Mal unter uns Pfarrerstöchtern:
Wie wäre es eigentlich mit einem "Universalchassis" aus Plastik? Also Umpfis Metallchassis, aber eben aus haltbaren Kunststoff. Sollte sowas nicht in großen Massen billigst produzierbar sein? Da hätte man alle Vorteile des Metallchassis, aber zu kleinen Preisen. Je nach dem, wie günstig sowas käme, könnte ich mir vorstellen, dass manch ein GOler da direkt ne Flottenumrüstung ins Auge nehmen würde 
Alufelgen für GO
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Hallo Jochen
ich glaube nicht, dass ein Kunststoff-Chassis sovel günstiger wäre, da die Herstellung ja grundsätzlich anders abläuft. Der Materialeinsatz ist ja nur ein Teil der Geschichte. Entwicklungkosten, Herstellung, Vertrieb fließen in nicht unerheblichem Maße in die Gesamtkosten mit ein.
Metall bringt von sich aus mehr Masse mit, somit wäre das Chassis, auch dank Schwingleitkeil, für magnetloses Fahren prädestiniert.Dank genormter Motoraufnahme und Standardmaßen für die Achsen etc., ist ein solches Chassis wohl eher eine Anschaffung fürs Leben. Verschleißteile dürften immer wieder getauscht werden können. Bei sachgemäßer Behandlung würde das Teil wahrscheinlich Jahrzehnte halten.
Eine Massenumrüstung vorhandener Fahrzeuge, käme mir wahrscheinlich nicht in den Sinn.
Durch die Möglichkeit am Fahrzeug Veränderungen vornehmen zu können, hat man wahrscheinlich erstmal viel zu testen, zu optimieren und dgl.
Ich stelle mir vor, dass abhängig von der Strecke die Reifen, die Übersetzung und evtl. der Motor getauscht werden könnten, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. Ganz wie bei den großen Vorbildern.Somit relativiert sich per Preis.
Ich bin gespannt wie es weitergeht.
Was ist eigentlich aus dem lasergesinterten Kunststoffchassis geworden?
Grüße aus Worms
Kitemax Markus
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ich glaube nicht, dass ein Kunststoff-Chassis sovel günstiger wäre, da die Herstellung ja grundsätzlich anders abläuft. Der Materialeinsatz ist ja nur ein Teil der Geschichte. Entwicklungkosten, Herstellung, Vertrieb fließen in nicht unerheblichem Maße in die Gesamtkosten mit ein.
Metall bringt von sich aus mehr Masse mit, somit wäre das Chassis, auch dank Schwingleitkeil, für magnetloses Fahren prädestiniert.
Na ich weiß nicht: Die könnte man in China billigst gießen lassen. Da sie ein Nebenprodukt zum "Luxuschassis", halten sich die übrigen Kosten arg in Grenzen. Da könnte man mit kleiner Marge auf den Massenabsatz setzen.
Dank genormter Motoraufnahme und Standardmaßen für die Achsen etc., ist ein solches Chassis wohl eher eine Anschaffung fürs Leben. Verschleißteile dürften immer wieder getauscht werden können. Bei sachgemäßer Behandlung würde das Teil wahrscheinlich Jahrzehnte halten.
Genau! Eben drum denke ich, dass bei günstigerer Plastikalternative viele bei einem Rad-/Chassis-/Motorschaden direkt das günstige Umpfichasssis nehmen würden.
Durch die Möglichkeit am Fahrzeug Veränderungen vornehmen zu können, hat man wahrscheinlich erstmal viel zu testen, zu optimieren und dgl. Ich stelle mir vor, dass abhängig von der Strecke die Reifen, die Übersetzung und evtl. der Motor getauscht werden könnten, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. Ganz wie bei den großen Vorbildern.
Ganz genau! Für ein günstigeres Chassis aus Plastik sehe ich daher auch einen großen Markt! Ich würde mir an Umpfis Stelle das Kunststoffchassis dann auf alle Fälle mal als Geschmacksmuster o.ä. schützen lassen, für den Fall, das Stadlbauer & Co da anklopfen.
Somit relativiert sich per Preis.
Sicher, nur nutzt der relative Preis nix, wenn man absolute Einkommensgrenzen hat. Ich bin ja nicht der Einzige, der schon öffentlich gepostet hat, dass der avisierte Preis die Möglichkeiten übersteigt. Da darfst Du noch ein nicht unwesentliches Dunkelfeld an Leuten hinzu rechnen, die das öffentlich nicht zugeben wollen. Den Markt für Profichassis halte ich daher für recht überschaubar.
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Bei einem Kunststoffchassis enstehen Formenkosten von mindestens 30.000 bis 50.000 US$ in China. In Deutschland noch einiges mehr. Der Vorteil sind danach die niedrigen Produktionskosten. Jedes Teil, das aus einer Spritzgussform kommt, kostet nicht mehr als 0,05 bis max. 0,30 US$.
Verkauft man nur 1000 Chassis, dann sind das US$30 bis 50 pro Chassis an Entwicklungskosten. Verkauft man 10000 Stück, sind es nur noch 3 bis 5 US$. Dazu komen aber immer noch Reifen, Felgen, Leitkiel, Motor, Schleifer usw. Ich würde sagen, so ab 50000 bis 100000 Stück wäre das richtig lohnend.
Deswegen brauchen die Slotcarhersteller ja auch unbedingt diverses Farbvarianten der Autos, die mit den gleichen Formen produziert werden können, sonst würde sich kein einziges Modell lohnen.
Ich weiß das, weil ich mal vor Jahren ein H0 Chassis in China machen lassen wollte und alle Angebote sich im obigen Bereich bewegten.
Ich bin zwar mutig, aber nicht übermutig!!
Dann doch lieber ein Metallchassis.Wenn natürlich jemand an das große Geschäft mit dem Kunststoffchassis glaubt, dann kann er das Geld rüber schicken. Ich zieh das durch für ihn und er scheffelt anschließend den Löwenanteil des Gewinns. Nur Mut, das wird schon was werden!!
Nachtrag.
Europaweiter Geschmacksmusterschutz dürfte nach meinen Infos auch so bei EUR 5000 bis 7000 liegen. Das ist immer alles so einfach gesagt. Aber es rechnet sich nicht.
Umpfi
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hi,
schön erklärt
und plastik bleibt plastik - so ein metallchassies is doch ganz was anderes - nich vergleichbar.
ciao
indy -
@ Jochen: Plastikzeugs gibt es ja genug auf dem Markt. Universal heißt auch immer das man es an das Auto anpassen muss. Da kann man dann auch ein normales GO!!!-oder SCX CHassie nehmen und das dann anpassen.
Metall ist natürlich da was anderes, vor allem wenn es dann eine Auwahl an Anbauteilen gibt, zwischen denen man dann wählen kann.
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Aha, das sind mal aufschlussreiche Zahlen, danke!
Simon: Klar ist Metall was anderes. Mir wäre es um *billiges* Univeralchassis gegangen. Da wären natürlich auch die entsprechende An- und Umbaumöglichkeiten gegeben, wie beim Metallchassis, halt nur aus Kunststoff. Das hat latürnich nach wie vor einen erheblichen Markt, allein: Es ist halt nicht billig machbar.
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Da kommt man nach Hause und aus einentoll durchdachten METALL-CHASSIE soll ein Joghurtbecher- Chassie werden.
Plastikteile gibt es zu Hauf aber mal ein Profi Fahrwerk zu bekommen ist bis Dato fast unmöglich! Umpfi mach weiter so
und nimm nur Plaste für die Distanzscheiben.
Ciao Olli S. -
Moin,
ich glaube nicht das Plaste so einfach zu verwirklichen ist leider hat Umpfi recht was die Kosten angeht.
Unsere Tochter-/Schwesterfirma ist ein Kunststoffspritzer wir haben den passenden Werkzeug-/Maschinenbau wenn das alles so einfach wäre hätte ich bestimmt mir schon ein Urmodell ...... und es dann ....... naja der Rest ist klar
Also keine Angst Metall ist immer noch das A und O. -
Ich finde das Metallchassis auch ganz toll. Erst mal weiter so. Sicher hat das seinen Preis. Dann werden es eben erst mal nur 1 oder 2 Stück werden. Auf alle Fälle stelle ich mir das magnetlose fahren mit einem "schweren" Auto ganz toll vor. Genau das was ich gesucht habe. Wahrscheinlich ist gar kein ausbleien mehr nötig. Einfach super das Projekt. Der Cup beim nächsten Treffen wäre echt eine super Idee. Vielleicht machen wir eine Serie draus und fahren es auch in Wildpappel.
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Welchen Außendurchmesser haben die Reifen?
und welchen Außendurchmesser haben die Kronräder?Danke,
Peter -
Hallo Umpfi,
weiter so, sieht toll aus. Selbst komme ich aus der 1:24er Ecke und finde es toll, wenn es für den Massstab 1:43 mal ein gutes Metallchassis geben würde
.Gruß
Thomas
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- Offizieller Beitrag
hallo axel,
wir ladeen dich gerne nach essen ein am kommenden wochenende
dort kannst du dann gerne dein chassis auf einer 4 spurigen go testenund wir stehen dir dann mit rat und tat zur seite
mfg
markus -
Na das sind doch alles in allem schon mal positive Neuigkeiten.
Wir freuen uns drauf, auch wenn es noch 1-2 Monate dauert.
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Solange kann ich auch noch warten.Freu
Ciao Olli S. -
Solange kann ich auch noch warten.Freu
Ciao Olli S.Genau, ich bin eh im Moment bahnlos.
Ich bin sicher, dass sich das Warten lohnen wird! :tanz:Tschüssi
splits -
ich warte mit
- schlecht ist nur - es wird ein Teueres Jahr 2010 für mich - wenn Umpfi seine Teile fertig hat Guenter
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Salü Günther
Hast Recht aber dafür liegen hier schon einige Karos!
Ciao Olli S. -
boah eh - ich hab mir gerade mal auf Umpfis Seite das - Slotdevil GO-Chassis (2. Vorserie) angeschaut
wenn das Ding so kommt - erste Sahne kann ich da nur sagen
Guenter
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