SCX freuen, staunen, einstellen

hi All

es folgen ein paar Zeilen zu SCX in 143

Ich habe irgendwann zwei SCX bekommen
mich haben sofort die Drehkiele gefallen
meine Autos waren zu dem Zeitpunkt schon alt und die Reifen nicht wirklich gut und das Alter war den Autos anzusehen

scheinbar sind trotzdem Lagerspiel und Schlag der Felgen und auch die Reifen innen sehr viel genauer gefertigt, als ich das von den Go Autos kenne

trotzdem stehen alle meine SCX Autos nie auf den Vorderrädern, sonder liegen nur vorn auf den Stromabnehmer auf.
die Vorspannung der DrehkielFedern ist einfach zu hoch, oder, unten nicht sauber um 90 Grad abgewinkelt.
an beiden Stellen kann man arbeiten und die Vorderräder können auf die Fahrbahn kommen.
da ich jetzt auch einen schönen F1 SCX habe muss ich mir aber Gedanken machen, ob ich eher auf dem Drehkiel, oder den wackeligen Vorderrädern der Achsstummel fahren möchte.
trotzdem machen mir diese SCX Spaß

so wie es aussieht, müsste man es auch schaffen den F1 eine Stahlvorderachse zu verbauen. technisch reichen dann aussen auf den Felgen O-Ringe, oder die Reifen konisch zurecht schleifen.

gute Reifen brauche ich noch, meine sind schon etwas rissig. Der 370Z hat mal falsche Räder bekommen vom Go 370Z, diese sind sehr groß und dadurch zwar sehr schnell, aber genauso rissig

das die Achsen kaum im Chassi klappern und der Drehkiel gefallen mir

Die Magnet Halter müsste ich bei zwei Autos nacharbeiten, da die Autos damit auf meinen Schienen aufsetzen.
evtl weil ich doch die Reifen schleifen musste um Rundlauf zu haben

ich könnte mir davon mehr bei mir vorstellen
schade, das Die so selten sind

cu, DC

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etliche Stunden später laufen zwei davon ziemlich gut, bis fast sehr gut

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hi Daniel
ich habe oben und unten andere Kupferbügeln gearbeitet
es klappt jetzt recht gut
evtl hat der silberne Audi auch falsche Räder bekommen. Ich musste die Vorderräder umsetzen, das Sie überhaupt bis an die Schiene kommen

jetzt rennt der schon mächtig. Kommt jetzt noch ein Motor der hoch ausdehnt, wird das Teil ganz Böse
aussen Pfui übergemalt, innen ziemlich hui

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moin Peter, kann man den Ring entfernen, oder muß man den beschneiden?
aber
wie schon von Dir gesagt
meine Steilkurven
viel tiefer als jetzt, kann ich kaum ohne aufzusetzen
gut spiel hat meine Karo, jetzt setzt dabei die Karo auch nicht mehr in den Radläufen auf
noch sitzen in meinen Haftmagnet drin
mir machen die Teile Spaß

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Druck auf den Schleifern bringt Leistung, ob das so geplant ist, so sein soll, glaube ich aber nicht

ich hatte mir schon gedacht die Ringdicke im Chassi aufzubohren.
aber ob dann nicht schon das Führungsrohr im Chassi abbricht?

erstmal fährt das mit umgebohrter Vorderachse recht gut, sogar durch beide Steilkurven

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hi Digisteve

ich habe gestern von einem Kyosho die Serien Reifen runter und welche von Carsten drauf
das sind Welten Unterschied

wobei ich dann noch ohne Haftmagnet fahre

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werdet wie die Kinder
und erfreut Euch am Spielen

Auf Go Schienen packe ich oft 2,5 bis 10 gramm Richtung Leitkiele in Autos ohne Haftmagnet
und gute PU Reifen hinten aufs Auto und schleifen Vorderräder/Reifen konisch zu oder verbaue vorn gleich O-Ringe

vieles ist auch Geschmackssache
kommt ein Auto beim beschleunigen vorne hoch, bekommt es vorn Gewicht

an meiner Go liegen echte 15 Volt und Pistolen Regler die eben auch 15 Volt sauber durchgeregelt an die Bahn und in die Autos bringen
SCX gleich mit Drehkiel, wo bei mir alle Serien SCX Nie mit der Vorderachse auf die Schienen ankamen und ich dort arbeiten musste

ein Kumpel von mir hat hier mit Anderen zusammen den Eiskeller mit einer Profi Holzbahn
die Autos die bei mir super laufen, bauen auf seiner Bahn soviel Gripp auf, das Sie im Grenzbereich sich immer übers Dach abrollen

da darf ich dann ungetestet sofort 20 Gramm Blei unters Auto kleben, das die so fahrbar werden, das die driften statt abrollen

je nach Bahn (zugegeben der Eiskeller ist sehr extrem) gibt es reichlich Unterschiede

probiere Dich aus
hier macht Fahr-Such echt Kluch

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