Ich würde gerne meine mobile Go wieder aktivieren.
Es ist aber schon ein paar Jährchen her, dass ich einen Regler für die Go gekauft habe.
Mein letzter war ein Truspeed PWM II, aber ich würde gerne wieder "back to the roots".
Ich habe bei Umpfi gesehen, dass es z.B. neue DS Regler gibt.
Sicher gibt es auch andere neue Regler.
Was wird denn im Moment so gefahren und mit wieviel Ohm?
Gruß
Frank
Moin Frank,
benutzen kannste alles wie es dir beliebt 
truespeed - gute Wahl 
Param Eco 45Ohm
DS 50Ohm
Beide machen sich gut für ne GO und dann noch den Umbausatz vom Umpfi, dann is der günstige Regler perfekt
ich fahre ja nur auf meiner Holzbahn, kann also nur sehr alte Werte beisteuern:
Parma Eco Regler
90 ohm für go
auf den artin schienen:
ohne tuning 60ohm
gut laufende F1: 45 ohm
gut aufgebaute Autos 35 ohm
immer abhängig von Strecke und Geschmack
immer abhängig von Strecke und Geschmack
Jep, hab ich vergessen zu erwähnen.
Auch die Ohmzahl is, wie bei so vielem, Geschmackssache und Strecken/Motor abhängig.
Deshalb schwör ich ja auf RTRegler
Dann biste für alles gewappnet.
Deshalb schwör ich ja auf RTRegler
Dann biste für alles gewappnet.
Richtig der RTR ist schon gut aber zu teuer.
Truespeed ist günstiger und genauso gut.
Aber das war ja vom Threadersteller nicht die Frage
stimmt wohl.
Den würde ich gerne mal testen um einen Vergleich zu haben.
Richtig der RTR ist schon gut aber zu teuer.Truespeed ist günstiger und genauso gut.
Nun ja, ich fand damals 300 Euro für den Truespeed gar nicht so günstig.
https://www.truspeed.co.uk/collections/pu…-car-controller
Den einfacheren gibt'saber für 60 Pfund wenn ich das heute morgen rrichtig gesehen habe.
Nun ja, ich fand damals 300 Euro für den Truespeed gar nicht so günstig.
https://www.truspeed.co.uk/collections/pu…-car-controller
Für den Truspeed MT1 habe ich gute 100 gezahlt. Nutze den gerne für 143er oder 132er mit starken Motoren, da er über eine lineare Kennlinie verfügt, also für meinen Geschmack sanft dosierbar ist. Für SMC ist das für mich der beste Regler.
Den RTR habe ich als e-brake mit progressiver Kennlinie. Der ist mir für die kleinen zu aggressiv.
Um sich heran zu tasten finde ich den Slot it scp 2 nicht verkehrt. Viele Möglichkeiten zum günstigen Preis.
Gruß
Chris
Also ich meinte diesen
Truspeed BP2
gibt es den Parma Eco noch? Habe gehört, der würde nicht mehr hergestellt.
Gruß DD
Also ich meinte diesen
Truspeed BP2
Den BP1 Kit hab ich an meiner Bahn im Einsatz.
Den BP2 werd ich mir wohl auch noch gönnen, irgendwann.
gibt es den Parma Eco noch? Habe gehört, der würde nicht mehr hergestellt.
Gruß DD
Den wirst wohl nur noch in der Bucht finden.
Auch auf der Parma-Seite nicht mehr zu finden.
Nun ja, ich fand damals 300 Euro für den Truespeed gar nicht so günstig.
https://www.truspeed.co.uk/collections/pu…-car-controller
Der PWM II (PWM-Regler) ist ja auch nicht mit nem RTR (Transistor-Regler) vergleichbar
Der PWM II ist wohl eher mit nem ACD vergleichbar.
Wenn hier von Reglern gesprochen wird will ich mich da mal einklinken... Da ich auch gerade mit dem RTR Flirte (für meine aufstrebende 132er Karriere 
) stellt sich mir die Frage, wie ich den Regler an meiner Bahn betreiben kann, welche keine Bananenbuchsen hat. Hier sollen auch weiterhin die Go/D143-Stecker dran bleibe. Kann ich für den RTR einfach nen Go-Stecker nehmen und da drei Buchsen ranwerfen? Kann ich den falsch anschließen?
Hier sollen auch weiterhin die Go/D143-Stecker dran bleibe. Kann ich für den RTR einfach nen Go-Stecker nehmen und da drei Buchsen ranwerfen? Kann ich den falsch anschließen?
Welchen Sinn macht das? Hast du erstmal den RTR wirst du GO Dinger nicht mehr nutzen. Hau doch lieber Bananen an die GOs und bau ne Anschlussbox an deine Bahn.
Früher oder später machst du das eh...
Der Zwerg und seine Kumpels können/wollen nicht mit Pistolen Das ist der einzige Grund
Der Zwerg und seine Kumpels können/wollen nicht mit Pistolen
Die werden auch größer, schneller als dir lieb ist
Hallo,
Der Zwerg und seine Kumpels können/wollen nicht mit Pistolen
du kannst auch die GO Regler auf Banane umrüsten.
Aber einfach so geht nicht.
Die GO ist neg. geregelt und der RTR positiv.
Da musst auch die Verdrahtung deiner Bahn ändern, wenn nicht schon geschehen.
Jaaahhhaaa ist ja gut.... schreit mich nicht an ... bin nen wunschkind
spaß bei seite, gibt es dazu ne übersichtliche Anleitung Oli?
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