Mich hats gepackt: Idee Digital (143/132). Geht das so?

Hi,
also die Dinge mit der Blackbox, dem Decoder und den Reglern sind ohne weiteres möglich.
Habe ich vor kurzem genau so gemacht wie Du es beschrieben hast.
Ich habe mir dazu noch den Rundenzähler der D132 geholt und eine 143-Schiene dran gebaut, auch kein Problem.

Zu der Pitstopfunktion kann ich dir leider nichts sagen. Das Projekt liegt auch noch vor mir.

Zu den Preisen. Schau mal in der Bucht. Also um die 100 Euro solltest Du da normal rauskommen (Blackbox+Trafo+Handregler+Decoder+Weichen)

ich hab das auch ungefähr so gemacht, nur die PitStopLane habe ich anderst realisiert. ich habe zwei digitalweichen (rechts + links) genommen und so meine boxengasse realisiert, da ich kein safetycar brauche. die handregler kannst du auch von der d143 nehmen, dazu brauchst du nur ein ISDN-telefonkabel mit RJ11 und 4 adern. das klickt zwar nicht bei der BB132 ein, aber funktioniert tut es. ich persönlich finde den D143 Handregler liegt mir besser in der hand als der D132, aber das ist geschmackssache.

Eine GuPa D132 würde ich nicht kaufen, die decoder von diesen bekommst du fast nicht in ein go-auto, glaub mir, ich habs probiert

viel spass beim zusammenbau und beim löten

gruss patrick

Zitat von tromp

die handregler kannst du auch von der d143 nehmen, dazu brauchst du nur ein ISDN-telefonkabel mit RJ11 und 4 adern. das klickt zwar nicht bei der BB132 ein, aber funktioniert tut es. ich persönlich finde den D143 Handregler liegt mir besser in der hand als der D132, aber das ist geschmackssache.

Du kannst ja das Kabel vom D132 Regler in den D143 Handregler einlöten und schon klappt es!

Also grundsätzlich ist das alles machbar.
Du kannst die BB132 von der Schiene abbauen und dann an die Go-Anschlussschiene anlöten.
Regler brauchst Du dann die Digi132 er.
Decoder passen gut in DTM oder Nascars - die sind groß genug - wobei es bei den DTMs schon eng wird...

Bei der Idee mit der PSL gibt es mehrere Ansätze...
- Du kannst eine 132er PSL kaufen und die Schienen so zersägen, dass sie ins Go-Profil passen.
- Du baust die Technik aus der PSL in eine mechanische Go-Weiche
- oder Du hast genug platz und baust einfach die Strt/Ziel Gerade mit 132er Schienen und nimmst eine 132er Engstelle sägst ein kleines Stück ab,
um dann wieder auf die Go-Breite zu kommen - so hab ich das gemacht.

Wenn Du dann noch ein bisschen basteln willst, kannst Du die ganze Anlage noch Dual aufbauen.
Dann kannst Du mit den bereits umgebauten Fahrzeugen digital fahren und mit den nicht umgebauten in analog.
Dazu kann ich Dir die Slotbärseite empfehlen - so hab ich das auch, klappt super und Du brauchst im Vergleich zu anderen Dual-System
nur einen Satz Regler... Bei den anderen Versionen musst Du halt analoge und digitale Regler haben...

Gruß
Oliver

Zitat von GOKarli

Du kannst ja das Kabel vom D132 Regler in den D143 Handregler einlöten und schon klappt es!

ja klar, nur habe ich nur 2 D132 regler, aber noch 3 D143 regler, also hat mein kabel schon berechtigung. das kabel kostet 12.- Franken, also viel weniger als neue D132 regler aber jedem das seine

Wenn Du Kabel von D 132 Reglern brauchst melde Dich doch einfach bei mir!

Das Upgrade-Kit hat ja die Blackbox, das Netzteil und zwei Handregler.
Damit hast Du alles was Du als Basis brauchst.
Wie Du ja schon sagtest fehlen dann noch Decoder (Art. Nr.: 26732) und D143 Weichen.

Viel Spaß

Hallo Tetrikus,

Deine Umbauplänen entsprechen denen, die ich realisiert habe, außer, dass ich einfach die zweispurige Boxengasse gebaut habe.
Kaufe Dir aber nicht zu viele normale rechts-links-Weichen. Kaufe lieber die Doppelweichen. Denn bei denen biegt ein Pace-/Ghostcar nur in 50% der Fälle ab. Bei den "normalen" Weichen kann das GC die Weiche nicht zurückstellen und nach einer Weile stehen alle Weichen auf abbiegen und die GCs fahren wie an der Perlenschnur aufgefädelt hintereinander her. Der Gleichzeitige Einsatz von Handgesteuerten Autos mindert das Problem, da diese die Weichen ja auch auf geradeaus zurückschalten können. Jedoch ist es nicht optimal.
Tests von mehreren Forenmitgliedern haben gezeigt, dass dieses Phänomen bei den Doppelweichen nicht mehr vorhanden ist. Da schaltet das GC immer in 50% der Fälle, so wie es sein soll.

Viel Spass beim Aufrüsten. Cockpit kann ich als Rundenzähler nur empfehlen. Der Umbau des D132-Rundenzählers wurde zwar auch schon realisiert und ist mit den neueren Revisionen relativ leicht möglich, jedoch finde ich, dass er für das Geld, das er kostet, zu wenig kann. Cockpit hingegen hat eine super Software mit unzähligen Einstellmöglichkeiten und mit Tanken fahren ist einfach genial.

Der Einbau der originalen D132-Boxengassen-Elektronik ist übrigens sehr wichtig, damit das GC/PC bei einem Rennen nicht in die Boxengasse einfahren kann und dort auf tankende Fahrzeuge auffährt. Darüber hinaus kann man ein GC für den Rennstart benutzen und dieses fährt nach einer Runde automatisch in die Box und hält dort an.

Viel Spass beim Aufrüsten,

Alex

Hi,

ja, die Doppelweichen sind besser. Machen mit GCs und PCs keine Probleme.
TaylorFX hat eine volldigitalisierte, 2-spurige Boxengasse realisiert. Er hat es sich gegönnt, in jede Spur eine original D132-Boxengassen-Elektronik einzubauen. Aber da wird es dann halt langsam happig. Die D132-Boxengasse kostet mindestens 50,- und dann kommt das zusammen locker auf über 100 Euro, wobei die mechanische Go-Weiche für ca. 20 noch gar nicht eingerechnet ist. Ich habe nur eine Spur digitalisiert. Wer es versäumt vorher auf die richtige Abbiegespur zu wechseln und dann die Tankeinfahrt verpasst, hat halt Pech gehabt

Darüber hinaus hat er eine Lösung dafür gefunden, zu verhindern, dass das Pacecar schon nach der ersten Runde wieder in die Boxengasse fährt. Er hat die Boxengasse mit einem Schalter versehen und unterbricht damit die Stromversorgung der Diode der Boxengasseneinfahrt so lange, bis es eben hereinfahren soll. Klar steht das Auto dann in der Boxengasse und behindert die Tankspur. Darum hat er aber auch die zweite Spur digitalisiert, auf der man dann Tanken kann.
Ohne Pacecar kann man natürlich auf beiden Spuren tanken. Ich hab in meiner Boxengasse (nur eine schaltbare Einfahrt) eine Weiche auf die andere Spur verbaut. So kann man wenigstens innerhalb der Boxengasse die Spur wechseln, kürzer tanken und wieder rausfahren. Hat auch was.

Hab jetzt mal die Suche bemüht. Finde die alten Themen nicht mehr... War da nicht mal ein Problem mit einem Serverupdate oder so?
Ist schon spät. Ich schau ein ander mal wieder rein. Schade, das war alles schon mal bebildert erklärt.
Aber nur Mut. Wenn Du mal angefangen hast zu Basteln und es ein Problem gibt, dann gibt es hier Leute, die das voll abchecken. Meine Boxengasse war erst auch falsch verkabelt und wollte nicht so, wie ich wollte *gg*. Dann hat TaylorFX meine geposteten Bilder mit bunten Pfeilen versehen und ich habe erst 2 Käbelchen durchtrennt und ein weiteres anders angelötet und schwups hat alles gefunzt. Hätte es also ohne das Forum auch nicht hinbekommen. Danke nochmal an dieser Stelle! Will es aber auch nicht mehr missen. Eine "echte" D-132-Boxengasse macht das D143-Rennbahn-System erst richtig rund.

Ciao,
Alex

Hi,

Ja die anderen haben ja schon alles erklärt, so bleibt mir ja nur noch der Hinweis auf unseren Hochwaldring, da kannst zu sehen, was geht. Nur eins zu den Autos. Die SCX-Compact Autos fahren mit dem D132-Controller besser wie die Go-Autos. Da passt einfach der Motor besser zum Controller.
Anstonsten Suche doch mal nach dem Hochwaldring -die etwas andere Bahnvorstellung (kannst du auch googlen).

Da siehst du ungefähr was hier besprochen wurde, auch mit Cockpit Xp-Anbindung. der Boxengassensound ist echt, der kommt bei jeder Einfahrt, den leistet Cockpit Xp

Gruß

Frank