Alternative Firmware für den D143 Decoder

Die D132 Decoder in D132 Fahrzeugen mit den C-Schleifern auf D132 Schiene reicht die Kapazität in der Regel aus. Darauf beziehe ich mich.

Diese Tests habe ich damals nie mit D143 Komponenten durchgeführt.

Leider habe ich die entsprechenden Dokumente nicht mehr gefunden. Der Großteil meiner Analysen liegen bis zu 12 Jahren zurück wo ich mit C-Digital angefangen habe.

Zitat von ElCheffe

Die Einstellungen der Fuse sagt das bei 2,7V der µC durch die BOD automatisch resettet wird.

Wir hatten in der Anfangszeit auch mal darüber nachgedacht ob C nur mit 4MHz takten würden (konnten wir nur nicht verifizieren).

Dann könntest du auch bis auf 1,7V runter

An das auslesen der Fuses der originalen Decoder hatte ich damals nie gedacht.

Bin aber auch nicht der Programmierer und wir hatten direkt mit einem Eigenbau angefangen.

Normal gehe ich hin und prüfe alle neuen µC im Testadapter durch und flashe gleich eine Grundversion bevor ich sie später mal in die verschiedenen Decoder verlöte.

Kannst du sicherstellen das es keinen unbeabsichtigten Schreibzugriff bei abfallender Spannung mehr geben kann?

Das Problem von Dachboden-Hofracer klingt das es im Speicher eine Veränderung gibt und nach dem Neustart defaults geladen werden.

Ein ähnliches Problem hab ich auch noch im Kopf das bei uns mal durch Störungen Speicherzellen verändert waren, Was die Lösung brachte weis ich allerdings nicht mehr.

Die defekte Tankeinheit ist entfernt.

Das mit dem alleine weiterfahrenden Auto hatten wir auch schon.

Also bis auf weiteres etwas ruhiger am Weichentaster agieren und Spannungsfluss prüfen, Schleifer genau einstellen... OK.

Schön daß es reproduzierbar ist.

Bis bald

Simon

Sagt Mal die MPL Decoder unterstützen auch keine Pace Car. Was ist denn da das Problem?

Grundsätzlich richtig. Mich wundert nur, dass diese Funktion so vehement nicht dabei ist, wenn man schon, wie MPL, n Decoder auf'n Markt schmeißt. Ist doch eigentlich nur eine Frage der ID des Autos. Oder mehr?

Moin ,

Hat sich was an dem Licht für die Autos schon was getan oder eventuell schon was zwecks den weichen für die Boxen Gasse damit die gohstcars da nicht rein fahren

Moin, mich interessiert mal wieviel man so ca investieren muss für das flashen des 143 Decoders?

Also das ich ein usbasb Adapter benötige mit Kabel habe ich schon gelesen.

Aber mich interessiert was die Firmware kostet. Gerne auch per pn.

Desweitern interessiert mich genau was ich alles brauche um die Fahrzeuge auf einer schiene zu flashen?

Ansonsten fettes an die die sich damit auseinander setzen und das alles hier zur Verfügung stellen.

Wollte hier auch nochmal danke sagen.

Software mit den ganzen neuen Möglichkeiten funktioniert super und einfach.

Die Erfahrungsberichte hier waren für mich letztlich ausschlaggebend überhaupt eine Bahn anzuschaffen und diese dann auch noch "hochzurüsten".

Grüße

Ditto - fahre seit gestern mit der custom Firmware und einer umgebauten CU mit Wireless+, am Laptop läuft Open Lap zur Zeitnahme. Drei Kreuzweichen auf 24m Kurs, zwei weitere kommen bald dazu. Macht unglaublich viel Spaß und die Fahrzeuge gehen mit Biss, auch zwei Ghostcars drehen mit ihre Runden.

Das ist eine ganz neue Qualität des Spielens, und Dank diesem Team hier können wir mit dem für mich viel relevanteren Maßstab fantastisch fahren.

Ein ganz dickes DANKESCHÖN!

PS. Habe gelesene, es gäbe eventuell Schwierigkeiten mit Zusatzeinspeisungen? Bin am Überlegen eine solche zu machen, aber falls es da Schwierigkeiten gibt, probier ich das gar nicht erst.

Jedenfalls keine DoppelAder nutzen und wenn die Adern nicht direkt nebeneinander verlegen

scheinbar können sich sonst die Impulse in den Adern gegenseitig stören

was ich genau weiß ist, daß die Digital Bahnen wesentlich anspruchsvoller auf gute Strom/Spannungsversorgung sind, als im Analog Betrieb

meine Analoge Bahn lief top, die Nachrüstung auf Digital und ich hatte bei der ansonsten gleichen Strecke richtig Versorgungsprobleme

cu, DC

Das klingt jetzt aus elektrotechnischer Sicht unlogisch. Normal verlegt man Signalleitungen IMMER parallel zur Masse, weil das das effektivste gegen Störungen ist… Wundert mich, dass es sadurch Probleme gibt…

stimmt

Du musst unsere Er-Fahr-ung nicht annehmen

probiere einfach alles selbst aus

da lernt man am meisten

cu, DerClaus

Zitat von photomanHH

stimmt

Du musst unsere Er-Fahr-ung nicht annehmen

probiere einfach alles selbst aus

da lernt man am meisten

cu, DerClaus

War keine Kritik an der Erfahrung. Ich sag nur, dass es mich wundert, weil es ja einem Entstörungsprinzip, das ich kenne, widerspricht…

Ich fahre ja Analog. 😀

Dann werde ich einfach mal mein Glück einfach versuchen nach den Feiertagen