Die Schienen werden mit kleinen Schräubchen aufgeschraubt. Kaum sichtbar, kein Klebergestank - und wenn wir mal umbauen wollen: Abschrauben vom Teppich und die Rückstände sind minimal.
Auch wieder wahr. Kleber ist beim Umbau hartnäckiger.
Morgen ist Sonntag
Ja, genau!
Frau hat Nachtdienst und schläft tagsüber. Kinder wollen ihre Ruhe haben. Papa hat Zeit fürs Hobby 
Gruß DD
L+T läuft hier auch bei meiner 143 (meistens)
eine Race Control zeitweilig in analog
umsichtig verschrauben ist doch gut
auf das dämmaterial achten, das man beim bohren und schrauben sich keine ziehfäden aus dem Untergrund heraus zieht. passiert leicht bei Teppichboden, bei Kunstrasen hatte ich das noch nie
schönen Tag morgen
Euch ein gutes Basteln
leider fährt der Hamburger VerkehrsVerbund nicht bei Euch vorbei
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Ich finde Euch großartig
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gut etwas geschafft
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Geht gut voran. 
Sind die Randstreifen nur für die Optik oder habt ihr vor, driftende Autos zu fahren?
Dann wären die zu kurz.
Gruß
Chris
Hey Chris, zu kurz heißt? Am Ende der Kurve verlängern? Wie weit?
Genau. Mit Ende der Kurve hört der Drift nicht direkt auf. Eine Standard-Gerade nach der Kurve solltet ihr verlängern.
Gruß
Chris
Eine Standard-Gerade nach der Kurve solltet ihr verlängern
... WENN ihr die Haftmagnete ausbauen und ernsthaft driften wollt!
Das heißt bei eurem Layout aber auch: Nahezu überall werden Randstreifen erforderlich! Vielleicht mit Ausnahme der Start-Ziel-Geraden, da geht es in der Mitte auch ohne.
Viel Randstreifen = viel Spaß beim Fahren !
Gruß DD
etwas längere Randstreifen schaden aber nicht, bei erträglichem Mehraufwand. Dann kann Mister_O auch mit seinen zwei dicken Geschossen gescheit fahren... Aber das steht als Ziel des Projekts sicher hintenan.
Gruß DD
Anderes Thema: Rundenzähler 
Es gibt so Tage, da jagt in meinem Erfinderhirn eine fast genial einfache Idee die Andere.
Dies könnte die Lösung für einen einfachen, mechanischen Rundenzähler für eine vierspurige GO!!!-Bahn sein:
Die Brücke solltet ihr auf der vollen Länge unterfüttern, zum Beispiel mit Holzwänden.
Achtung! Die 1:32er Boliden von Mister_O können dann nicht mehr auf der Bahn fahren. Auch nicht auf den mittleren Spuren 2 und 3. 
Die sind zu breit und kippen von der Brücke runter bzw. stoßen (auf der unteren Fahrbahn) an die Brücke an.
Wenn ihr diesen Rundenzähler nur temporär und reversibel einbaut, könnt ihr ihn leicht ersetzten, sobald eine professionellere Rundenzählung (z.B. Light & Time) realisiert werden kann. 
Gruß DD 
Danke DDuesentrieb 
... Aber: Joe bringt heute ein Päckchen zur Post. Er hat etwas für uns gezaubert ... Der alte PC ist schon gekapert, heute oder morgen wird die Software aufgespielt. Was nützt eine schöne Bahn, wenn die Fahrer nicht sehen, wie der Rennstand ist? ...
Light&Time wird die Bahn komplettieren. Danke schon mal an Joe, dass er sich die Mühe gemacht und vor allem alles unter Zeitdruck fertig gestellt hat.
Hat jemand eine Bastelvorlage für die Installation der Lichtbrücke über der Bahn? Sägevorlage? ...
Guten Morgen,
warum nehmt ihr nicht Gabellichtschranken für den Slot?
Einfacher im Aufbau, keine limitierende Durchfahrtshöhe, robuster im Transport und weniger störanfällig bei Sonneneinstrahlung.
Gerade beim Aufbau auf dem Schulhof im Sommer.
Gruß
Chris
Eine andere Alternative wäre die VRS-Schiene. Macht zwar "Klack", funktioniert aber. Oder hat da jemand andere Erfahrungen gemacht?
Holger
warum nehmt ihr nicht Gabellichtschranken für den Slot?
Weil die im Verdacht stehen mit Leitstiften nicht sicher zu funktionieren. Jedenfalls nicht ohne elektronische Impuls-Verlängerung. Und Leitkiele sind zur Zeit nicht vorgesehen.
Gruß DD
So ein Klassenzimmer hätt ich auch mal gerne gehabt.
genau, so liebe ich Schule 
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die Zusatzeinspeisungen wurden montiert und die Randstreifen gesägt. Weiter gehts dann nächste Woche mit der Festmontage der Bahn und der Zeitmessung
Jawoll. Jetzt wird es bei euch echt spannend.
Man beachte in post 137 im mittleren Bild die Gebäude-Rohbauten im Hintergrund 
Sollen die am Ende die Bahn zieren?
Gruß DD
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