Leitkiel aus alten EC -Karten

Ich meine den Kiel aus dem Bierkasten.

Zitat von Edersee

Zitat von Arkay

.... Bier trinke ich lieber aus dem Kasten

DAS WILL ICH SEHEN !!! 🤣🤣🤣🤣

bierkasten (1).jpg

Und so weiter. 🙂

Roland

Danke

Ich bocke eher Motorräder darauf auf

Enduros eher auf den höheren Getränkekisten

cu, DC

och

schlechte Kiste

cu, DC

Deine Idee ist gut

mache es so

sage uns einfach nach 5 Jahren Dauerbetrieb wie oft zb die Verlötenungen genau neben der Lötstelle gebrochen sind

zB durfte Pfuetze regelmäßig bei seinen Proxys im Rennen Kabel wieder anlöten

und auch

saubere frische Litze saugt das Lötzinn nur so auf und oft ist das Zinn beim guten Verlöten dann viel zu weit in den Stromabnehmer gezogen (was einem genauso mit Sekundenkleber passieren kann)

und noch etwas

hier lesen oft noch viele Weitere Leute in den Beiträgen mit.

oft sind also unsere Antworten

AUCH MIT FÜR DIE ALLGEMEINHEIT

das mit dem anlöten ist kritisch, jedenfalls oftmals bei längerer Nutzung

ein Teil der Nachrüst-Drehkiele haben ein paar Löcher zum Durchfädeln, was ich grauenhaft finde

Andere lieben Das

ein Teil der Pfuetze 3D-Druckkiele haben für Kabeldurchführung einen extra kleinen Rahmen auf der Hinterseite vom Drehkiel, wo das Gewebeband und das Kabel durchgeführt wird und mit einer Hülse verkeilt werden soll

dieses Fenster bohre ich passend zu meinem hochflexiblen Silikonkabelumhüllung auf, und klebe da sehr umsichtig die Kabelumhüllung fest.

hat meine Bahn top ausgerichtete Stromleiter der Schienen ohne brutal hochstehende Stöße, dann fahre ich gleich direkt auf den Adern die dann unterm am Drehkiel heraus stehen

fährt man zb eine Holzbahn mit Kupfertape als Stromleiter ergibt das top Kontakt bei ewigkeiten Haltbarkeit

hochstehende Stromleiter auf Go-Schienen können das aber schnell zerfetzen

solche Stromleiter richtet man dann auf 1/10 genau zu den Stromleitern aus

bei Gewebe Stromabnehmern kann man oftmals sehr viel grober arbeiten

aber

all das Erfährt man sich nach und nach

zu Anfang ist das oft nur tote Theorie

irgend wann wird es Praxis

ein Teil ist einfach nur meine Meinung

Andere behaupten aber auch, das Sie eine Andere Physik haben

warum auch nicht

wir haben schließlich Meinungsfreiheit

cu, DC

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Seit mehr als vierzig Jahren nutze ich dieses Prinzip in allem was ich als Leitkiel verwende. Es gab noch nie einen Riss oder Bruch oder sonstwas irgendwo.

Was nun die Variante mit abisoliertem Draht als Schleifer betrifft, diese ist eine Erfindung der H0 - Szene, als ein slotracer normale Leitkiele für H0 - Modelle erfand. Der Grund für die Variante mit dem Durchflechten der Drähte ohne zu löten ist schlicht und einfach der Platzmangel für andere Varianten unter H0 - Karosserien.

Es wurde aber niemals mit hochgetunten H0ern verwendet, weil die Stromübertragung nicht optimal ist. Klar fließt Strom. Der würde auch durch ein einzelnes Drähtchen aus dem Strang fließen. Es funktioniert auch nur, weil bei den 43ern kaum Leistung abgerufen wird.

Denn wenn es gut wäre, würden alle slotRACER es nutzen und nicht Litze verwenden. Aber in 1/43 geht fast alles. Zumal es keine Rennen gibt.

In dem Sinne -

"Tastes differ".

Roland

Wenn sich die Kabel drehen könnten, hätte man "Ruckelkontakt".

Je fester die Verbindung, desto besser die Übertragung. Also - Nein.

Zitat von Edersee

Wie das mit den klemmen Kabel- litze geht

Was meinst Du damit ?

Roland

0,25mm2 Querschnitt sind für 1/43ger vollkommen ausreichend.

0,35 gehen auch noch - die gibt es praktischerweise als Doppellitze

Ich habe mich noch nie mit Querschnitten beschäftigt, sondern mein Zuleitungskabel immer im Laden gekauft, also visuell ausgewählt, weil mir neben dem Querschnitt vor allem die Zahl der Einzelstränge im Kabel und damit deren Stärke wichtig ist. Je mehr Stränge und je dünner, desto flexibler und haltbarer das Kabel.

Und bei der Länge für ein 43er Modell ist der Innenwiderstand mehr oder minder irrelevant. Natürlich bezogen auf die normalerweise verwendeten Drahtstärken.

Roland