Peter, wieso erreicht man mit den Eco - Reglern nicht die volle Geschwindigkeit ?
Bleibt da der Abgriffkontakt bei Vollgas etwa noch auf den letzten Wicklungen stehen ?
Denn er sollte doch eigentlich ganz am Ende stehen, dort wo die Wicklung
am Ring festgemacht ist. Und da wäre ja Vollgas ohne Restwiderstand.
Es gibt auch eine gute Möglichkeit sich zwei Mikroschalter einzubauen ( Bremse und Vollgas ). Erfordert ein bißchen löten, bohren schrauben und biegen.
Roland
Alles anzeigenPeter, wieso erreicht man mit den Eco - Reglern nicht die volle Geschwindigkeit ?
Bleibt da der Abgriffkontakt bei Vollgas etwa noch auf den letzten Wicklungen stehen ?
Denn er sollte doch eigentlich ganz am Ende stehen, dort wo die Wicklung
am Ring festgemacht ist. Und da wäre ja Vollgas ohne Restwiderstand.
Es gibt auch eine gute Möglichkeit sich zwei Mikroschalter einzubauen ( Bremse und Vollgas ). Erfordert ein bißchen löten, bohren schrauben und biegen.
Roland
der Eco Regler funktioniert schon richtig, aber ich kann die Spannung nicht so hoch drehen, wie es das Auto vertragen würde.
mit 17.5V - nicht voll kontrollierbar beim Beschleunigen - aber schnell auf den Geraden.
mit 15V - kontrollierbar, aber es fehlt eben das Plus an Endgeschwindigkeit, das 17.5V bieten würden.
das mit den variieren der Spannung ist hier nun mal so. Du magst es nicht, ich mache es. Seit Jahren. Bestandteil dieses Proxys.
Ich versuche mit dem Variieren der Spannung auch noch das letzte bißchen Rundenzeit rauszuholen, bei dem ich das Auto noch gut kontrollieren kann.
der Ford von AdmiralNelson ist heute angekommen
danke auch für den schönen Gewinn!
21) Audi Slotcar Karosserie
Sidewinder-Setup mit go!motor - ein schönes Auto!
Freu mich, dass er gut angekommen ist. Versand mit DHL von München hat übrigens 3 Werktage gedauert.
Kann es kaum erwarten, dass es los geht!
Alles klar Peter, Danke.
Alles Andere per PN.
ROLAND
ich kann Dir nen 90 Ohm Parma schicken???
oder hast Du nen 90ziger?
120 habe ich nur von Faller für die StadtBahnen
aber
die vertragen wirklich nur minimal verbrauch, dann brennen die durch
wie mein Drehpult von Faller
laufen daran Go zum einfahren wird das Netzteil gestuft herunter gestellt zB auf 9 Volt und nur der kleine Rest wird geregelt. das halten die dünnen drähtchen darin, ca 150 Ohm
vor den scharfen kurven klebt man dann bis zu 40cm einen Stromleiter ab, dass das Auto langsamer wird. bremst ja durchs abkleben nicht
dann fahren die 5 Stunden runde um Runde
ein paar lange Papierstreifen ggf zusammen gestückelt und vorn/hinten etwas Tesa
deswegen hängen so komiscshe Streifen an den Stativen der Blitzköpfe
cu, DC
Holgis Autos sind heute angekommen, beide mit sehr schönen Dauerlichtern!
zuerst ein Carrera-Porsche mit einem Boro 3D-gedruckten Chassis aus dem Porsche Cup
Das ist eine tolle Lackierung von Carrera!
und der SCX Kompakt-Mercedes - gefällt mir! und es läuft auch gut!
vielen Dank für die schönen Preise, die in dem Paket waren!
22) Fiat 5000 - AGM-Slotcar-Karosserie
23) Merceder Polizei - - AGM Slotcar Karosserie
manchmal kommt bei so einigen Testrunden immer das gleiche raus ...
Na, dann fahr doch mal etwas behutsamer.....
Na, dann fahr doch mal etwas behutsamer.....
mach ich dann wenn deine Autos da sind 
die Minis wollten spielen! der Frontgetriebene übertreibts gerne mal am Kurveneingang ...
Marios Autos sind heute morgen aus Berlin angekommen.
zwei schöne Carrera-Porsche mit Dusan 3D-gedrucktem Chassis
Vielen Dank für die Preise! Das NASCAR hätte es mir angetan, mit Alufelgen und Ätzteilen 
24) NASCAR Chevrolet – komplettes Harz-Starterkit
25) gelbes Carrera Club-Poliertuch
26) grünes Carrera Club-Poliertuch
Rolands Autos sind heute angekommen. Sie existieren wirklich und sind 1/43! Und sie laufen super!
Ich bin wirklich froh, sie hier zu haben!
Uwes Autos sind heute auch angekommen. Der Audi läuft sehr gut und der Fiat ist süß. Und lebhaft. und kommt mit Beleuchtung. Ich mag das!
ein großes Dankeschön geht an Uwe für diese schönen Preise:
27) Heller-Kit Peugeot 206 Rally
28) AGM Mercedes Slotcar
29) Artin Alfa Romeo Slotcar-Karosserie
30) Controller-Halter
schöner Audi Uwe
cu, DC
Danke an Stephane für diesen sehr schönen Preis!
Die Räder gehören jedenfalls nach unten
cu, DC
gn8
Zwei BMW's in der gleichen Ecke, na Ich weiß nicht . Da muss wohl schlechtes Karma sein. 😂
Und ein großes Lob an dich Peter, die ganzen Autos so um den Kurs zu bringen. 👍👍
Gruß Ralf
.
-------------------------------------------------- ------------------------------
Qualifying!
-------------------------------------------------- ------------------------------
BARC – Karman
leider hat der Karmann beim Training seinen gedruckten Leitkiel zerstört.Da ich keinen Ersatz habe, der auf die Schnelle passt, erhält dieses schöne Auto leider DNF.
Aki – Viper
Die schöne Viper lief während der ersten Trainingsrunde stark. Wirklich vielversprechend, aber dann verlor die Viper an Leistung, aber man konnte hören, wie der Motor hochdrehte. Okay, das lose Ritzel auf der Motorachse wurde wieder lose. Leider hat sich das Ritzel im ersten Training schon mal gelöst. Daher ....
Leider ein weiterer DNF
Mario-Porsche „Carrera“
Ein toll aussehendes Auto. Leider ist in allen Achsen viel zu viel Spiel. Schön zu fahren, gutes Handling, springt und rattert aber beim Beschleunigen. Beruhigt sich auf den Geraden, nimmt die Kurve schön und dann fangen die Probleme an.
Ich habe versucht, die Spannung zu erhöhen, um auf den Geraden höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, das führte zu einer leichten Verbesserung der Rundenzeiten.
17V 90Ohm
Rundenzeit 9.8
ChaosBob - Charger
Der hohe Schwerpunkt war das Hauptproblem, das bessere Rundenzeiten verhinderte. Dass Handling des Autos ist gut. Der Leitkiel greift zu wenig tief in den Slot.
Großen Fahrspaß gibt es in der großen Kurve am Ende der Geraden. Wenn man dann noch ein bißchen Gas gibt, kann man zusehen, wie der Charger die inneren Räder anhebt, aber nur ein kleines bisschen und sehen, wie es wieder im Schlitz landet.
Nach dem Qualifying-Durchlauf scheint sich im Inneren durch das Klappern etwas Ballast gelöst zu haben. (zuviel axiales Achsspiel). Bitte die Karoschrauben für besseres Handling beim nächsten Mal etwas zu lösen.
15V 90Ohm
Rundenzeit 10.1
Cameron - DLM#34
12V 45Ohm
schönes Auto mit leichter Karosserie, aber großen Rädern und großem Motor. Das Auto ist lang, breit und nicht zu hoch, hat aber immer noch eine seltsame Tendenz zum Abrollen.
tolles Fahrwerk, gute Kontrolle. schön zu fahren, wenn man sich an das etwas andere Fahrgefühl gewöhnt hat.
verhält sich wie ein viel größeres Auto.
Rundenzeit 9.5
Holgi - Porsche #11
toll aussehendes Auto mit tollem Dauerlicht-Kit.
viel zu viel Achsspiel.
mit 18V paßt die Geschwindigkeit. Leider dürfte das Ritzel ist gebrochen, mitten im Qualifying blieb das Auto stehen.
Das Handling war gut, die Rundenzeiten verbesserten sich, das Ritzel ging durch. traurige Geschichte.
Rundenzeit 9.4
18V 90Ohm
Daniel-Corvette
ein schönes und laufruhiges Auto. einzige Verbesserung - vielleicht ein etwas längeres Getriebe. Bremsen und Beschleunigung sind ziemlich hart. sehr ruhiges Getriebe.
15V 90Ohm
Rundenzeit 8.5
Uwe-Fiat
Der Fiat ist ein nettes kleines Auto mit vorderen Scheinwerfern, die sehen süß aus.
Das Handling ist gut, Bremsen und Beschleunigung sind gut ausbalanciert. Der hohe Schwerpunkt kommt in engen Kurven ins Spiel, das sind die Stellen, an denen der Fiat zu kämpfen hat.
11 V 45 Ohm
Rundenzeit 9.1
Jan - NASCAR
10V 45Ohm
Fast immer scheint das Auto so stabil wie nur irgendwie möglich zu sein. aber dann, manchmal, ohne einen Grund, den ich herausfinden kann, beginnt es zu trampeln und nimmt keine Beschleunigung an. Das Messingchassis ist ein tolles Stück Arbeit, aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob der Droparm für den Leitkiel auf meiner Strecke irgendetwas gut macht. Vielleicht der Grund fürs Trampeln?
12V 45Ohm
Rundenzeit 8.6
Claus-Käfer
12V 45Ohm
Wow, beeindruckend wie schnell dieser Käfer in die Kurven fahren kann! Auch die Wechselkurven bereiteten diesem Auto nicht die geringsten Probleme. Schnell, beeindruckend schnell.
Rundenzeit 8.032
Ralf-Corvette
sehr schön laufendes Auto, super ruhig. gute Kontrolle.
Hinterreifen scheinen nicht den gleichen Grip zu haben wie andere Reifen? Die Rundenzeiten sind immer noch schnell!
12V 45Ohm
Rundenzeit 8.3
DrFreak - Audi
ein schnelles Auto, mit sehr interessanter Lackierung, die sorgt für gute Sicht auf die Strecke!
gut kontrollierbar, schnelle Runde um schnelle Runde laufen locker ab!
12V 45Ohm
Rundenzeit 8.152
Roland Mercedes
9V 45 Ohm
ein richtig ruhig laufendes Auto, die Hinterreifen scheinen nicht besonders viel Grip zu haben.
perfekt zu kontrollieren.
Rundenzeit 8.395
Peter-Corvette
läuft richtig ruhig!
Die Übersetzung ist immer noch zu kurz, hartes Bremsen und hartes Beschleunigen. Vor dem Rennen noch von 8/24 auf 8/20 geändert, aber immer noch zu kurz. Werde es nach dem Rennen mit 8/15 versuchen. Motor FF050-11170 hat immer noch zu viel Kraft für dieses leichte Auto.
Qualifying Rundenzeit 8.1
wau
was für Zeiten
und das sind die, die ausgeschieden sind
das wird spaßig morgen
und
sehr anstrengend für Peter
Danke für bis hierher
alles Gute für Dich morgen
cu, DerClaus
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
