Hallo,
nachdem ich einen SCX DTM (baluer Audi A4) mit D143 Chip ausgestattet hatte, hat sich die BB132 während einem Rennen häufig "resetet".
Hatte erst den SCX-Motor in verdacht.
Aber dann habe ich die Ursache gefunden.
Die zwei dünnen Leitungsbleche werden durch den Schleifer während eines Rennens etwas nach oben gebogen, die Metallachse verbindet beide => Kurzschluss.
An diesem Bild sieht man schön, wie der eine Abnehmer Kontakt zur Achse hat und wie abgeschliffen die Achse schon ist.
Im anlalog-Betrieb natürlich das gleiche, nur fällt ein Kurzschluß dort nicht so stark auf, da keine BB angeschlossen ist und der Kurzschluss nur selten und ganz kurz erfolgt.
Was tun?
Die Andruckfeder verbiegen? Filigranarbeit ...
Kann man die Vorderachse abziehen und einen dünnen Schlauch überziehen? Gehen die Räder der VA ab?