Felgen/Reifenbreite 8mm oder 4mm

Erst einmal Willkommen im Forum.
Was ist es denn für ein Bulli ?
T1 oder T3 ?
Plastik oder Metall ?
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass die Breite eines Bullis sehr ungünstig im Verhältnis zur Höhe ist.
Mit Magnet mag das noch geh'n. Ohne wird es schwierig. Selbst mit Metall Fahrwerk.
Welche Felgen hast Du denn ausgeguckt?

Zitat von Epos

Die Sache mit der Stabilität bzw dem "Kippmoment" kann ich noch nicht so ganz nachvollziehen...

Gleichfalls, ist das auf das Rad oder das gesamte Auto bezogen?

Zitat von woodboss028

T1 oder T3 ?

Bei der Breite tipp ich mal auf den T1
(warum werden eigentlich gefühlt überall T2 und T4 übergangen ...wuascht )

Ich denke, du kannst problemlos 4mm Felgen nehmen, die werden sicher genug Grip aufbauen und wirken sich normalerweise positiv auf die Fahrbarkeit aus.

Zitat von pfuetze

wirken sich normalerweise positiv auf die Fahrbarkeit aus.

Darf ich fragen wie das kommt? Interessiert mich auch.

Warum kann ich nicht mit Bestimmheit sagen. Mir ist nur aufgefallen, das sich Autos mit schmaleren Hinterreifen im Grenzbereich besser kontrollieren lassen als breit bereifte Autos. Also wesentlich vorhersehbarer und nicht so abrupt beim Haftungsabriß. Aber auch nicht langsamer.
Ursache? Ich vermute, das sich die Geschwindigskeitsunterschiede zwischen kurvenäußerem und kurveninnerem Rad bei den breiten Reifen in verstärkten Vibrationen der Hinterachse äußert... ist aber eine reine Vermutung.

warum werden eigentlich gefühlt überall T2 und T4 übergangen ...wuascht

Das liegt da drann... es gibt keine guten Slotcarfähigen Karossen dieser Modelle.

Lg

T2 würde es ja noch geben, von Cursor zum Beispiel.
T4 gibt es leider nur mit kurzem Vorderwagen, selbst in Metall.

Gut, macht Sinn.

Zitat von JoGO

Slotcarfähigen Karossen dieser Modelle.

Oder z.B. die Miele-Werbemodelle aus Plastik, T1 bis T4 (aber eben der kurze )

Oder man schleift halt Spark oder Neo Modelle aus

Zitat von Epos

........ Von Außenkante Felge links zu Außenkante Felge rechts habe ich 36,5mm. Dieser abstand bleibt ja gleich, egal wie breit die Felgen sind, also sollte sich da doch von der Fahrstabilität nicht großartig etwas änder, wenn ich schmalere Felgen nehme, oder hab ich da irgendwo einen Denkfehler?


Würde mich über eine Antwort sehr freuen  


Besten Gruß, Epos

Alles anzeigen

36,5 - 14,8 = 21,7 mm zwischen den Rädern.

Da der Motor ja nicht zwischen den Rädern sitzt, hat man also genug Platz um wenn man will, auch Räder mit 10 mm Breite zu verbauen. Das bedeutet lediglich, dass die Achshalterungen enger zusammen stehen. Da Du vorhast ein Chassis aus PCB zu bauen ( 1 oder 1,5 mm ), Ist das also überhaupt kein Problem.
Und dann kannst Du innerhalb Deiner 36,5 mm mit Radbreiten "spielen".

Die Reifenbreite spielt in Zusammenhang mit dem Schwerpunkt, dem Gewicht und der Gesamtbreite des Fahrzeuges eine Rolle ( Haftreibung ). Und damit auch, wie sich das Modell in den Kurven verhält. Nicht immer sind breitere Reifen besser, das schrieb Peter schon. Breitreifen werden nicht nur wegen der Haftung verwendet ( in 1 : 1 ).

Roland

Was für ein Kronenrad verwendest Du - Go! ?

Roland

Die Felgenbreite hat logischerweise keinen Einfluss auf das Kippen, da dieses über den äußersten Punkt ( = Drehpunkt der Kippbewegung ) geschieht. Bessere Haftreibung jedoch kann unter gewissen Bedingungen das Kippmoment früher einsetzen lassen.

Zitat von woodboss028

.......T4 gibt es leider nur mit kurzem Vorderwagen, selbst in Metall.

Der Unterschied ist im Original 82 mm, also in 1/43 exakt 2 mm. Das macht "slotcarfähig" definitiv nichts Spürbares aus.
Abgesehen davon ergibt eine dünne Spritzguß - Karosserie auf jeden Fall ein besseres Fahrverhalten als eine ausgefräste Gießharzkarosserie - es sei denn man fräst exzessiv aus .....

Roland

Da wirst Du wenig Freude haben. Die Zahnräder bei den 32ern, also auch die gezeigten von Slot.It, sind Modul 05.
Carrera Go! ist Modul 04.
Wenn "unten rum mehr Bums" mehr Drehmoment und Beschleunigung bedeuten soll, dann muss das Zahnrad mehr Zähne haben, nicht weniger. Weniger Zähne bedeutet schlechtere Beschleunigung und Bremsung, aber höhere Endgeschwindigkeit - die meist nicht erreicht wird, weil die Geraden viel zu kurz für effektiv volles Ausdrehen sind.

Roland

Das wohl kleinste was da in Frage kommt, gibt es momentan bei Carsten
http://slotcarparts.de/product_info.p…products_id=133

Roland
mein Verweis auf den langen Vorderwagen liegt einzig darin begründet, das ich so einen in 1:1 fahre und den gerne auf der Bahn hätte

Zitat von woodboss028

Das wohl kleinste was da in Frage kommt, gibt es momentan bei Carsten
http://slotcarparts.de/product_info.p…products_id=133

Roland
mein Verweis auf den langen Vorderwagen liegt einzig darin begründet, das ich so einen in 1:1 fahre und den gerne auf der Bahn hätte

Im Netz findet man eine Umbauanleitung von kurz auf lang - aber am 1:1. Vielleicht kann man die ja auf 1:43 ummünzen ?

Zitat von Epos

Oha, da lag ich dann ja wohl völlig daneben

Dann wäre es wohl am besten, ich bleibe bei der Konstellation wie es jetzt in meinem Go! Mercedes ist, der hat schon Ordentlich Druck... KZR 30 Zähne, Motorritzel 8 Zähne und den GoKarli Motor... Dann müsste das doch das passende KZR sein:

https://www.akspiele.de/carrera-slotca…z-rot/a-903467/

Gruß, Epos!

Du hast aber schon gelesen, dass SlotIt - Getriebe Modul 0,5 sind und Go! - Getriebe Modul 0,4, oder ?