, nur so das es angemessen zu einer F1 Karo passt

natürlich alle 4 Räder auf dem Boden

F1 Karos in der ART wie Carrera und SCX sie angeboten hat

KEINE Formel-E

meinetwegen auch 1:43 Bausatz Karos

ggf einfach ein Photo einstellen und Fragen ob Okay

meinet wegen auch ältere Zigarren, aber mit Flügeln

das alle mit ähnlichen Bedingungen klar kommen müssen

ich bin gespannt auf Deinen Renner Roland

hast Du schon etwas in der Röhre?

wäre ja super

cu, DerClaus

wer will kann einen SCX F1nehmen.

wie fast immer bei den älteren davon hängen die Vorderräder in der Luft

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wie immer sind die Kupferfederbleche im Chassis viel zu hart, die den Leitkiel auf die Schiene drücken

immerhin ist der Drehkiel so verbaut das er grundsätzlich so tief einfedern könnte, um die Räder auf die Schiene herunter zu bringen.

bei meinem SCX DTM Audi musste ich erst massiv beschneiden, weil der Drehkiel nicht so tief ins Chassis herein passte

hier bei diesem SCX F1 würde meine Maßnahmen Kupferleiter heraus und Litze heraus helfen und gleich ab Motor Sili-Litze bis in den Drehkiel und dort direkt aus dem Drehkiel auf dem Kupfer des Kabels fahren

ganz ohne das ganze Kupferblech geraffel im Chassis

für die Durchführung der Kabel am Drehkiel muß man Fenster großzügig frei fräsen

läuft an meinem SCX DTM bestens

mein F1 hier hat keinerlei Lagerbuchsen ab Werk und vorn die grausamen Stummelachsen

erstaunlicher weise bauen die Serien Hinterreifen super gut Gripp auf, auch ohne Haftmagnet

hinten ließe sich bestimmt viel mit Sekundenkleber als Lager erreichen, ich mag DAS nur nicht

Messing oder Bronze Buchsen sagen mir eher zu

Kugellager können da schwierig werden

beim Go konnte ich durch die vorderen Stummelachsaufnahmen bohren und dadurch eine Achse stecken. Sogar incl Kugellager

der verbaute Pfuetze Drehkielhalter sitzt deswegen kurz hinter der Vorderachse

selbst gezaubert Drehkiele ohne lange Führungsstange nach oben die mit etwas wie einen Reisbrettstift im Chassis gehaltert werden können ganz flach bauen und unterhalb der Vorderachse verbaut werden

zum Beispiel aus Stahldraht und oben aufgelötetem Blech

das wird dann in einen Drehkiel der vorher mit 1mm durchbohrt wurde eingeklebt

ging wunderbar bei Boros Porsche GT3 Chassis. Die Schraube konnte mich dort nicht begeistern

im SCX läßt sich der Serienkiel durchaus weiter verwenden

bei Go darf man etwas zaubern

bei Eigenbau stehen einem da natürlich alle Wege offen

es wird nur alles etwas enger

im Vergleich zu h0-Slot immer noch jede Menge Platz

cu, DerClaus

schad

cu, DC

mein Go hat jetzt so einen Go Motor, Go-Übersetzung, und jetzt um 42 gr größtenteils unter dem Chassis verteilt.

so läuft es schon mal ziemlich gut.

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die Vorderräder stammen von einer Go-Hinterachse, Kugellager und 2,38 Achsen, und Sili-Kabeln bis durch den Drehkiel verlegt,

auf den hinteren Felgen sitzen etwas größere Reifen

je nach der Reifengröße ändert sich die Übersetzung deutlich

nicht jedes andere Kronenrad passt in ein F1 Chassis

Reifen für die F1 Hinterachse sind oft schwierig zu finden

zT hilft dabei Reifen für Flachfelgen zu verwenden

hi Roland

ja, mit Steilkurve

und da noch nicht klar ist, wer mit veranstalten will/möchte, sollte die Spannung zwischen 12-14,5 Volt bleiben

cu, DC

Grundsätzlich

warum nicht

aber 14,5 V brauchen wir schon für die Go Motoren

aber keine offen Motoren

nicht Alle haben Holzbahnen

zeige doch mal, was Du gern bauen/fahren möchtest

Go-Autos/Motoren und Schienen/Bahnen sollen möglich bleiben (mit Randstreifen und brauchbaren Reglern) und 10-15 Volt einstellbaren Netzteilen

cu, DC

Hallo Holger

baue gern ein F1 um

die Original Achsstummel abtrennen und dort für eine Achse durch bohren. Die Bohrungen in den Original Vorderen Felgen innen mit 2K Kleber auffüllen um das riesen Loch zu verschließen und neu für eine Stahlachse aufbohren

für den Drehkiel ein Messingrohrbuchs innen 3mm auf eine kleine Messingplatte löten oder Kleben und das unter das Go vorn unters Chassis kleben. So eine Platte ca 1x2cm

dann sitzt der Drehkiel leicht vor der Vorderachse

die Sili-Kabeln durch den Rahmen, oder aussen durch die Vorderachshalter verlegen.

gut passend Gewicht in den F1 zu bekommen ist ziemlich tricky

viel Spaß

einen guten F1 mit Drehkiel und ohne Haftmagneten gut fahrbar zu bekommen ist eine Aufgabe

ggf kann ich Dir einen älteren F1 schicken zum Umbauen

cu, DC