Spurwechsler defekt? Immer dubioser...

Normalerweise sollte bei analog oben Regler kein Strom fließen. Egal ob da eine Kreuzung kaputt ist oder nicht.

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Hast du auch wirklich die schwarze analoge Go Box angeschlossen? Bei roter Box (Digital) wäre es normal! Wenn keine Regler in der Box (Go) sind kannst du schon mal die Regler als Fehlerquelle ausschliessen. Da der Strom bei Go nur über die Regler zur Schiene weitergeleitet wird kann es ja nur noch an deiner Box liegen,- oder hast vieleicht die Stromzufuhr direkt in den Regleranschluss gesteckt (theoretich

Wie Carsten schon schrieb. An den Spurwechseln kann es nicht liegen, da die keinen Bahnstrom bekommen, wenn die Regler nicht eingesteckt und betätigt werden.

Zitat von bigi75

und wenn es trotzdem fliesst???

Dann hast du irgendwo eine weiter Stromquelle an der Bahn.

Aber wie immer; Ferndiagnosen sind schwer. Fotos helfen auch hier weiter.

Gruß

Mir stellt sich erstmal die Frage, wie oder durch was der Trafostrom zu der Schiene gelangt wenn du du den Regler nicht betätigst? Nun könnte es durchaus sein, das ein Regler hängt,- aber dann dürfte nur auf einer Schiene strom sein bei 2 Spurwechslern. was ist wenn du beide Regler rausziehst, nur den Trafo an der Box hast und dann ein auto auf Schiene setzt? Schau mal in 3 min in deine PN,-Sorry, ich hasse diesen Satz!

hi Bigi

mache uns doch pls einmal von beiden Spurwechslern je ein photo von oben und unten
evtl bringt uns das weiter

cu, DC

wenn eine Go-Anschluss-Schiene ohne verbaute regler dauerstrom liefert würde ich diese umgehend aufschrauben um darin den kurzschluss zu suchen

dazu erst einmal nur die anschlussschiene zwei regler trafo und zwei autos nehmen
auch mal immer wieder an der schiene kräftig schütteln

klingt als liegt da etwas drinnen oder da rin ist etwas verbogen oder krumm (mal einer drauf getretten)

überkreuz-wechsel-schienen und nur eine davon bringt nur das immer beide schienen gleich schnell fahren, aber keinen dauerstrom

wenn Du aus einer zweiten packung noch eine G0 anschluss-schiene hast, dann baue die jetzige aus und die andere ein

photos von Deinen wechselschienen wäre trotzdem super, evtl kommt dann ein AHA

cu, DC

Super, dann wurden deine Bemühungen belohnt,- konnte eigentlich nicht anders sein und die Gedanken von Claus gingen in die gleiche Richtung !

ich habe ja geglaubt das da etwas herin gefallen ist und nun hin und wieder kurzschluss macht

ich glaube Dir, dass das alles so ist. warum, würde ich schon gern mal wissen
ganz evtl gibt es ja auch bei der Go stadtbahn-strecken
also wo die autos gegenläufig fahren, und dann könnte es schon murks mit den überkreuz geben

vielleicht weiss ja unser Car-Go zu den unterschieden links/rechts starten etwas
evtl gehören ja zu startschiene linker herum andere netzteile als zu rechts herum

das alle schienen gleicher bauart plötzlich kaputt sind, ist ja eher auszuschliessen

wenn es keiner weiss warum das so ist, kannst Du mir bitte eine dieser Zauberanschluss schienen zusenden, ich zerlege die dann mal bis ins offene herz
schön, das Du es finden konntest. spricht super für Dich

grüsse aus HH, DC

Moin,

in den ersten Grundsets war auch ne Bahn dabei mit einer Anschlußschiene nach rechts.
Bei einem Umbau / Eigenbau wäre die Bedruckung auch warhscheinlich auf der linken Seite.

Gruß automatix-71

Also es entzieht sich jeder Logik. Strom vom Netzteil durch den Regler zur Bahn. So und nicht anders. Kein Regler, kein Strom. Aber wenn es jetzt funktioniert ist ja super.

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Ist jetzt reine Spekulation, aber könnte es nicht sein, das die einen Startschienen einen anderen Trafo benötigen?
Bzw. das es da was durchgehauen hat, weil der falsche Trafo dran war? Die Trafos wurden ja im laufe der Jahre immer wiedermal geändert, evtl. damit auch die Startschienen welche sich dann nicht mehr mit den anderen Trafos vertragen?

Zitat von bigi75

ob das evtl ein Eigenbau ist aus einer der
Vielen ersteigerten Bahnen???

Scheint nicht so, dann würde ja auch der Carreraschriftzug auf dem Kopf stehn.
Wenn du eh keine Garantie mehr hast wärs wirklich interessant da mal reinzukucken...

Zitat

Ist jetzt reine Spekulation, aber könnte es nicht sein, das die einen Startschienen einen anderen Trafo benötigen?
Bzw. das es da was durchgehauen hat, weil der falsche Trafo dran war? Die Trafos wurden ja im laufe der Jahre immer wiedermal geändert, evtl. damit auch die Startschienen welche sich dann nicht mehr mit den anderen Trafos vertragen?

Da ist nix dran was kaputt gehen kann. Alle Trafos Pässen an alle Schiene (wenn die Anzahl der Stecker stimmt, die neuen haben ja nur noch 1 Stecker für Strom)

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