Sehr schöne "Heizerstrecke" wird das ! Und digital noch dazu, find ich super
Eine große Weichengerade, wo quer über alle Spuren gewechselt werden kann, hätte am besten in der Start-Ziel-Geraden Platz. Die Spurwahl geht halt kontrollierter, wenn immer noch eine 1/3-Gerade vor der nächsten Weiche dazwischen liegt, sonst wechselt man(n) sehr leicht weiter als gewollt ... Dann kann ich aber nur empfehlen, die Startschiene ans Ende der Geraden (nach den Weichen) zu verbauen, sonst kracht´s am Start gleich mal ordentlich. Oder AKS, oder "Wechselverbot" unmittelbar nach Rennstart wär auch noch ne Möglichkeit ...
Das mit dem Ausbauen der Anschlussschiene anstatt Dualumbau tät ich mir jedenfalls gut überlegen, wird vierspurig mit den Mittelverbindern jedesmal eine ziemlich nervige Friemelei ...