SCX Lichtplatine

LED

Widerstand 3,3k
Diode 1N4141 z.B.

Die Leiterbahnen kannst du sicher selbst besser verfolgen als wir vom Foto...

Moin...
Die 1n4002 geht auch. Es ist ja nur ein Verpolschutz für die LED und ich würde auch nur eine Diode für beide LEDs verwenden.

Auch wenn eigentlich jede LED ihren eigenen Vorwiderstand haben soll...
Kannst du das aber auch mit einem Widerstand und einer Diode machen. Die beiden LEDs dann einfach in Reihe schalten.
3,3k Ohm ist dann aber vielleicht zu viel und die LEDs leuchten nicht hell genug. Ausprobieren.

Es funktioniert auch (meistens!) ohne Verpolschutz.

Das heißt die LEDs sind nicht sofort kaputt wenn sie mal verpolt werden.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann baue eine Verpolschutz-Diode ein.

auf dem Foto ist keiner zu sehen...
Und so ein kleiner würde auch nicht lange durchhalten bei zwei LEDs.

Der Motor wird doch kurzgeschlossen beim bremsen. Eigentlich ist das nix mit Generator...

Mach mal Fotos von der ganzen Verkablung...

Quote from ElCheffe

Diode 1N4141 z.B.

Dürfte eher die Standard 1N4148 sein

Die 1N4141 ist eine 3A THT-Diode.

Quote from shovelhead

Eigentlich war mein Plan SCX Autos mit Licht zu Kaufen und diese Auszuschlachten...aber das muss auch anders gehen.

Kauf dir einfach Bauform 0805 oder kleinere SMD-Dioden (gibt es auch fertig bedrahtet) und kleb die in die Karo.

Stück Steifenrasterplatine zurecht sägen und die beiden Bauteile auflöten, fertig.

Für mehr Komfort such man nach der Analogen Lichtplatine.

weiße LED haben als angegebenen Wert 3-3,3 Volt, so ca.

rote irgend wie 2,2 Volt

je nach Aufwand der Bauteile können Die sehr schnell leuchten. Verbrauch ca 10-20 mAh

trotzdem nehme ich am liebsten für Beide Front LED parallel ca 560 Ohm und für hinten 860 Ohm

klappt normalerweise top, gehen aber beim Bremsen aus

cu, DerClaus

Immer noch ja

Bauform MiniMelf Glassrohrdiode Typ 1N4148

Dioden arbeiten mit Strom nicht mit Spannung (LED-Funktionsweise)

Der Widerstand berechnet sich auf den zulässigen Strom für die LED (idr. max 20mA / Datenblatt).

R=U/I -> R= (U_Bahn-U_F)/I

In vielen Fällen benötigt man nicht die volle Leuchtkraft und erhöht den Widerstand so das nicht mehr als die Hälfte das maximal zulässigen Strom fließt.

Wenn du den oberen Link folgst, siehst du das UF die Durchbruchspannung der LED ist und nicht allgemein eine Betriebsspannung.

Ab dieser Spannung ist sie "voll offen" und leuchtet mit maximaler Intensität. Zu hoher Strom lässt sie überhitzen und tötet sie (nicht die Spannung)

Auch vorher wird eine LED leuchten/glimmen, genau die ein Glühlämpchen für 12V auch bereits viel eher leuchtet.

Unterschied ist eben hauptsächlich das eine Glühlampe (Widerstandsdraht) von zu hoher Spannung getötet wird und ein Halbleiter (wozu die LED gehört) von zu hohem Strom.

Quote from photomanHH

Verbrauch ca 10-20 mAh

mAh ist eine ganz andere Einheit, welche für Kapazitätsangaben bei Akkus Verwendung findet.

Strom wird auch bei LED nicht Verbraucht sonder stellt die maximale Belastung dar für die sie Ausgelegt ist. Den "Verbrauch" wenn man es so Bezeichnet erzeugt der Widerstand der Für die LED berechnet wird (s.o.) .

Du meinst die LED? Die kannst du quasi an jeder Stelle im Stromkreis einbauen. Ist ja eine Reihenschaltung der Bauteile.

Mach sie einfach zwischen Widerstand und Diode.

Gruß Olly

Vielleicht nicht 100% wonach du ursprünglich gefragt hast, aber das

https://carrera4fun.de/3_elektronik/dauerlicht.htm

kennst Du schon, oder?

Meinst du "zu schwer zu realisieren" oder vom Gewicht her "zu schwer"?