Speedrace DC

erst ging es um ein 8 meter langes oval mit sehr kleinen wendekurven
um Bremspunkte zu üben

quer durch die ganze hütte und durch die Tür

daraus wurde diese speedstrecke mit links zwei Steilkurven ineinander
das ist beidseitig unkritsch, da in den kurven, wo die schienen direkt ineinander verbaut sind jeweils die rote spur hin und zurück führt
also
der mögliche gegenverkehr, das eigene auto ist
(unser h0-Renner sind schnell, aber sich selbst begnen schaffen auch diese nicht :)))
studio2 tomy 2011 ausschnitt .jpg
erstaunt war ich, das bei RCCO 2013 für das 24 stunden rennen in 1:24 ein sehr identisches layout aufgebaut war(nur keine Steilkurven)
die wende kurven waren nur nicht genau 180° so dsa die flügel etwas aufstanden und man mittig herein gehen konnte(zum notfalls besserem einsetzen)

Neue (Leute), die an die Bahn hier kommen schauen manchmal erst einmal .....
bis auf Einen haben später alle gesagt, das es sich ja mächtig rasen lässt und Sie mächtig spass hatten

laut slotman 22,5, oder 25,5 meter spurlänge in h0
jetzt nur noch in einem Raum
pro spur eine stromversorgung
racecontrol mit slotman
und 5m² Randstreifen aus Mossgummi
(an meiner Fallerbahn sind noch alle randstreifen per stichsäge aus holz geschnitten und verklebt)

da ich die Bahn auch öfter mit zu den Kids nehme, ist nichts fest verbaut
nur einige bauteile sind in sich verklebt
steilkurve, 18" 180° kurve, und der wendehammer mit überführung

im FZ wird das layout dann auf einen tisch (viele kleine tische) mit 7x2,4 mter verbaut
wegen den Kids bleibt dann in der mitte einiges eher frei, damit die kurzen arme zum einstelllen an die autos reichen,
dabei wird dann die bahn grosszügig erweitert und in dem erweitertem bereich werden dann auch mal leitplanken verbaut

im FZ Fahren dann die Kids mit 17,5 volt und T-jet von mir gestellt, zum üben 15 Volt
Kids ohne übung ab 6 Jahren waren mit am Tisch bis zu 13 personen
das klappte wunderbar und zum schluss bin ich auf allen vieren aus dem Raum gerobbt, jedes mal wieder, aber mit einem breiten grinsen
war schön
wer trägt mich jetzt nach haus

auch die älteren Kids von 40 - 70 Jahren waren auch mit zu veranstaltungen im FZ, oder regelmässig bei mir im Studiozimmer mit dem layout wie oben gezeigt
grundsätzlich für alle ARTen von Flachankern ausgelegt, hp7 macht spass, auch neue Mega-G lassen sich toll fahren
LL und Co müssen draussen warten, das zieht die bahn einfach auseinander

ich ahne jetzt schon, das mein Grund Go-Layout sich daran anlehnen wird
weil
2 ineinander passende Steilkurven habe ich schon
auch bei h0 sind steilkurven verpönt, hier wird aber gerast, was das zeug hergibt

die h0 Porsche-Cup-Renner lassen sich wundervoll über diese strecke prügeln

cu, DC

und das tolle an mir ist, das ich so Herrlich Normal bin
55 jahre
habe mal Maschinenbau gelernt und etwas studiert
und dann im leben vieles gemacht
ich habe eine kleines, Hamburgs kleinstes Photo-Studio
und bin wegen zuviel guter Gesundheit frühverrentet und beziehe die fetteste Rente der Welt


und weil ich nicht mehr Zettel bezahlen wollte auf dem Klaus hat 5x Fisch zu bezahlen stand, bestehe ich seit der zeit auf "DerClaus"
denn, toten fisch mag ich nicht, und lebendiger fisch zappelt mir zuviel auf der Zunge


was Euch bestimmt ganz brennend interessiert


cu, DerClaus

ahm
vergessen
ich fahre seit knapp 30 Jahren eine Honda XL-185S
und vorher und daneben böse zweitakter, z.B. 3 Zylinder 750 Kawasaki H2 und RD350 LC mit 49 PS und vieles mehr und auch eine Honda 400 four

Mega-G lassen sich auch sehr weich und ausgeglichen fahren und sind trotzdem sauschnell
SRT ist da brutaler

SuperG kann alles sein, den muss ich sehen

besorge Dir nen Mega-G nur chassi und schneide alles ab, was Du nicht brauchst und pappe das in ein chassi für Go
schnalle Dich schon mal gut an
mit gutem netzteil und guten kabeln und regler, wird das richtig böse
ich weiss es nicht genau, aber ich tippe mal auf eine 1,5mm ankerwelle

und Käfer und VW-Bus t3 liebe ich

cu, DC

hi Dieter

rufe mich gern an, oder schreibe, was Dir an Infos fehlt
ich kläre das dann gern auf

für mich war MTB auch die Honda MT-B ;))))))

cu, DerClaus

von den h0-chassis gibt es wohl weit mehr als 30 verschiedene Modelle von wohl mehr als 15 Herstellern
dabei wurden auch noch Namen weiterverkauft und dann unter anderem Namern weiter gebaut

zum Beispielt; Tomy-AFX-Racemaster, wo dann ein Chassi mal MT(Magnatraction) und dann X-trac(X-traction) heisst, das dann von der bauform her gleich ist

zur besseren verwirrung in h0-slot git es dann die Firma Tyco und Tomy und beide haben sehr ähnliche schwarze schienen, das Mann den unterschied zu anfang kaum merkt
und zue weiteren besseren verwirrung heissen dann auch noch chassi t-jet, t-jet500, t1, t2, thunder-jet
immer schön alles mit T

da klingen tyco hp2 und hp7 und narrop-pan und wide-pan dann schon mal deutlich besser von abgegrenzt

es gibt noch Life-Like und
und ganz zu Anfang in Deuschtland Faller mit der Stadtbahn und BloMo´s(Blockmotoren) und später Rennbahnen AMS mit Flachankern und Rennwagen


und es gibt noch ganz heftige Wizzard und BSRT an brutal schnellen h0-rennern


und selbst diese aufzählung hier ist noch sehr unvollständig


cu, DC

ich habe fertig

vom Boden auf die grundplatte umgezogen
das layout ist fast identisch mit meinem h0-layout
und ist scheinbar komplett anders als alles hier gezeigte
go-speedrace klein okt 2015 DSCF8221.jpggo.jpg
Mann fährt etwas gegenläufig, aber wenn kommt man sich nur selbst engegen, deswegen macht das nicht wirklich etwas
das ist noch der grundaufbau
randstreifen und co kommen noch nach und nach
z.Z. sind knalle orange Tomy-Leitplanken verbaut

das fährt alles schon recht gut in MagnetFrei, und das wollte ich ja auch so

der tisch ist extrem schmal, leider passt da nun die Go-Anschluss-Schiene nicht mehr so wirklich richtig mit drauf, da muss ich noch nacharbeiten
kommt
grundsätzlich sagt mir das schon zu, nur der raum mit 5,30 ist mir 2 meter zu kurz für eine vernünftige gerade, aber mehr is net

maxiamal speed auf kleinstem Raum
und wenn alles anmaterial vorhanden ist, dann sogo.jpg

cu, DC

nachtrag
mehr kurve 2 und 3 und sonderschienen
go-layout3 speedrace 3 2015 .jpg
ganz 1:1 passt Slotman und Go nicht zusammen
einiges passt an der bahn besser als an slotman und auch anders herum
ist aber dicht bei
und ggf wird gesägt

die tage kommt der Hamburger 1:24 Meister und nimmt ab, oder auch nicht, dann kommt die unterfütterung samt randstreifen für die überführung

cu, DC
ist richtig schnell und nun 19,71m pro spur lang

so noch etwas gefeilt
Dual-Bahn DC-Speed-Race 11-2015 DSCF8644.jpg
jetzt als Dual-Bahn
mit stellenweise schon randstreifen, daran darf noch weiter gearbeitet werden

Wen es nach, oder durch Hamburg bringt, Der darf gern auch kurzfristig anrufen und sich auf einen Kaffee und testfahren anmelden
in den letzten Jahren waren durch meine h0-Bahn und auch das HH-RWE über 25 verschiedenen Leute hier an meiner Bahn
zum teil auch als Übernachtungs-Gäste, die dann unter der Bahn nächtigen dürfen
die Matratze steht auf dem Dach
nur der Hotel-Service ist hier mies

cu, DC

hi Dirk

stammt aus Ingos kofferraum und da stand Opel drauf ;)))
Er hat mir gesagt, wie das heisst
ich habe es vergessen
frage also pls Ritze, evtl liesst Er das hier morgen und antwortet dann bestimmt

cu, DC

da ist Sie schon, danke Ingo

nur das richtige kurvenmesser habe ich noch nicht gefunden
kurven schneide ich bis jetzt am besten mit der stichsäge ohne hub, den ganz auf null
und mit dem metalsägeblatt

cu, DC

und noch ein Denk-Mal
LoddarM-place DSCF8651.jpg

cu, DC
und Mabo, was über bleibt an Platte bekommst Du und dann zeigst Du uns einmal, wo der Hammer hängt ;))))
jedenfalls, wenn Du lust drauf hast ;)))