Kamera-Wagen

Da muss ich mir auch mal was ausdenken...
Hatte mal die Idee mit ner Smartphone Halterung. Aber noch nicht weiter dran gearbeitet.

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@'Pistel
Konstruier doch den go pro Halter als komplettes Chassis.
Das spart das gefummel und du bekommst die Kamera wahrscheinlich tiefer.

Zitat von Joe Bar

@'Pistel
Konstruier doch den go pro Halter als komplettes Chassis.
Das spart das gefummel und du bekommst die Kamera wahrscheinlich tiefer.

Das klingt richtig gut

Und mit einer Session wird es sicherlich noch viel einfacher funktionieren, da diese ja dann nur der kleine schwarze Würfel (siehe Linse) der normalen GoPro ist.

nette Halterung, bin schon gespannt wie du das ans Chassis bringst.
eine Abstützung nach links - rechts ist dann am Chassis sicher noch notwendig, du glaubst gar nicht, wieviel Fliehkraft durch die kleinen Autos erzeugt wird. Sonst fliegt das Kamera-Auto selbst bei Schleichfahrt auf die Seite.

Smartphone - wenn ich die Standard-Größe eines Schmarrnphones hernehme, würde das bei mir überall an die Landschaft anschlagen ... wenn sogar Jeans-Taschen aufgrund der Teile größer gemacht werden, wie soll das über eine 1/43 Bahn passen.
Ja, geht sich schon aus, aber nur ohne Leitplanken und Landschaft, auf einer glatten Bahn.

oder hochkant, Linse nach unten.
Das Video kann man später drehen.
Alternativ vlt auch auf 4:3 oder 16:9 runterschneiden.
Smartföns haben eh ein ziemliches Weitwinkel.

es gibt die 808 Kamera als "normal" und als Weitwinkel.
habe beide hier und getestet. auf den Weitwinkelaufnahmen ist viel zu viel Rundherum zu sehen, deswegen ist mir die normale Brennweite lieber.
meine Filmchen sind alle mit der normalen gemacht.
wenn mein KameraAuto dann irgendwann wieder hier ist, kann ich gerne ein Vergleichsfilmchen machen

EDIT: normal = 78°
weitwinkel = 120°

oder den Leitkiel ala SCX ausführen und mit Kupferband den Strom nach hinten ziehen

ich durfte hier bei mir Pfuetzes Camera-Mobil nutzen
Danke dafür

das Tempo an allen Stellen passend herunter zu drosseln ist nicht ganz einfach zu erreichen
von Anderen Langsamläufern kenne ich Schneckenübersetzungen als Untersetzung um wirklich langsam zu werden

läuft eine Bahn Bergauf/Bergab ändert sich das Tempo stark
und auch in den Kurven ergeben sich beeindruckende Tempounterschiede

die extrem flache Cam von Peter versucht eher nicht umzukippen in den Kurven, was auch an deren flachen Aufnahmepunkt mit liegt

schwierig war es die Camera-Fahrt durch die Steilkurve zu ermöglichen
die Vorauslaufende-Halterung der Cam musste sich ja
a. seitlich drehen können
b. beim einfahren in die Steilkurve ein Stück weit hochbewegen können damit der Mitteldrehpunkt im Slot verbleiben kann (wie die Deichsel eines Mehrachs-LKW-Anhängers)

wer eine hohe Cam nutzen möchte wird kaum damit durch die Steilkurven kommen
ausser man trifft genau den Punkt der Fliehkraft zwischen herausfliegen und abstürzen

auch unter meiner Überführung bleibt nicht sehr viel platz für eine hohe Cam

ich hätte nie geglaubt das Peters kleine Cam so gute Filme erstellen kann
Seine Wahl ist wirklich TOP

wer ein ganz planes Layout sein eigen nennt und es sehr langsam angeht kann durchaus mit großen Cams Erfolg haben

Peter hatte neuere Räder dazu gelegt die einiges mehr an Spur brachten, die ich gerne genutzt habe
die Hinterreifen habe ich wegen dem Radieren in den engen Kehren recht konisch geschliffen um möglichst wenig Bremseffekt in engen Kurven zu erreichen

da ich auf Plaste_Schienen mit Stößen fahre habe ich so viel Dämmmaterial wie möglich rund um die Cam und deren Aufnahme verbaut
es rappelte sonst mächtig im Sound

cu, DC

Zitat von Pistel

Nicht dass ihr jetzt denkt da hat der Typ einen Fred angefangen und jetzt rührt sich nichts mehr...

Doch das dachten wir

Spaß

Zitat von Boro2011

Doch das dachten wir
Spaß

Macht aber nix...da biste hier nicht der Einzige!