Mach‘ doch mal ein paar Detailaufnahmen, das ist zur Diagnose immer ganz Aufschlußreich.
Sitzen die Schrauben zu stramm, so dass sie die Schiene an anderer Stelle hochdrücken?
Hast du eine Überfahrt, die zu steil ist?
Haben sich die Leiter aus der Schiene gedrückt beim montieren?
Stoßen die Schienen zu hart aufeinander, so dass sie die Leiter hochdrücken?
Hat sich beim verschrauben eine Leiterbahn gelöst (Leiter unter der Schiene vorher aufbiegen, um das zu verhindern)?
Hier hilft der gezielte Blick auf die Schwachstelle mittels Foto weiter…
=> als Erstes würde ich den Bereich nochmal lösen, die Schienen einzeln rausnehmen, prüfen und ggf. einzelne Schienen ersetzen bzw. richten, dann ohne Spannung und ohne verschrauben nochmal einsetzen, testen, und erst dann wieder verschrauben.
Es gibt immer wieder Schienen, wo die Stromabnehmer viel zu hoch sitzen
zT sind da die Slots nicht tief genug in den Schienen
ich habe damit reichlich gekämpft
slots tiefer ausgearbeitet
Stromleiter in der Tiefe gekürzt
und danach alles passend eingeklebt
1-2 Schienen entnervt in die Tonne geworfen
einige K2 oder K3 Kurven hatten einen zu schmalen Slot so das die Drehkiele darin festklemmten
bei einigen Autos sitzt der Magnethalter so tief, das die Autos aufsetzen. Magnet tiefer eindrücken und Halter mit dem Dremel/Proxxon kürzen
passiert gern beim Umbau auf oft etwas kleinere Ortman Reifen
freiwillig möchte ich die Stromleiter kaum aus der Schiene heraus stehen haben. Auch an den Übergängen.
hat man gar Schienen aus dem Kinderzimmer wo schon 50 mal drauf getreten wurde, stehen die Stromleiter krumm und schief heraus, in alle Richtungen verbogen
der normale Mensch entsorgt Die
ich habe einige Stromleiter durch gerichtet
das dauert alles ewig
oft scheint es sinnvoll dann den Slot zuzuspachteln und dort Kupfertape aufzukleben
geht 100 Stunden schneller
grau seidenmatt zu Lackieren ergibt auch viel besseren Gripp bei schlechten Bedingungen
cu, DerClaus
Magnet
tiefer eindrücken
Magnet raus und wegwerfen 
So hab jetzt mal eine von den ausgebaut und die Leiter sind zu hoch da hilft nichts mit runterdrücken, dann hab ich sie ein wenig mit dem dremel bearbeitet also Leiter raus und die plast nut tiefer gemacht dann Leiter wieder rein und dabei ist mir aufgefallen das die leiter durch die Biegung innen tiefer sind als außen also bei jedem einzelnen Leiter.
Das heißt für mich ich Spachtel sie zu und dann kommt kupferband drauf. So nun das nächste Problem sie ist ja dual stört sich da was an den digital Paketen oder nicht.
Und womit Spachtel ich das zu 
Magnete raus kommt noch aber ja nicht bei allen da meine lütte ja auch mit fahren möchte und ohne magnet wird das leider noch nichts.
Welches kupfertape ist da am besten.
Mir fällt gerade ein wenn ich das ja zuspachtel hat sich das mit dem Magneten ja auch erledigt.
Ein Problem jagt das nächste.
Gruß Benny
Ja
so ist es
ich nehme bei solchen Aufgaben fast immer Auto Spachtelmasse
die Stromleiter unten abzudremeln ist auch ne irre Arbeit
Magnet einfach nur raus ist auch bei GO nicht ausschließlich zielführend 
cu, DerClaus
Na klar, das war auch eher ein Scherz, weil ohne Magnet ist einfach schöner
Warum die gnaze Arbeit mit Zuspachteln und Kupfertape drüber? Einfach de Schienen, die nicht passen, auswechseln und gut is. Werden ja nicht so viele sein, und be fahren mit Magnet das einzig sinnvolle. Ich weiß aber auch noch, wie mich das geärgert hat und dass ich seinerzeit auf SCX Compact umgestiegen bin, die waren wesentlich planer und hatten besseren Kontakt zueinander...
Ui, das ist schon eine heftige Qualitätsschwankung, sollte nicht sein, da hast Du wirklich Pech gehabt!
Ja, ich hatte auch reichlich Schrott dabei
ich kannte das Problem aber schon von Faller AMS
fast jedes Baujahr war daran etwas anders
und
die Stromleiter rosteten sehr oft auch noch
cu, DerClaus
ich kannte das Problem aber schon von Faller AMS
oh ja, die hatte wir auch damals, da ging nie was, und dann noch die kleinen anoxidierten Kupfersteckverbinder. Mein Papa war ständig am schleifen und mit Ballistol unterwegs...
jau
aber ich habe Sie heiß geliebt
heute fahre ich h0 auf tomy race master AFX Schienen
auch mit Randstreifen
cu, DerClaus
Mit H0 habe ich auch immer mal wieder geliebäugelt, hat mich einfach gereizt, zumal es da auch echt schöne Bahnideen gibt, aber ich bleib' jetzt bei Holz, 1:43 und 1:32... Dann eher nochmal BRM 1:24, wenn die große Bahn wieder steht... Aber jetzt genug OT von meiner Seite 
Mal wieder ontopic:
Könnte das hier eine Lösung sein, um die Schiene näher an die Leiterbahn heranzubringen?
Bei entsprechender Folie könnte das ja vllt. etwas bringen.
Magnet
tiefer eindrückenMagnet raus und wegwerfen
. . . oder versuch einfach die Magnethalterung von unten etwas runterzuschleifen . . . Magnet bleibt natürlich drin
moin, Hab jetzt mal die kurven Leiter von unten abgeschliffen nun passt das schon mal, jetzt hab ich ab und zu noch ein paar geraden die diesen problem auch haben aber die werde ich tauschen.
Danke für die Unterstützung.
Jetzt kann es weiter gehen. Mal schauen was als nächstes für Probleme auftreten. Werd auch langsam bescheuert 
.
Naja hab mir gestern irgendwie einen decoder durchgeschossen 
aber kein plan wie das passieren konnte.
Gruß Benny
hi Benny
ich habe Stunden unten an den Stromleitern gearbeitet. Und zum Schluss verklebt.
cu, DC
Ich versuche das gut aneinander zu verkleben. Ohne spachteln
oft nehme ich ansonsten Feinspachtel Kfz im Modellbau
cu, DC
Vorsicht mit Farbe und Spachtel an den Stromleitern
nicht das da der Kontakt gekillt wird
cu, DC
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