Das Messing Rund mit innen 2,4 und viele Maße mehr gab's lange bei Conrad in 500 lang
CuSn8 4mm außen bei Jeddeloh
cu, DC
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Das Messing Rund mit innen 2,4 und viele Maße mehr gab's lange bei Conrad in 500 lang
CuSn8 4mm außen bei Jeddeloh
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Genau, Roland
2,38mm Achsen werden verbaut.
Die Nieten habe ich mit letztlich 2.5mm aufgebohrt.
Händisch spürbar ist letztendlich kein Spiel, und die Achsen laufen jetzt,
nach endlosem ausrichten der Nieten und verkleben im Chassis super leicht.
Einer hatte die ca 1,8zu2,5mm ansteigende Reibahle
war das Carsten?
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Ernst Westphal liefert Bohrer
zB
2,00
2,05
2,1
2,15
2,2
2,25
2,3
2,35
2,4
und so weiter zT auch noch in verschiedenen Qualitäten
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Sieht doch gleich besser aus, oder?
Auf jeden Fall
Wenn das Umpfi sieht
Aber ernsthaft - hat was
Wenn Umpfi das sieht, denkt er sicher:
"Hätte ich ja auch gleich so machen lassen können"
Ich wäre für die rechten, das sind die Standards beim Modena.
sehen alle 4 sehr gut aus. Ich würde wahrscheinlich es so belassen, so dass jeder Ferrari seine eigenen Felgen hat.
PS: Könntest Du mir die Bilddateien von den Felgen zukommen lassen?
PS: Könntest Du mir die Bilddateien von den Felgen zukommen lassen?
und dann schickst sie gleich weiter zu mir
Dirk + Ingo
ihr habt Email
oh ja, krieg ich auch 'ne email, bitte?
Wer möchte kann hier laden
https://drive.google.com/file/d/1Fx074V…ew?usp=drivesdk
Ist ein Word. doc
Die Größe ist auf 10mm eingestellt.
Kann bei Badarf also noch über die Grafikeinstellung geändert werden
Schaut auch prima aus! Und vor allem sieht man keine Bremssättel!
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