Die Karosserien der DSlots sind wesentlich detailierter und schöner gearbeitet, aber natürlich auch anfälliger auf verlorene Kleinteile.
Chassis der DSlots ist zu kompliziert aufgebaut, funktioniert aber nicht schlecht. Für die DSlots brauchst du von irgendwoher Decoder solttest Du sie digital nutzen wollen.
Willkommen im Forum!
Peter
Danke!
mir geht es da eher um die fahreigenschaften (chassis) und eventuelle tuning teile.
sprich, tuning motoren und die passenden reifen dazu.
will halt ein oder zwei autos aufbauen die wirklich was reissen 
wegen decoder umbau, das ist kein problem.
formel 1 autos fallen eh schonmal durch
wenn, dann ne lm kiste, porsche gt3, oder der cars lightning mcqueen sieht auch recht gut aus, der hate schöne breite hinterreifen 
ich such da einfach die perfekte rennmaschine für die D143
Ich finde D143 original die DTMs am schönsten! Umgebaut die Porsche GT3 Cup die es 2001-2006 glaube ich gab!
Die F1 fahren am besten aber gehen auch schnell kaputt
das ist meine favorit, natürlich umgebaut mit decoder.
kann man hier noch etwas basteln? wegen motor und reifen?
Und ich dachte immer, Werbung sei hier nicht erlaubt... 
LG
Meteor
Basteln geht immer und bei jedem fahrzeug... -;) die karre is ne gute wahl, etwas breiter und flach- damit lassen sich meist top zeiten fahren... Einziges handicap könnten höchstens erhebungen (kamelbuckel, fly over oder looping) bei dem auto sein...
meine Favoriten sind die neuen DTMer . . . tuningmotor rein, 32iger Decoder,
reifen vorne versiegelt und hinten geschliffen und die gehen ab wie ein Zäpfchen 
Und ich dachte immer, Werbung sei hier nicht erlaubt...
solange es sich um werbung von/für einen verantwortlichen dieses Forum's handelt, geht das selbstverständlich in Ordnung . . .
das is ja auch was ganz anderes
Wenn es nur um Geschwindigkeit geht, nimm eine tiefgezogene Karosserie und einen G9330 Goldmine Motor. Alles andere ist langsam.
Habe bis auf 2 Formel 1 Fahrzeuge keine Carrera GO autos gefahren, kann darüber nicht wirklich was dazu sagen,
aber die kleben aufjedenfall wie die Sau auf der Strecke.
Habe dann mal ein paar SCX Autos gekauft und "Out of the Box" getestet und fand es richtig klasse wie die fuhren,
mittlerweile besteht mein Furhpark nur noch von SCX´lern. Driften ein wenig, dank bewglichem Leitkiel aber trotzdem recht flott zu fahren! Kann ich nur empfehlen!
Habe derzeit auch einen Kyoscho Dslot43 hier, ist eigentlich auch recht gut, recht viele Einstellmöglichkeiten, werde aber vorerst bei den SCX´lern bleiben!
Hab den Peugeot umgebaut und er fährt jetzt im Vergleich zu vorher rasant schnell.
Nachteil bei dem Fahrzeug ist, wenn Du auf der Strecke die Go Fangzäune verbaut hast. Da bleibt er auf Grund der Breite schnell hängen. Habe jetzt die linke und rechte Vorderseite rund geschliffen. Sieht immer noch gut aus und jetzt hängt er nicht mehr.
Noch ein Nachteil könnte der Lichteinbau sein. Vor allem hinten hat es wenig Platz!
Aus anderen Freds habe ich den Eindruck gewonnen, dass der 206er eine gute Figur abgeben soll, insbesondere mit Tuningmotor.
Warum ist der 206er zu favorisieren? Oder ist das - wie so oft - reine Geschmachssache?
LG
Meteor
Ich war mit meinen DTM's, Ferrari 599 XX, Mercedes SL, sehr zufrieden
Gruss
Tom
Hallo
Wir haben auch die 206 und Porsche Spider, die ja sehr ähnlich von den Maßen sind.
Ich finde, die fahren furchtbar. Sie sind ohne Tuningmotor mit den großen Rädern recht schwach in der Beschleunigung. Und sie haben wenig gripp und sind eigendlich zu breit.
Aber mit neuen Reifen und Tuningmotor von GoKarli haben die ihren Reiz. Sie sind halt etwas langsamer, aber wenn alle Fahrer damit unterwegs sind macht es wirklich Laune, da sie sehr anspruchsvoll sind.
Und auch ein Lichteinbau sieht bei ihnen wegen der fast senkrechten bzw. großen Öffnung gut aus. Die LEDs leuchten die Fahrbahn richtig aus.
Inzwischen haben wir an ihnen richtig gefallen gefunden.
Gruß
Rainer
Hier wird wohl der Peugeot 206 (Rally) und 908 (LMP) teilweise verwechselt.
Jedenfalls hatte ich mich auch eine Zeit lang gegen die LMPs gewehrt, weil die ein "gewöhnunsbedürftiges" Fahrverhalten haben.
Nachdem sie eine Vollaustattung mit 26732er Decoder, GO!!!-Karli-Motor, geschliffenen Reifen und LEDs bekommen hatten, waren die Rennen innerhalb ihrer Klasse dann doch sehr spaßig und weiterhin anspruchsvoll. 
Ich habe in meine DTM Autos Tuning Magnete gebaut Da kann
ich jetzt fast mit VOLLGAS durch die 1er kurven fahren und es sollte doch immer
etwas realistisch bleiben, ich fahre mit meinem Calibra Turbo ja auch nicht mit
VOLLGAS durch die Kurven! 
Ich finde die DTM s am besten oder die gt autos
Gesendet von meinem GT-S5830i mit Tapatalk 2
Bestes Auto? Alles ohne Magnet wie SMC, SCX, dslot oder auch pfuetzes shapeways. Ohne magnet macht viel mehr Spaß. Wer es einmal probiert hat fährt mit Magnet nur wenn es sein muss.
Gesendet aus einer fremden Galaxie
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