Oberlandring

Update:
Bergbau ist in vollem Gange. Bevor es hier aber richtig weitergehen kann, muss der Lausitztunnel fertig gebaut werden, da man sonst nicht mehr richtig rankommt, wenn dann mal ein Bergmassiv darüber platziert ist. Also wurde hier weitergewerkelt. Die Tunnelwände sind gestrichen und dann mit Motiven und Graffiti beklebt (Motive auf Papier ausgedruckt auf die Hartschaumplatten geklebt und eine dünne Schicht Klarlack drüber. Des Weiteren wurde in diesem Bereich schon einmal neu asphaltiert (das hiess aber auch Slots abkleben um sauber arbeiten zu können - hat mit dem 3M Malerkreb super funktioniert). Die Strecke wurde grau gestrichen (ob es der Grauton auch für die restliche Strecke wird, weiß ich noch nicht. Stört aber im Tunnel auch nicht wirklich. Der Tunneleingang und Tunnelausgang hat eine SMD-LED Beleuchtung an der Decke bekommen (muss aber noch korrekt angeschlossen werden - ein Test mittels Batterie war erfolgreich). Jetzt muss im Tunnel nur noch die Warn-Leitplanke (Depronstreifen in rot-weiß) angebracht werden und dann kann mit dem Bau des Bergmassivs weitergemacht werden.

PS: Frage an die Landschaftsbauer unter Euch. Wie habt Ihr die Berge weiter modelliert? Grundgerüst ist ja Fliegengitter und darauf Tapetenkleister mit Küchenpapier. Darauf dann Gips, Spachtelmasse oder Kleister-Sägespäne Mischung? Hätte auch noch Landschaftsgips und Modelliergips da. Was wird hier am Besten dafür geeignet sein? Das Ganze darf auch nicht zu schwer werden, da klappbare Platte. Danke für Eure Erfahrungen.

Update:

Die letzten Stunden bis zur weihnachtlichen Übergabe der Bahn an den Junior sind angebrochen.
Viel Zeit verbleibt mir nicht mehr, um die Bahn etwas ansehnlicher zu gestalten. Mit dem Zeitrahmen habe ich mich maßlos überschätzt. Hier was anderes gemacht, dort was anderes gesehen - naja, Ihr kennt das sicherlich. Die Zielstellung wurde weiter heruntergeschraubt, so dass ich jetzt eigentlich wieder im Plus bin   . Die Bahn sollte fest sein und befahrbar. Das habe ich geschafft. Die Landschaftsgestaltung ist in vollem Gange und die Berge wachsen in ihren Grundgerüsten empor. Etwas abgetragen musste auch schon werden, da der vordere Berg etwas zu groß geraten war und ein Anklappen der Platte unmöglich gemacht hat   . Ich hoffe, dass ich zumindest die Berge noch bis Weihnachten schaffe, so dass die Gestaltung annähernd zu erahnen ist. Der Weiterbau ist dann für 2016 geplant. Junior wird das sicher nicht so stören, dass die Platte noch nicht perfekt ist - er will eh nur fahren. Aber Papa ärgert es schon, dass es nicht so nach Plan gelaufen ist. Aber naja, was soll´s. Es soll ja auch ordentlich werden und schön aussehen.
So, und nun hier noch zwei Bilder vom derzeitigen Bautenstand:

Hi @All. Ich brauche mal dringend Eure Hilfe. Es gibt ein Problem beim Bergbau. Wie ja beschrieben, habe ich auf den Gitterunterbau eine Tapetenkleister-Küchenpapier-Mischung aufgetragen. Diese ist komplett durchgetrocknet. Jetzt wollte/habe ich Modellbaugips aufgetragen und erhofft mehr Stabilität zu bekommen und die Gesteinsschichten besser abzubilden. Letzteres funktioniert damit ja gut. Aber ich habe extreme Probleme mit dem Gips und der Festigkeit. Der Gips reist überall und löst sich dadurch teilweise vom Papier wieder. An den gelösten Stellen habe ich festgestellt, dass das ausgehärtete Küchenpapier wieder weich geworden ist, da es wahrscheinlich die Feuchtigkeit aus dem Gips gezogen hat. Was schlagt Ihr vor? Gibt es eine Möglichkeit da was zu retten? Ist Modellbaugips doch nicht so die gute Idee dafür? Bin momentan ratlos. Danke für Eure Hilfe.

Wird es was bringen, ne Schicht Holzleim-Wasser-Mischung auf das durchgetrocknete Küchenpapier (Tapetenkleister) zu bringen, um es etwas abzusperren für den Gips. Ändern kann ich es jetzt ja nun nicht mehr, da alle Berge so gemacht wurden. Ansonsten würde es heissen, alles wieder abreißen, was ich ungern machen würde.

Ne, ran komme ich von unten nicht mehr. Der zweite Berg, den ich mit Moltofill probiert habe, schaut besser aus. Da sind noch keine Risse zu sehen. Mal schauen, wie es morgen ausschaut. Wenn es weiter reißt und nicht funktioniert, dann schmeiss ich den ganzen Tapetenkleistermist runter - hängt eh nicht mehr nach dem Durchtrocknen am Gitter dran - und hole mir dann das NOCH Geländepapier und tackere das überall dran. Dort drauf kannst ordentlich gipsen - ärger mich schon, dass nicht gleich so gemacht zu haben, aber wären halt gleich wieder 50-70 EUR für die ganze Fläche weggewesen. Und 3 Nächte Arbeit sind dann halt auch umsonst gewesen. Mal schauen. Die nächsten Tage wird erst einmal gefahren, da stören die gerissenen Berge nicht so. Vielleicht kann man aus den Rissen ja auch gestalterisch was machen. Guck ich mal. Muss auch mal schauen, ob sie die Risse negativ auf die Stabilität auswirken, wenn die Platte hoch und runtergeklappt wird. Nicht dass sich dann die Berge irgendwann lösen und alles abbröckelt.

Danke für Eure Ideen und Hilfestellung.
Der eine Berg mit Moltofill sieht ganz gut aus und nur ein Riss. Der vordere dagegen ist komplett mit Risse durchzogen. Ich muss daher definitiv was ändern und neu machen. Bei den drei noch nicht vergipsten Bergen werde ich die Pappmache wieder runter tun. Ist ein leichtes, da diese sich am Gitter gelöst hat. Auf das Gitter tacker ich dann das NOCH Geländepapier (ist wasserfest, dicht und dehnbar). Darauf kann dann gegipst werden. Die beiden bestehenden Berge werde ich schauen, wie es sich beim Anklappen verhält. Vorderer Berg definitiv Gips runter und neu. Hinterer Berg geht vielleicht auch so.
Mit dem Bauschaum unterfüllen hatte ich auch gedacht, aber da kann es halt auch sehr sehr schnell komplett reißen - wenn zuviel erwischt.
Ich werde das NOCH Geländepapier bei den drei restlichen Bergen probieren und wenn gut, dann auch die anderen neu machen. Wenn, dann komplett richtig. Soll ja auch ne Weile ordentlich halten.

Die weihnachtliche Übergabe hat stattgefunden und nun wird erst einmal gefahren und nicht gebaut. Damit es nicht ganz so kahl ausschaut, habe ich noch ein wenig "dekoriert". Aber schaut selbst: