Zeitgleich einbauen funktioniert nicht, daher gibt es ja den Umbau. Du kannst natürlich immer die benötigte Startschiene in die Bahn einbauen, wäre mir aber zu viel Aufwand. Claus hat mal ein Möglichkeit mit einer GO Analogweiche hier im Forum vorgestellt, musst du mal suchen.
Gruß
Harald
...hab mir schon eine cu kaputt gemacht
Kaputt gibt es nicht, kann man alles reparieren... 
Beim Umbau nach Pro-X-Udo muss man auch nicht an der CU löten.
Gruß
Harald
Nichts wissen ist keine Schande - nichts lernen wollen schon 
Wer hat das doch gleich gesagt ? Egal , ran an den Speck . Ich hatte auch vor allem neuen hier Bammel - aber die Jungs hier haben mir immer Mut gemacht 
jetzt fahre ich übrigens Eigenbauten ohne Magnet auf meiner Dual-Bahn 
Wenn du die CU schon an einer Go Schiene hast (das funktioniert ja ohne löten etc.), dann ist die einfachste Variante zweigleisig zu fahren, das Verbauen der Carrera Go Weiche (such bei google nach Carrera Go Weiche)
An die Abzweigung kannst du dann die gewünschte Startschiene anschließen, nur darauf achten, dass die Weiche nicht geschaltet werden kann (Richtung beachten)
Einzig die Dioden zur Start/Ziel Überfahrt für Digital müsstest du dann nicht in die Startschiene, sondern in einer Schiene innerhalb des Tracks verbauen.
Bei der CU sind beide Spuren in der Startschiene gebrückt, es gibt da keine getrennt Versorgung für beide Spuren.
Wenn du diese Brücke rausnimmst und die Startschiene irgendwie steckbar mit der CU verbindest (beide Spuren getrennt), dann sollte das sogar so möglich sein.
Bei der Verwendung der analog-Version müsstest du dann die Verbindung zwischen digital-Startschiene und CU trennen.
Jein
an der Go Schiene darf dann auch gar nichts mehr angeschlossen sein
cu, DC
an der Go Schiene darf dann auch gar nichts mehr angeschlossen sein
Also, analog Regler müssen raus bei Digitalbetrieb?
Das ist ja machbar:)
Moin...
Regler raus reicht nicht aus ...
In der Startschiene gibt es auch noch ein paar Bauteile, die das Digitale Protokoll zerstören.
Es darf immer nur ein System an der Bahn sein.
Das kann man durch Schalter oder Stecker natürlich hinbekommen...
OK, hatte so ein Teil noch nicht auf. Dachte, da würde einzig die Spannung über die Regler geregelt und das wars.
Dann wäre die einfachste Variante (ohne großartige Bastelei) wohl tatsächlich die über die Weiche, an der man die jeweilige Anschlusschiene anschließt.
Dann wäre die einfachste Variante (ohne großartige Bastelei) wohl tatsächlich die über die Weiche, an der man die jeweilige Anschlusschiene anschließt.
Aber nur, wenn man keine umgebaute CU verwendet...
zu Anfang halte ich das für einen Guten Weg
irgendwann wird man sich klar darüber, was man fahren möchte und baut das professioneller auf
die Meßdioden der CU kann man per Kabel und Stecker verlängern und in die normalen Schienen verbauen
dann läuft auch die Zeitmessung
cu, DC
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
