Hier also mein erster Umbau eines T1 auf Jaguar Chassis 
Aktuell 52 gramm, leider fast nur mit Turbo zu fahren da er sich schwehr tut anzufahren. Die Räder drehen aber frei, eventuell hilft der neue Tuning Motor der demnächst in der Post sein soll
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sehr cool
Bulli 
Geiles Auto, ich liebe T1, bin gerade selber dabei, mir die Scalextric T1 zuzulegen, die sind auch nur 49mm breit - am geilsten ist dieser hier, da freu' ich mich schon am meisten drauf.
Sieht gut aus mit den Felgen - die sind Porsche, oder?
Sehr geiles Teil! 
Brauch ich irgendwann auch noch!
Vor allem passt der Jaguar ja genau drunter ohne das Chassi zu zersägen! Was mich nur wundert ist, dass er so lahm ist. Ist doch keine Metallkarosse, oder?
Was bei den Jaguar oder den alten Porsche mit den Rädern hilft ist die kleineren Reifen von Vorne auf die Hinterräder und dann vorne O-ringe drauf!
Schönen Sonntag, Daniel
Danke danke, nun er läuft besser aber immer noch nicht perfekt. O-ringe habe ich gestern Abend schon drauf gemacht, schleifen aber noch an der Karosse, weiter ausschleifen ist nicht, also nochmal Achsen und Felgen kürzen. Ohne Vorderachse drin läuft er viel flotter, also kommt das Problem wohl daher. Auf der Hinterachse habe ich die Vorderreifen probiert sowie die vom Subaru, allerdings kommt der Magnet dann zu dicht an die Fahrbahn was wieder extrem bremst. Also bleiben hinten die original Reifen drauf, allerdings zur sicherheit nochmal um paar zehntel mm einkürzen .
Ohne magnet fährt sich das Ding aufgrund der schmalen Spur und der Höhe mal gaarnicht 
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Die Räder drehen aber frei, ...
O-ringe habe ich gestern Abend schon drauf gemacht, schleifen aber noch an der Karosse
Ja was denn jetzt? 
...egal, unwichtig.
Auf jeden Fall ein schönes Projekt 
, und ein bisschen optimieren hat ja auch was schönes.
Ach ja , Räder drehen frei war mein Fehler, drehten nur solange frei bis die Karosse fest verschraubt war, danach waren sie schwehrgängig
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.... und wenn du ihn nun weiter optimierst, mit ohne Magnet, dann macht er richtig Spaß.
schöner Umbau!
Sieht gut aus.
Ohne Magnet würde mein T1 leider gar nicht laufen. :S
gerade Achsen und Räder und 10-20 gramm Blei, bei der ART umbau dann von unten ans bodeblech
dann rennen die wie wilde sau
jedanfalls bei mir
(also bei Magnetfrei, oder wie ich das gern nenne Bleifrei)
ds beisst sich natürlich, das Bleifrei zu nenen und dann blei drunter zu kleben
zum testen blei mittig an die seiten so tiel wie möglich einkleben per doppelseitigem teppichklebeband oder ähnlich doppelseitig
auf richtig schnellen bahnen bin ich bei 45-50 gramm bei den autos die richtig gehen auf holzbahnen für 124
bei der Go bahn reichen oft schon 35 gramm, nur der Bus ist hoch
rantesten mit dem doppelseitigem klebeband
Wer das mal ausprobieren möchte, kann hier gern vorbei kommen
egal ob Ana oder Digi
randstreifen sind vorhanden
cu, DC
Danke danke.
Auch n schöner T1
Danke für die Tipps mit dem Blei, ich werd mich mal rantasten !
Gruss
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Möglichkeit 1: Blei
Möglichkeit 2: Spannung runter. Bei 10-12V sind die Go!Motore wesentlich besser ohne Magnet zu dosieren, am besten noch mit einem ordentlichen Regler (z.b. 90ohm Parma Eco)
Am Anfang habe ich auch Blei reingepackt, um Autos fahrbarer zu machen (ohne Magnet). Wesentlich besser funktionierts allerdings, wenn man Reifen klebt und schleift und die Lager spielfrei macht.
Vielen Dank, Spannung runter geht aktuell noch nicht, ich fahre noch die Carrera Netzteile, werde aber bestimmt auch bald mal auf Labornetz umbauen, spätestens wenn Licht etc auf die Bahn kommt. Regler genau so.
Vorderreigen sind eh nur noch O-ringe, hinten könnte aber durchaus noch was gemacht werden. Lager sind weitestgehend Spielfrei. Sekundenkleber sei dank
Ich versuchs mal. Aktuell muss ich zugeben bin ich garnicht mal so unzufrieden, selbst mein 5 jähriger Sohn fährt den Bulli und fliebt nur sehr selten ab.
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