Truck - Proxy - der Serie zweiter Teil ...

wie immer Peter,super Rennen,Bilder und Berichte.Wir sehn uns wieder im Februar

ausnahmsweise könnte man ja mal das choopen vom Dach bis 56mm erlauben
jedenfalls bei den großen Trucks

einen Magnum von Renault bekommt man sonst nur mit Rädern vom Golf1 durch die Unterfahrt

auf etlichen Strecken ist ein Umbau auf Truck-Durchfahrtshöhe ja nicht ohne massiven Aufwand möglich

cu, DerClaus

Tolle Autos, super berichtet, wie immer Peter.

Ärgern tue ich mich nur grad darüber, das ich nicht aus'm Quark gekommen bin mit meinen Karren .....

Zitat von pfuetze

Uwe, noch ist es nicht zu spät

Genau!

Liebe Trucker-Gemeinde,

Was haltet ihr davon, wenn wir das Truck Proxy 2020 noch um eine Station erweitern?

Ich stelle hiermit einen weiteren Lauf mit mir als host auf der Clubbahn der Slotracing IG Mittelhessen zur Diskussion. Zeitnahme ist vorhanden.

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Die Bahn besteht aus Carrera 1:24/1:32 Schienen und hat eine Länge von 32 m. Es gibt naturgemäß sehr lange Geraden und große Kurvenradien, somit wäre es eher ein Hochgeschwindigkeitskurs.

Die Durchfahrtshöhe der Unterführung beträgt 100 mm und ist für alle Arten von 1:43 Trucks mehr als ausreichend.

Der Lauf kann natürlich gerne auch außerhalb jeglicher Gesamtwertung durchgeführt werden, da dieser Austragungsort vorab nicht eingeplant war. Ich würde mich freuen eure Trucks bei uns in Reiskirchen fahren zu dürfen.

Was meint ihr? Rückmeldungen erwünscht, hier oder als PN.

LG Tino / DDuesentrieb

PS: Falls Roland noch etwas Zeit für die Reparatur seiner Zeitnahme benötigt, könnten wir einen Lauf in Reiskirchen auch vor Rolands Lauf einplanen.

Wenn Eure Carrera Schienen sauber ausgerichtete Stromleiter hat, ist das durchaus möglich und eine gute Idee
bei anderen Bahnen mit 124 Carrera Schienen setzen meine 143 regelmäßig auf einigen Stromleitern auf

werden bei Euch Wettbewerbe mit minimal 1mm Bodenfreiheit durchgeführt, dürften Eure Stromleiter gut ausgerichtet sein

cu, DerClaus

probiere es aus

cu, DCIMG_20200926_134623-1.jpg

Hallo Daniel,
für mich wäre das absolut in Ordnung

Die Bodenfreiheit ist bei uns nicht im Regelwerk definiert.
Aber mein Race Truck (s.o.) hat unter der Frontschürze deutlich weniger als 1,0 mm Luft, und der setzt nicht auf.
LG DDuesentrieb

ohh
Korrektur

Der Slot bei 143 und 124/132 ist fast gleich breit
scheinbar ist der Slot der großen Schienen ca 3mm

der Slot der 143 Bahn hat hier eher 3,4 mm
also breiter!!!

aber, die Stromleiter sind verschieden

solange die Stromleiter der 124 Schienen nicht heraus stehen, sollte Du richtig Spaß mit den 143 Autos auf der Bahn haben

cu, DerClaus

Ich finde den Vorschlag Super.
Auch von meiner Seite spricht nichts dagegen.
Die freuen sich auf einen weiteren Host.

von mir aus auch,wenn die Trucks einmal unterwegs sind,Zeit spiel doch keine Rolle

Also erstmal Glückwunsch an den Sieger und natürlich auch wieder für das Mega Rennen!

Da ärgert es mich aber noch mehr dass ich nichts fahrfertiges zu Stande gebracht habe!

Zitat von pfuetze

dann ist die Sache beschlossen!

ich freue mich schon riesig

LG DDuesentrieb

Hallo Slotter !

Endlich habe ich es vollbracht , das Rennen auf dem Kirchwerder Racetrack ist gelaufen .
Leider konnten "Nicht-Buggyry-Truck's" nur auf einer Spur fahren da die Berglandschaft und die eine oder andere Laterne eine flüssige Fahrt nicht zugelassen hat .
Nichts desto trotz hatte ich viel Spass aber auch den einen oder anderen Punkt der Verzweiflung .
Wie ihr ja wisst ( oder auch nicht ) habe ich meine Bahn ja auch mit "Auf und Ab's sowie einer Senke versehen . Einige LKW hatten da so ihre Probleme .
Bei Claus seinen Fahrzeugen sind die Schleifer sehr kurz geraten und der Leitkiel beim Truck geht nicht tief genug an den besagten Stellen - gleiches galt für den Oxo Cube von Kev sowie den MB von DDüsentrieb . Bei DD habe ich nach Rücksprache die Front flacher geschliffen damit er überhaupt eine Chance hat die Runden einigermaßen zu fahren

Ich habe alle Pickup's mit 13 Volt und die Truck's mit 14 Volt gefahren - das hielt ich irgendwie für gerecht .
Alle Fahrzeuge habe bestimmt 300 Runden Training absolviert und danach 35 Rennrunden von denen ich die schnellsten 25 gewertet habe .

Wie dem auch sei hier nun ein paar Impressionen und am Ende die Ergebnisse

Buggyra Lloyd.jpg

Lloyd Buggyra
fährt ruhig und flüssig seh angenehm zu fahren

Buggyra Peter.jpg

Peter Buggyra
mein absoluter Liebling unter den Buggyras , lässt sich sicher und schnell über die Bahn bewegen , selbst der Drift richtig gut berechenbar

Buggyra Claus.jpg

Claus Buggyra ,
wie bereits beschrieben wird die Fahrt durch den teilweise nicht gegebenen Kontakt gestört - Licht hat keinen Wackelkontakt sondern kein Goldcap

Buggyra Dusan.jpg

Dusan Buggyra
läuft sauber und ruhig - Bremsen könnten besser sein - optisch TOP !

Buggyra Ingo.jpg

Ingo Buggyra
läuft sauber und schnell - zu schnell - Übersetzung zu lang , Bremsen ???
Wenn man sich an das Nachrollen gewöhnt hat geht's

Tilo Renault.jpg

Tilo Renault
was für ein optischer Leckerbissen !!!
Fährt agressiv bissig - nach kurzer Eingewöhnung aber habdelbar und fix unterwegs - auch die Bremsen machen was sie sollen trotz des relativ hohen Gewichtes

Oxo Cube.jpg

Kev Oxo Cube
wie schon von Peter geschrieben eigentlich keine Bremse und sehr hoppelig , auf ein langen glatten Geraden sicher besser aufgehoben

DD MB.jpg

DDÜsentrieb MB

mein Sorgenkind , aber ich wollte ihn unbedingt auf der Bahn sehen da er schon in Österreich nicht ran durfte
Ich denke die Hinterräder sind so groß geworden dass das Fahrerhaus auf der Bahn kratz - hab ihn wie gesagt ein wenig bearbeitet und hoffe dass wir das ggf bei Dusan noch fortsetzen können

Ingo MB.jpg

Ingo MB

wenn Kev keine Bremsen hat was ist dann hier passiert .... läuft und läuft und läuft
Gas antippen und gleich wieder los lassen weil in 100 Metern eine Kurve kommt - außerdem zu lang übersetzt

hier noch ein Link
Truck Proxy

to be continued

Zitat von Ritze 143

Wie dem auch sei hier nun ein paar Impressionen und am Ende die Ergebnisse

Sehr schön!

Vielen Dank für die ersten Worte und Bilder.

LG DDuesentrieb