chassi vorstellung FUN ONE und das GO ONE als 4 WD

Dein Tuning ist genau anders herum, wie meines

ich freue mich über 180“

den Arm für die Drehkiele auf 3mm Aufzubohren beruhigt mich auch nicht wirklich

ich habe keine Vorstellung wie lange Das Material das Aushält

schaunmerma, cu, DC

Anschlag: wie Uwe schon geschrieben hat - breiterer Halter

ich hasse Anschläge beim Leitkiel, hebelt das Auto nur unnötig aus. Aber jeder wie er mag.

Ich brauche auch keine Sicherung gegens Herausfallen des Leitkiels.

Die Kabel sollten auch kein Anschlag sein, maximal die Ösen vom Leitkiel.

Anschlag ist Mist, das stimmt. Kam erst auch nicht klar damit, aber inzwischen hab ich den weitestgehend minimal gestaltet

Danke für eure Antworten.

Bei vollem Einschlag hängen die Hinterräder zwischen den Leiterbahnen des anderen Slots fest. Da geht dann nix weiter.

Habe das jetzt mal mit einem Stück Blei hinter dem Leitkiel gelöst. Werde das nachher mal testen.

Gruß

Chris

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Also ich muss mich mit Anschlag auch anschließen, ich mag es überhaupt nicht. Wenn der Winkel sehr kurz ist gibt das jedes mal ein Schlag als ob was abgebrochen ist und das Auto steht neben dem Slot. Bei passendem Radstand auf der GO Schiene stimmt es allerdings auch, das die Hinterräder in den Nachbar Slot driften und dann geht nichts mehr! Auf Holz ist mir das noch nicht passiert. Leitkiel werde ich die gedruckten von Peter nehmen. Bei dem doch sehr Flachen Halter kommt aber auch mal ein Mutti zum Spiel einstellen drauf. Bei Peters Chassis, wo der Kiel tief drinnen steckt sicher ich auch eigentlich nichts. Bei ganz wenigen hab ich es nachträglich gesichert, wo der Kiel raus fällt. Aber da muss extrem Platz unter der Haube für die Kabel sein. Normal bleibt er wo er soll, auch beim aus dem Slot springen.

Viel Spaß auf jedenfall mit den 2 R8! Werden sicher gut laufen!

Zitat von dr.freak

den schaum stoff den ik im audi sehe ist bestimmt zur lärm minderung??

ne, ich wollte die Karohalter flexibel einkleben. Hab ich erst mit kleinen Stückchen probiert, dann saß die Karo aber immer irgendwie schief. So war es einfacher, auch wenn mich das ein paar Gramm kostet

Zitat von dr.freak

ne frage du fährst das achs ritze auf der linken seite hat das eine grund

Nö, mach ich immer so. Was ist an Rechts besser?

Diese Art Elektromotoren haben eine bevorzugte Drehrichtung, die sich ergibt aus

- Einbau der Magnete und damit besserer Feldrichtung

- Wickelrichtung auf den Paketen

- Anschlußrichtung am Kollektor

- timing

- Befestigungs - und Auflagerichtung der Kohlen

Und : Ja, das spürt man.

Roland

Ich schließe Plus immer am roten Punkt an. War davon ausgegangen, daß das so muss

Es war ja interessant wie gut die Autos vom Porsche Cup mit den Go Motoren unterwegs waren/sind

Dein Chassis ist schwerer, dafür zerrt kein Haftmagnet mehr am Motor

mich erstaunt der Standard-Go Motor immer wieder, was der alles schafft

selbst in vielen der Metaller-Proxy-Autos

ich hatte SCX Motoren die geschätzte 20% schneller wirkten

vielleicht Glück?

eine Menge der Go Motoren ist bei mir in Umbauten gelandet

Beispiel

Exige mit Pfuetze 3D Chassis und Felgen incl Drehkiel

Das reichte für ein Treppchen Platz beim Proxy

cu, DC

Vielen Dank Dr Freak! Beim nächsten Chassis werde ich es nochmal genau so aufbauen. Die Seitenteile hätte ich aber eh nicht so weit vor schieben können, sonst wäre der Motor total schief gewesen. Aber hab es ja gefixt! 1 leichtes nur aus GFK habe ich ja noch!

Und Claus, ich hab auch Unmengen Go Motoren mit Ritzel und Kronrad verarbeitet. Und auch die waren schon auf dem Proxy Treppchen. Seid ich aber den FF030 Mabuchi gefunden habe nehme ich lieber den. Das Gesuche nach GO-schlachtern nervte irgendwie doch! Und mit China 8er Ritzel und 24er Kronrad auch noch mega günstig!

Hast Du einen guten Link für den Mabuchi für mich

die, die ich mal hatte, waren eher unbrauchbar

thx, cu, DC

Hier Claus, hier ein Link!

Motor ist nur ganz min größer wie der GO Motor. Also passt nicht, wenn das Chassi extra für GO gemacht wurde.

https://www.ebay.de/itm/Mabuchi-ff…1-127632-2357-0

Zitat von dr.freak

problem mit der schiefen hinterachse

Sehr schöne Anleitung

Grüngelb, das wird Claus gefallen