Guuden,
Ich finde kaum Infos über das Magnetlose fahren von 143er Autos. Habe das Gefühl das die meisten eher in die andere Richtung gehen :Tuningmagnet.
Gibt es hier trotzdem noch den ein oder anderen der ohne Magnete fährt?
Ich wäre über ein Erfahrungsaustausch sehr erfreut 
Ja, gibt hier einige 
Erstmal die üblichen Fragen: Ordentlichee Reifen drauf? Reifen rund geschliffen? Lager halbwegs spielfrei?
Bei den meisten Fahrzeugen habe ich gar kein Gewicht drinnen, bei einigen 2-5 g, nur beim 500x sinds glaub ich 10g.
Mit Sekundenkleber funktioniert das ganz gut. Einfach einen Tropfen auf die Achse und drehen bis er trocken ist.
alle meine Autos sind magnetlos. Fahre nur noch so. Sinnvoll ist auf alle Fälle dann auch noch ein drehbarer Leitkiel, damit die Stromleiter immer Kontakt haben und es auch keinen Kurzschluss gibt.
Gewicht hab ich bei den SCX Comapct seitlich außen und etwas Blei hinter dem Leitkiel.
Klar das die Autos dann etwas Wedeln, aber flott fahren lassen sie sich dennoch sehr gut.
Die Autos mit 3D Druckchassis haben überhaupt kein Gewicht drin. Für ganz schnelle Runden dann unter dem 3D Chassis noch eine Messingplatte drunter zum Schwerpunkt absenken. Geschliffene runde Reifen sind selbstverständlich.
gib mal "pronomag" in die sufu ein 
Magneten raus war das erste, was ich nach einem Tag D143 gemacht habe. Ich habe den originalen Leitkiel, allerdings etwas angeschleift, so dass er sich drehen kann. Mit Gewichten habe ich experimentiert, allerdings wenig Erfolg gehabt.
Am wichtigsten war neue Reifen zu nehmen!
Magnete raus heißt -> Spannung runter.
Kann man die D143 langsamer stellen?
Ansonsten wären oben bereits fast alle wichtigen Punkte erwähnt worden:
- Lager spielfrei (auch Vorderachse!)
- Reifen kleben
- Reifen schleifen
- Vorderreifen mit Sekundenkleber versiegeln
(Einbau Drehkiel -> suche nach GGA (Go Guide Adapter)
Gewichte? Für den Anfang 10g auf den Motor bis man zum Schluß alles wieder wegläßt
Bei mir geht`s ausschließlich magnetfrei zu.
Ist doch viel näher an der Realität.
Die nötigen Umbaumaßnahmen wurden ja schon genannt.
Wenn du dann noch das Plastik rausschmeißt und auf Holz umsteigst, wirst du sehen, was ohne Magnet möglich ist.
Nein, die D143iger kannst Du in der Geschwindigkeit nicht langsamer stellen
Nein, die D143iger kannst Du in der Geschwindigkeit nicht langsamer stellen
Doch....
Die 143plus Firmware auf den Decoder flashen. Dann geht das wunderbar.
Enrico
Ein uralter Gedanke von mir, den ich verfolge seit ich mit H0 aufgehört habe ( nur dort sind Magnete sinnvoll und berechtigt, stimmt´s Claus ? )
"Magnete sind die Stützräder des slotcars".
Mit den Magneten in 32ern ging es erst los mit der durch NINCO eingeleiteten Renaissance. Wobei nicht Ninco zuerst Magnete in 32er baute. Ist ja auch gleich wer es war.
Tatsache ist, sie verbessern nicht das Fahrverhalten, sie verändern und verfälschen es. Einfach dadurch, dass eventuelle Macken, die man ohne Magnete negativ spüren würde, durch die Magnetkraft übertüncht werden.
Was bei H0 auf Grund der völlig anderden fahrdynamischen Voraussetzungen wichtig und notwendig ist ( obwohl es auch da ohne geht, siehe "brass wars" ) ist bei den 32ern ein Marketingtrick. Die Autos
haften auf der Bahn, fliegen kaum raus ( ich weiß, das hängt von der anliegenden Spannung und damit den auftretenden Fliehkräften ab ). Somit wird der Frust stark verringert. Sowohl der übers Rausfliegen und dann wieder einsetzen müssen wie auch der über die Erkenntnis, dass man doch nicht so gut fahen kann wie man gedacht hat. Das ist vor allem für Kinder ( Spieleffekt ) sehr wichtig.
Bei den 43ern steckt von beiden ein Bißchen drin.
Wenn man wissen will, ob und wie man wirklich bauen und fahren oder auch umbauen, tunen etc. kann, dann sollte man ohne Magnete fahren.
Geht es nur um den Spaß, dann mit Magneten.
Insgesamt gilt seit dem Mittelalter bis heute - des einen Uhl, des anderen Nachtigall. Geschmack ist subjektiv und sollte respektiert werden.
Last but not least - spätestens, wenn einen die Fräs - Seuche gepackt hat, erledigt sich das Thema "Magnete" von selbst. 
Roland
Doch....
Die 143plus Firmware auf den Decoder flashen. Dann geht das wunderbar.
Enrico
Ich bin jetzt vom Werksdecoder ausgegangen . . .
kann Mann überhaupt noch mit 143 Autos mit Magneten fahren ????
wie Roland schon geschrieben hat
in h0-Slot tut man sich so etwas ggf an
ich gehe dann oft eher heraus
hin und wieder mal ganz böse einen 440x2 oder Mega-G zu prügeln kann mal Freude machen
Andere nehmen dann gleich Life-Like oder Wizzard
aber
auch da sucht man perfekten Rundlauf der Reifen, auch der Vorderreifen
ich liebe die Neodym-Magnete
dann fallen die Schrauben nicht mehr vom Schraubenzieher
Mann kann wunderbar verlorene Schrauben auf dem Teppichboden damit einfangen
Bilder der Kids an den alten Kühlschrank pappen
Stecknadeln unlösbar verbinden
gute Reifen "rund" herum
Drehkiel montieren
Achsen entklappern das alle Räder den Boden satt berühren
dann heizen bis der Notarzt kommt
und
Er wird kommen
ggf in Form Deiner Frau die dich von der Bahn .......
schon mal merken
das Proxy Ende Februar in Österreich
da gibts nur Kuperstromleiter
da nützt kein Magnet etwas
;)))))))))))))))))
cu, DC
ich liebe die Neodym-Magnete
dann fallen die Schrauben nicht mehr vom Schraubenzieher
Mann kann wunderbar verlorene Schrauben auf dem Teppichboden damit einfangen
Bilder der Kids an den alten Kühlschrank pappen
Stecknadeln unlösbar verbinden
Oh ja ! Gestern erst Lagerkugeln 1 mm auf demTeppich eingefangen....
Und auch bei Elektroautos haben sie ihre volle Berechtigung !
Roland
Last but not least - spätestens, wenn einen die Fräs - Seuche gepackt hat, erledigt sich das Thema "Magnete" von selbst.
Roland
Könnt ihr einem Einsteiger mal auf die Sprünge helfen?
ist mit Fräs-Seuche Eigenbau von Autos gemeint?
Martin
klick mal in meiner Signatur auf den Modulbahn-Link
Aha danke, das ist wohl noch etwas zu hoch für mich. Wunsch und Werkstatt ist zwar vorhanden, aber im slotracing ist noch einiges an Grundlagen-Training erforderlich.
Aber man braucht ja Ziele 
Gruß Martin
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