4-spurige D132 Startanlage an 4-spurige D143 anbinden

**Merlin-9999**

Hallo zusammen,

mein Name ist Stefan, bin 51 Jahre "schön" und nun durch meinen Sohn auch mit dem Carrera-Fieber infiziert.
Dank des hervorragenden Forum hier, hab ich schon einige Änderungen an unserer ursprünglichen GO!! durchführen können.

Nun stehe ich aber vor einem Problem, wofür ich hier noch keine Lösung gefunden habe.

Wie binde ich eine 4-spurige D132 Startanlage an eine 4-spurige D143 Anlage an ?

IMG_05921.jpg

Die Anbindung der D132 Schiene an die D143 hab ich schon erledigt, aber wie bekommen ich den Spurweitenunterschied ausgeglichen ?

Hat das wer schon mal gemacht und/oder kann hilfreiche Tipps geben ?

Besten Dank schonmal.

Gruß Stefan

pfuetze

jeweils 2 Kurven mit ca. 30° schneiden und als S-Kurve vor die Startschiene?

(30° sind geschätzt, würde ich vorher mit Papier probieren)

OstBerlina

. . . oder hiermit

Da benötigst Du sogar nur eine Start - / Zielgerade.

FotN

Ich würde es ja so machen, damit es einigermaßen gerecht wird.
Pro Strang ein K2, in der Mitte halbieren. Das sollte ungefähr hinhauen.

132_4_Spur_.jpg

Gruß
Harald

**Merlin-9999**

Dank an alle für die Vorschläge.
rein optisch finde ich die Idee von Harald am besten.
Ist das Bild/der Entwurf mit dem Autorennbahnplaner gemacht ?
Da du schreibst "sollte ungefähr hinhauen", wie maßstabsgerecht ist das ?

**4mal4fan**

Ganz ehrlich, bei 4-Spur würde ich definitiv auf CU an 2x 143er Startschiene umbauen.
But only my 2 cent

**Pistel**

Zitat von 4mal4fan

Ganz ehrlich, bei 4-Spur würde ich definitiv auf CU an 2x 143er Startschiene umbauen.
But only my 2 cent

Das wäre auch meine bevorzugte Option. Um eine Bastellösung kommt man egal wie nicht herum, dann lieber gleich die Gerade gegen eine ( oder eben 2 ) 143 getauscht.
Ist auch einfach nur meine Meinung.

**Merlin-9999**

Zitat von Pistel

Das wäre auch meine bevorzugte Option. Um eine Bastellösung kommt man egal wie nicht herum, dann lieber gleich die Gerade gegen eine ( oder eben 2 ) 143 getauscht. Ist auch einfach nur meine Meinung.

Hab mich dagegen entschieden, da ich die Multistartlane einsetze und später auch die Pitlane unverändert aus dem D132 System.

FotN

Zitat von Merlin-9999

Ist das Bild/der Entwurf mit dem Autorennbahnplaner gemacht ?

Ne, ich mache solche Planungen immer erst einmal mit einem Bildbearbeitungsprogramm, um zu wissen welche Schienen man benötigt. Das ist aber vom Verhältnis schon okay. Bevor du natürlich eine Schiene zerschneidest, solltest du es mit Pappe oder Papier testen.

Allerdings würde ich mir den Vorschlag mit zwei 143er doch noch überlegen. Die Boxengasse kannst du auch mit einer D143er Rechtsweiche und/oder Linksweiche realisieren. Zum tanken braucht man ja nur die PSAU.

Edit. So etwa.

MyTrack_5.2.2019.jpg

**Merlin-9999**

Zitat von FotN

Ne, ich mache solche Planungen immer erst einmal mit einem Bildbearbeitungsprogramm, um zu wissen welche Schienen man benötigt. Das ist aber vom Verhältnis schon okay. Bevor du natürlich eine Schiene zerschneidest, solltest du es mit Pappe oder Papier testen.

Vielen Dank, ja das wird ich machen.

Welches Programm ist das und wie hast du die einzelnen Schienen dort eingefügt ? step oder dxf Dateien ?

Zitat von Allerdings würde ich mir den Vorschlag mit zwei 143er doch noch überlegen. Die Boxengasse kannst du auch mit einer D143er Rechtsweiche und/oder Linksweiche realisieren. Zum tanken braucht man ja nur die PSAU.

Ne, das ist nicht meins und das Bild, mit den offenen Enden an den Weichen, schon mal gar nicht.

**4mal4fan**

Hab mal ein bisschen mit dem Racer3.0 gespielt ...
Ich könnte mich mit diesem seltsamen Layout nicht anfreunden.
Und die Elektronik der 124er kann man allemal in 143er Schienen umbauen.

beispiel143-124.jpg

BTW: die benötigten Kurven zum Anpassen sind definitiv K1 -30°

OstBerlina

Wenn ich 4 - spurig bauen würde, dann würde ich auf jeden Fall die "alternative" wählen . . . schon allein wegen der Optik

Und so ein 30° - Knick bietet ja auch hohes Abflugpotenzial

FotN

Zitat von 4mal4fan

BTW: die benötigten Kurven zum Anpassen sind definitiv K1 -30°

Hallo Knut,

kannst du bitte mal K2 mit 22,5° versuchen, falls dies möglich ist. Danke.

Gruß
Harald

**Merlin-9999**

Zitat von FotN

Hallo Knut,
kannst du bitte mal K2 mit 22,5° versuchen, falls dies möglich ist. Danke.
Gruß
Harald

Hab das heute morgen mal mit Pappe ausprobiert und es passt ziemlich genau.
Leider vergessen ein Bild zu machen.

OstBerlina

Wo sind die letzten Antworten hin????

**4mal4fan**

Zitat von FotN

Hallo Knut,
kannst du bitte mal K2 mit 22,5° versuchen, falls dies möglich ist. Danke.
Gruß
Harald

Sobald ich wieder am PC sitze, no problemo. Auf'm Tablet geht's leider nicht.

FotN

Zitat von Merlin-9999

..und es passt ziemlich genau.

Die K1/30° oder die K2/22,5° Variante?

FotN

Zitat von 4mal4fan

Sobald ich wieder am PC sitze ...

Keine Hektik . Leider funktioniert das mit Slotman nicht.

**Merlin-9999**

K2/22,5°

hab die eben geschnitten
wenn ich die morgen verbaut habe, stell ich hier Bilder ein.

FotN

Danke, das wäre super.
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