heute in der Post

Zitat von photomanHH

Unsere Go Motoren bauen wir ja bei Umbauten auch ohne die Leistungsbremswiederstände.

Von welchen Widerständen schreibst Du hier?

Das sine Induktivitäten.

Zitat von photomanHH

Die Metall Widerstände im Serien Go Auto vorm Motor
analog

Gesendet von meinem Moto G 2014 LTE mit Tapatalk

Moin...

Das sind Entstördrosseln.....

Zitat von ElCheffe

Moin...
Das sind Entstördrosseln.....

Du meinst jetzt bestimmt die "gelben Linsen" . . . ich glaube , die Aussage von @photomanHH bezog sich auf die "grünen Dinger" , die zu den Schleifern gehen

Ja, aber mit Widerstand hat das alles nichts zu tun! Das sind zusammen entstör Drosseln! Bei Röhrenglotzen hat man das noch eher gebraucht!

Die "gelben Linsen" ist ein 1µF Kondensator...

Mir eigentlich Stulle, wat dit allet is . . . der Müll fliegt eh raus

Warum der Aufwand die Dinger im Analogbetrieb auszubauen?
Für die Fahrleistung bringt es keinen Unterschied.

Auch wenn die modernen Rundfunkgeräte das typische Prasseln des Bürstenfeuers vom Motor ausblenden, ist die Entstörung durchaus sinnvoll.
Powerline Netzwerk ist da ganz sensibel. Stellt euch nur das Geschrei vor wenn die lieben Kinder nicht ordnungsgemäß mit dem Internet verbunden sind.....

tut euch wegen der 9V mal nichts an.

der G9330 war 1.5V motor und lief auf bahnen mit 16V ohne kaputtzugehen.

Zitat von pfuetze

tut euch wegen der 9V mal nichts an.

der G9330 war 1.5V motor und lief auf bahnen mit 16V ohne kaputtzugehen.

ich hoffe mal auf eine gute Alternative, die Daniel da testet

Ob sich das Risiko lohnt?
Die Hersteller denken sich ja irgendwas bei den Angaben ...
GO-Motor kurz mal vermessen:
Der Mabuchi ist knapp 'nen mm kürzer, aber dafür rund 1 mm dicker (Breite wie Höhe).

den Mabuchi auch vermessen oder mit den Angaben aus dem Internetz verglichen?
denn wenn die Größe nicht paßt ...

aber andererseits - wer mißt, mißt Mist. Ist mir mehr als einmal passiert.

Go!Motoren sind mit 14.8V angegeben und hier kann man die problemlos (und magnetlos) bei 17V fahren. Ich kennen Leute, die fahren die Go!Autos dauerhaft mit 16V und richtig starken Magneten, was viel belastender ist.

Das Problem ist nun mal, originale Go!Motoren aufzutreiben, ohne Autos dafür schlachten zu müssen. denn einen FF030 mit Go!Spezifikation hat noch niemand aufgetrieben. Wären (für mich) die perfekten Motoren für 1:43.
Doch da ich nicht gewillt bin, für einen Motor ein ganzes Auto zu schlachten, baue ich lieber die BoxMotoren ein.
und deswegen bleibt wohl nur die Suche, einen guten Tauschmotor zu finden. Bislang ....

Also dann mal die nachgemessenen Maße, bevor ihr euch zerfleischt! Breite GO 14,5mm, Mabuchi 15,4mm. Höhe GO 10,7mm, Mabuchi 11,8mm. Länge Motor Gehäuse GO 19,3mm, Mabuchi 18,5mm.

Also damit ist der Mabuchi leider etwas größer, als der GO !

In ein Chassi zum Einkleben sicher kein Problem, zum einschieben wie bei meinem lieblings Chassi Peters Uni eher nicht möglich! Als 1 zu 1 Austausch für ein GO Chassi auch eher schwierig, da die Motorwelle beim Mabuchi nur 5mm lang zu 8,5mm GO ist.

Zum Testen muss ich jetzt mal ein Auto mit eingeklebten Motor finden. Wird aber am WE eher nichts, da 3mal Geburtstagsfeier von der Großen!

Apropos Boxmotor:
hab jetzt nach langen Suchen den hier gefunden.
Der sieht dem Motörchen von unserem englischen Freund sehr ähnlich.
Aber: auch nur 3 V mit 6.200 UPM, das wären bei 12 V 24.800 UPM ......
Kann das sein? Oder hat jemand noch 'ne andere Bezugsquelle für diesen Boxmotor?
Mein Bestand von 5 Stck ist bereits verplant.

Hallo Knut,
von den Box-Motoren gibt es SEHR viele Varianten.
3V - 6200 min-1 - also ca. 25000 bei 12V - theoretisch gut, hier macht nur Versuch klug.

Frag mal Claus (DC) - der hat ein paar Box-Motoren auf Lager.
Sind aber auch andere als die von Barry.
Ich mag die Motoren von Barry, da es bei denen eine gute Mischung aus Bremsverhalten, benötigter Spannung, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit gibt. sind ganz einfach Motoren, die für Slotcars gemacht sind.
Die Motoren von Claus sind auch gut, brauchen aber eher eine lange Übersetzung.
Ich hatte schon einige verschiedenen der Box-Motoren in Autos drinnen und genauso viele habe ich wieder ausgebaut.
Peter

Varianten: Gehäuse Alu oder Stahl verzinkt, mit Kohlen oder mit Kupferstreifen. Gehäuse Hochglanz oder Matt. Wicklungen rot, grün, orange ...
Wie immer - einfach mal ausprobieren ...

Den Mabuchi Box Motor hatte ich auch schon gefunden. Gibt's auch in der Bucht! Die 3V hatten mich nur bissl abgeschreckt. Wenn der nur mit 10V läuft ist das mehr als das 3Fache an V! Aber Versuchen kann man es ja mal! Mehr als Hops gehen kann er ja nicht. Und bei den Preisen durchaus zu verkraften!