Lichteinbau SCX-C Mercedes AMG GT3

Hallo zusammen,

ich hab mich heute zum ersten Mal an einen Lichteinbau verbunden mit der Änderung des Chassis der Karo herangewagt.
Im ersten Bild die Entfernung der standardmäßigen vorderen "Scheinwerfer".

Hier sollte man sich Zeit lassen, vorsichtig arbeiten und immer wieder prüfen, wie viel Material noch entfernt werden muss. Die Ränder mit ganz feinem Schmirgelpapier >1000er Körnung glätten.
Im RC Crawler Forum las ich den Tipp, von einer CD-Hülle den Deckel (Bild 2) herzunehmen und dort ein Stück abzuschneiden, da es schon etwas wie ein Scheinwerferglas aussieht.
Dieses Stück wird dann mit Schleifpapier so lange bearbeitet, bis es eben einigermaßen passt. Dann wird das "Glas" von hinten mit Klebestreifen an Ort und Stelle fixiert.

Von vorne kommt dann "Contact Clear" von Revell drauf und das muss ordentlich und "waagerecht" durchtrocknen. Dann sollte es kristallklar sein. Ich benutze diesen Kleber auch zum ersten Mal.
Das letzte Foto wurde 10 Minuten nach dem Auftragen des Klebers gemacht.

Ich bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis. Ich lass das mal bis morgen durchtrocken und mache dann weiter.

Ist jemand daran interessiert, dass ich den weiteren Verlauf hier dokumentiere?
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Zitat von Holgi2018

Auf jeden Fall weiter dokumentieren

Danke Holgi,

der Kleber ist nach dem Trocknen wirklich glasklar. Das Foto bringt es aber zum Vorschein: Bevor man den Kleber "reinlaufen" lässt, muss man die Ränder mit Maskierungsband abkleben. "So" sieht man das kaum, das Foto zeigt aber die zu flüchtige Arbeit.
Passiert immer dann, wenn man zu schnell Ergebnisse sehen möchte.

Beim 2. Schweinwerfer gehe ich etwas genauer und mit mehr Geduld vor.

Die Rückleuchten werden dann auch noch Thema werden.

Frage: Habt ihr einen Tipp für kleine Lichteinbau-Platinen mit fertiger Verdrahtung?
Die hier vielleicht? GoKarli Slotlight
Danke!

Zitat von FotN

Mich würde ja eher die fehlende Wölbung bei den Scheinwerfer stören, ansonsten sieht es ja gut aus.

Die Wölbung kannst Du ja mit viel Geduld mit dem Contacta Clear hinbekommen, man kann es aber auch übertreiben.

Zudem sieht es IMHO so immer noch besser aus, als das silbern lackierte Plastik.

Und so stark ist die Wölbung im 1:1 auch nicht, wie es im Modell angedeutet wird.
Das kann ja jeder für sich entscheiden, wie er es haben möchte.

Ich wollte nur Licht für Nachtfahrten und das sollte "etwas" nach Scheinwerferglas aussehen.
Danke für den Tipp mit den SMD.

Zitat von tutzitu

die Wölbung vom Scheinwerfer fehlt mir da auch. Blufixx wird zwar nicht so klar aber durch das Aushärten mit UV Licht lässt sich der Scheinwerfer in mehreren Schichten gut nachmodelieren wenn man keinen Abdruck machen will. Und man muss nicht warten da in Sekunden ausgehärtet.

Woher einen Abdruck holen? Der originale Scheinwerfer ist ja nicht so sehr scale zum 1:1.
Edit: Im Bild von oben beim grauen GT3 ist da nicht mehr so viel von Wölbung.

Zitat von AdmiralNelson

Danach wird der Scheinwerfer von innen ausgefüllt, z.B. mit Bluefix. Der Effekt ist eben, dass die ursprüngliche Scheinwerferform - so wie sie vom Hersteller des Modells gefertigt wurde - mit einem klaren Material geformt wird.

Moin, ich dachte Bluefixx härtet nicht klar aus?
In diesem Fall hätte der Abdruck ja nicht viel gebracht, da der "originale" Scheinwerfer des Modells in keiner Weise dem 1:1 Modell gleicht.

Was man dennoch hätte, wäre die Umriss-Form. Beim nächsten Umbau kann ich ja diese Erfahrungen einfließen lassen. Erst einmal brauche ich Licht. Danach kann man sich dann an die Details wagen und den Umbau perfektionieren: "Luft nach oben" bringt doch Spaß im "Besserwerden".

Dieser Artikel: Klarglasscheinwerfer für 1:43 Modelle
ist aber noch interessanter für mich.

Danke für die Tipps an Alle.