Magnet Reglement F1

Moin,

an anderer Stelle hatte ich dieses Thema schon angeschnitten, aber ein eigener Thread scheint da besser zu sein.
Es dreht sich um die leidige Einstellung/Überprüfung des Magneten für die F1er Rennen. Auch in Köln hat es ja wieder Debatten gegeben. Den Einsatz der Downforce Waage finde ich sehr gut. Damit ließe sich ja einfach feststellen, ob jemand einen Tuningmagneten verbaut oder nicht. Ist diese Prüfung überstanden, kann doch bitte schön jeder Fahrer seinen Magneten einstellen, wie er lustig ist. Wie im richtigen Leben, wo mal mit mehr und mal mit weniger Flügel gefahren wird. Da stelle ich in Weiler meinen F1er so ein, dass er die Abnahmeprüfung besteht und in Köln muss ich um 10 Gramm die Karre wieder korrigieren. In Winterbach werde ich wohl wieder alles rückgängig machen können/müssen. Irgendwann muss so eine Magnetaufnahme ja mal ausleiern. Und so kann dann auch jemand, der es in Köln verbotenerweise getan hat :twisted: , seinen Magneten zwischen den Rennen auch verändern.

hi jürgen,

dann kopiere ich hier mal meine meinung aus den anderen beitrag hier rein.

eine diskusion über die magnetwaage bei den f1 fahrzeugen hatten wir ja schon zum teil in köln.
hier bin ich der meinung das wir die magnetwaage als maß der dinge abschaffen sollten.
zu einem haben nicht alle eine zuhause, zum anderen sind die ergebnisse der einzelnen waage die hier einige haben doch so gestreut, das eine vernüftiges einstellen zuhause garnicht möglich ist.
ich würde dann eher einen definierten abflugtest wie beim freestyle vorschlagen.
dieser sollte dann aber mit original go netzteilen laufen. hier hätten wir zwar auch eine kleine fabrikationsstreuung, aber die könnte man fast vernachlässigen.
so hätte jeder zuhause die möglichkeit seinen f1 zuhause abzustimmen.
Vieleicht könnten sich ja die rennkommisare dazu ein paar gedanken machen.

Zitat von "jucar"

Und so kann dann auch jemand, der es in Köln verbotenerweise getan hat :twisted: , seinen Magneten zwischen den Rennen auch verändern.

Wenn das jemand gemacht hat, dann ist er wohl bei den Treffen fehl am Platz. Wie schon go!!!mano schreibt ist es eine Charaktersache. Denn das ist schlicht und ergreifend Betrug . Die Einstellung des Downforce mit der Waage kann ich nur unterstützen. Nicht weil ich eine Waage habe, sondern da es auch für mich der einzige Weg ist ein wenig Chancengleichheit zu gewährleisten. Zum Abflugtest: Fahrzeuge die zu Haus aus der Kurve flogen, wollten in Weiler einfach nicht abfliegen. Also sind auch da Unterschiede zwischen Heim- und Racebahn, wodurch auch immer.

Zitat von "Georgio"

Wenn das jemand gemacht hat, dann ist er wohl bei den Treffen fehl am Platz. Wie schon go!!!mano schreibt ist es eine Charaktersache. Denn das ist schlicht und ergreifend Betrug .

Ich hab in Köln nichts von Betrug bemerkt aber ich finds auf Deutsch gesagt einfach nur eine "Riesen Sauerrei" wenn jmd. sowas macht!!!
Kann so jemand dann überhaupt noch ruhig schlafen?? Bescheisst alle die Spass haben wollen und belügt auch noch sich selbst.....also nix für ungut aber der gehört dann eben disqualifiziert, ohne Wenn und Aber!! Für sowas fehlen mir die Worte, echt!!

Ich fahr auch nicht durch halb Deutschland um mich dann verarschen zu lassen nur weil jmd. nicht verlieren kann.....

Mir gehts nicht ums Gewinnen aber ich will mit fairen Mitteln eine Platzierung herausfahren und wissen dass die vor mir eben besser gefahren sind und sich nicht sonst wie Vorteile verschafft haben, darauf kann ich echt verzichten!

Ich will nicht zum Moralapostel werden und ich kann mir nicht vorstellen dass uns jemand betrügt, nur derjenige der meint er muss sowas machen der kennt jetzt meine Meinung dazu!! :wink: :wink:

Ausserdem sind auch Kinder da, die lernen dann auch nicht grad tolle Sachen!!!

Ich bin für Chancengleichheit durch Magneteinstellung mit der Downforcewaage, die Autos nach m Rennen gleich ins Park Ferme und gut ist.

Nix für ungut, Rupi

Zitat von "go!!!mano"

Siehe manche Kinder die in die vorderen Ränge fahren, obwohl sie während dem Rennen oft nichtmal wissen/sehen welches ihr Auto ist, bzw. wo ihr Auto ist und trotzdem mit Vollgas über die Strecke blasen.

Nur damit da 'mal keine Missverständnisse entstehen: Mein Sohn Mathis hat im Kinderrennen den zweiten Platz errungen und sah auch in der Gesamtwertung nicht schlecht aus. Aber ich lege meine Hand dafür ins Feuer, dass sein Auto abgenommen wurde und daran im Nachhinein nichts manipuliert wurde. Er ist mit einem Speedlimiter gefahren, wie sol viele andere auch und was auch jeder gesehen hat. Den habe ich so eingestellt, das er in den engen Kurven nicht rausfliegt. Ich kann mich nicht mehr genau erinnern, aber es waren mindestens 2,25 V weniger, die er am Regler hatte. Nun kann man sagen , dass es jeder selbst schuld ist, der ihn dann nicht überholt hat, aber ich war selbst erstaunt, welche Auswirkung das hatte. Es lag wohl an den kurzen Geraden auf Heiko's Strecke. Der Umstand ist mir auch ein wenig peinlich. Daher rege ich an, diesbezüglich eine klare Regelung zu treffen.

Mein konstruktiver Beitrag zu dem eigentlichen Thema: So oft wie möglich die gleiche Waage benutzen. Aber auf jeden Fall eine Waage.

Schöne Grüße aus DU
Markus

Ich war wegen der Sturmwarnung leider nicht in Köln, aber die Debatte interessiert mich für zukünftige Rennen natürlich auch.

Die Waage bevorzugt vermutlich diejenigen, die eine entsprechende Waage zu hause haben, und sich möglichst nah an das maximale Gewicht annähern können, oder?

Eine wirklich faire Lösung wäre doch wirklich nur der neue F1er aus der Packung, an dem nur noch die Schleifer eingestellt werden dürfen. Dann hat man zwar ebenfalls eine gewisse Streuung, aber die ist nach dem Zufallsprinzip verteilt. Nur so kann man sicher sein, das der Magnet ganz drin und kein Tuningmagnet ist.

Dann würde die Teilnahme am Rennen zwar erheblich teurer (was mich sehr stören würde), aber man hätte ein nettes Andenken an jedes Rennen. Vielleicht bekäme man bei Carrera ja auch günstige Konditionen und könnte bei einer bestimmten Abnahmemenge sogar einen Aufkleber des Treffens aufdrucken lassen

Was haltet ihr von der Idee?

Gruß

Gofy

Also ich wäre nicht so begeistert, wenn man an meinen Wagen bei jedem Rennen die Magneten entfernen und wieder einsetzen müsste. Dafür sind die Fassungen der Magneten nicht ausgelegt.

Naja, dann gibt es natürlich die Möglichkeit, dass man eben nicht mit eigenen Autos fährt, sondern die Autos von der Rennleitung gestellt werden. Dann bräuchte man nur einmal vier (bzw. Autos anzuschaffen und lost sie den Rennteilnehmern zu. Und diese Wagen werden auf ähnliches Anpressverhalten optimiert.

Schön ist diese Idee auch nicht, aber es wäre die fairste unter den günstigen Lösungen.

Gruß

Gofy

Hi,

wenn man den Teilnehmern Autos stellen will, muss man 2 Sätze haben, sonst geht das Genöle los, dass die Motoren viel zu warm geworden sind. Und selbst dann gibt es Leute, die unzufrieden sind, weil der erste Satz schneller ist als der zweite usw usw. Und wer soll eigentlich diese beiden Sätze kaufen? Wurde ja schon geschrieben, 120 Euro für Fahrzeuge, die nach dem Event wohl in die Tonne können? Ich glaube, es ist eher eine never ending story.

Die neuen Autos haben kaum noch Öffnungen von innen zu den Magneten.

IDEE::idea: :idea: :idea: :idea: :idea:

Eine Lösung wäre vielleicht ein kleines Gewinde in den Magnet zu schneiden und die Verstellung per Madenschraube vorzunehmen, weis allerdings nicht ob das Regelkonvorm wäre und ob "man" darauf Lust hätte. :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea: :idea:

hi,

also schleifen, bohren etc. kannste vergessen.
a. ist das material viel zu spröde, und b. verleirt der magnet an kraft bis hin zum absoluten verlust der magnetisierung.
ich habe mal versucht einen magneten abzuschleifen. danach war dieser im eimer.