Tuning Motor

ich nehme immer Knetmasse also Plastilin, die die ich jetzt habe ist schön weich (von Becks, das Kilo 5€ reicht ne Weile) - die kommt dann einmal in die Karo bündig und auch unten ins Chassis wo die Schleifer sind - macht etwa 3-4 Gramm und das hilft schon, man bekommt sie auch relativ leicht wieder raus

Zitat von ralss

ich nehme immer Knetmasse also Plastilin, die die ich jetzt habe ist schön weich (von Becks, das Kilo 5€ reicht ne Weile) - die kommt dann einmal in die Karo bündig und auch unten ins Chassis wo die Schleifer sind - macht etwa 3-4 Gramm und das hilft schon, man bekommt sie auch relativ leicht wieder raus

Gibt auch Knetblei aus dem Angelbedarf der sich gut in den kleinsten Ecken platzieren lässt. Wird sich gewichtmäßig aber wahrscheinlich nicht viel mehr ausmachen als die Knetmasse - vielleicht etwas schwerer. Nennt sicht Tunksten Putty

ist da echt noch Blei drinne?, also wenn ja ist das Zeug doch recht bedenklich, was ich aber mal probiert hatte - gibt bei Gardinen diese Bleibänder in so kleinen Kügelchen mit Stofffase ummantelt, damit habe ich z.B. die Felgen bei diversen Crawlern modifiziert, kann man schön aufwickeln und gibt es in verschiedenen Durchmessern

Zitat von DK167

Gibt auch Knetblei aus dem Angelbedarf der sich gut in den kleinsten Ecken platzieren lässt. Wird sich gewichtmäßig aber wahrscheinlich nicht viel mehr ausmachen als die Knetmasse - vielleicht etwas schwerer. Nennt sicht Tunksten Putty

Das ist kein Blei, irgendeine Metallmischung.
Läßt sich sehr gut formen und enthält kein Blei.
Sicher deutlich schwerer als Knetmasse aber genauso einfach handzuhaben.
Thungsten Putty

Ich nutze dieses Walzblei... so heißt das, glaub ich... auch weich und formbar.
Haben DachDecker und so. Gibts immer mal wieder jede Menge Reste für umsonst.

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hm, aber das ist sicher elektrisch leitend, zumindest an den Stromabnehmern würde ich das nicht verwenden

Ich nehme das auch, evtl weil ich mit all sowas groß geworden bin
ja, man klebt so etwas nicht ohne lsulier

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ohne Isolierung an elektrische Bereiche

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Hallo zusammen
Habe meinem Kollege in seine d143 Autos einen gokarli Tuning-Motor eingebaut.
Wen nun beide Autos auf der Bahn fahren sind diese wieder langsam und fallen aus dem Looping.
Wen nur ein Auto fährt ist das schneller, so wie es sein sollte.
Er hat eine originale d143 aus der Verpackung.
Was kan man tun um diese Probleme zu beheben.
LG
Stefan

Anderes (stärkeres) Netzteil mit mehr Ampere.

das schreit nach einem Binford 6100 Power Netzteil!

Mehr Power!

ansonsten ... siehe FotN s Beitrag ...

Ich würde den Looping ausbauen

Nur zum Verständnis bitte,
Du fährst noch die D143-Cu?
und daran sind 2 Go-Karli Motoren am Standart Netzteil schlapp?

ich bin mir nicht sicher ob mit einem größeren Netzteil nicht die Leistungsbauteile in der D143-CU aufgeben

bei der größeren D124 CU passiert DAS irgendwann mit größeren Motoren

da ich eine 124 CU nutze, weiß ich nicht wieviel Go Karl-Motoren die D143 CU verträgt

ABER
hier im Forum gibt es einen Beitrag wie man den D143 Chip auf volle Leistung umflasht.
Das funktioniert super
von Serie D143 65% auf volle 100% wie die Go Motoren

Das Material kostet zusammen so viel wie ca 3 Go-Karli Motoren und mit etwas Übung klappt das flashen super

mit dann weiteren 25€ für eine D124/132 CU kannst Du bis zu 8 Autos auf der Bahn fahren lassen und mit einem guten Netzteil an der 124 CU laufen dann die Go-Karli Motoren derart böse das Du Dich freust das man die D124 Motorleistung und Bremse daran in 10 Stufen einstellen kann

viele Spielereien an der D124 CU nutze ich gar nicht, aber das man Leistung und Bremse in der D124 CU einstellen kann und direkt die Zeitmessung anklemmen kann an den PC, DAS gefällt mir sehr

wer dann noch spielen möchte kann die CU mit kleinem Aufwand dazu bringen, das man daran dann auch noch analog fahren kann mit der ganzen Digitalen Technik
ohne das man extra eine ganze zusätzliche analoge Technik verbauen muss wie analoge Regler usw

viel Erfolg wünsche ich Dir

cu, DerClaus

Zitat von photomanHH

ich bin mir nicht sicher ob mit einem größeren Netzteil nicht die Leistungsbauteile in der D143-CU aufgeben

Das weiß ich auch nicht, das original D143 Netzteil hat nur 0,3A. Das ist schon recht wenig.

Vielen Dank für eure Hilfestellung
Aber warum steht den da beim karli kein Hinweis, oder hab ich was übersehen.

@Klaus, du hast es richtig verstanden.
Aber es ist nicht meine Bahn sonder die von einem Freund, ich bin analog unterwegs.
Bei der Go musste ich damals die Startschiene manipulieren damit die Autos nicht nach einer weile stoppten.
Muss man jetzt ein regulierbares Netzteil anschliessen .
Chip zu flashen oder eine D124/132 CU anzuschliessen ist leider keine Option.
Gibt es da den noch andere Lösungen um den Aufwand so gering wie möglich zu halten.

LG

Eine 124 CU lässt sich direkt an die PC Zeitmessung anklemmen
eine Blackbox nicht
Die 124 CU lässt sich leichter bedienen

aber
eine 124 Blackbox bekommt man manchmal schon für ganz kleiner Taler, da ist der Versand manches mal teurer

cu, DC

Naja, bei: „es kann je nach grösse ihrer Bahn“ hätte ich nicht gedacht, dass es bei einer originalen D143 Bahn aus der Verpackung ohne zusätzlichen Schiene schön nötig ist, die originale Stromversorgung auszutauschen. Da wäre doch das Wörtchen „zwingend“ besser gewählt, meiner Meinung nach.

"zwingend" wird es doch nur bei "tuning" motor ....

also hast Du schon mit basteln angefangen.
und wenn man mal angefangen hat ...

... endet es in einer "kleinen" Holzbahn