Ein Regler steuert beide Spuren

Hast du Spurwechsel verbaut?
Wenn, dann müssen immer zwei davon verbaut sein.
... oder eben keiner

Wollte ich auch gerade schreiben. Uwe war schneller.

Hallo Bruno,

schwer zu sagen so aus der Ferne. Irgendwo ist eine Brücke, die beide Slots mit Strom versorgt. Vielleicht kannst du mal ein Foto von der aufgeschraubten Startschiene und der Platine machen. Wie sieht es denn aus, wenn nur ein Stecker vom Netzteil eingesteckt ist?

Gruß

Harald

ajo, aber er schreibt ja er hat sowas gar nicht....

nehme eine andere Anschluß-Schiene
wenn das nur schon damit passiert
ggf liegt da auch etwas in dem Gehäuse der Anschluß-Schiene
cu, DC

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Wie schon gesagt wurde ist Irgendwo eine Brücke, da du meinst du hast das teil schon aufgeschraubt und es ist sauber und niemand hat daran rumgepfuscht würde ich auch die Regler mal öffnen...evtl siehst du da was...Auch die Autos( Schleifer !) mal untersuchen
Falls du da auch nix feststellen kannst: abwegig aber trotzdem würde ich mal schauen ob du digital 143 Auto(s) hast(haben an der Unterseite eine IR-Diode). Ich habe meine mal aus Vesehen auf die go!! Schiene gestellt und dann sind die wie wild durch die Gegend gerannt....
Falls das alles nix bringt mal so wie schon vorgeschlagen eine Anschlussschiene irgendwoher organisieren( Carrera ist sehr kulant habe ich festgestellt) und mal testen ... meines Erachtens die wahrscheinlichste Lösung.

Mach das Anschlusskabel in den mittleren Anschluss!!!!! Sieht auf dem Foto aus als wäre der am rechten Steckplatz!

Hast Du noch ein weiteres Netzteil?
falls
mal damit probieren

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Überflüssige Netzteile habe ich nicht

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Auf dem Bild ist für mich kein Fehler zu erkennen da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
Wegen des Neukaufs. Ich schätze, hier hätte bestimmt noch jemand ein Startschienenset rumliegen gehabt. Hast du bei der Bestellung auch darauf geachtet, dass du die alte Version (mit vier Steckern betrieben) bestellt hast. Es gibt nämlich auch neuere Varianten mit drei Anschlüssen. Dafür braucht man aber wieder einen anderen Trafo.

Nimm mal deine Anschlussschiene raus und gib dann einfach Strom mit einer 9V Block Batterie auf die Stromleiter.
Wenn dabei auf jeder Spur ein Auto steht, dürfte nur jeweils eines losfahren und der Fehler liegt an der Startschiene.

Zitat von rumpel

Ich habe hier von Spurwechsel-Stücken gelesen, die häufig als Ursache genannt werden aber so ein Bauteil haben wir gar nicht.

Einzig die 3. Lötstelle von links gefällt mir nicht.
Dieses verirrte Kügelchen zwischen den Leiterbahnen gehört da nicht hin.