Umbau von 2 Cartronic Jaguar E-Type auf D143

Hallo zusammen.

Endlich habe ich es geschafft meine beiden Jaguar von Cartronic auf D143 umzurüsten. Auch dadurch das ich Dank lovigi2002 kurzfristig zu Carrera Motoren mit D143er Decoder gekommen bin. Dabei habe ich mich auch daran versucht eine Lösung für die Schleifer zu finden. Die Cartronic haben am drehbaren Leitkiel Kupferblechstreifen als Kontakt, was mir nicht so gut gefällt. Deshalb habe ich normale Carrera Doppelschleifer angebracht. Allerdings wusste ich zu Beginn noch nicht wie ich es bewerkstelligen werde. Aber ich denke die gefundene Lösung ist akzeptabel und ich bin zufrieden. Beim ersten Versuch, dem Umbau des roten Jaguar habe ich dann bei einigen Dingen Verbesserungspotenzial gefunden und dies beim zweiten Versuch, dem grünen Jaguar auch umgesetzt. Ich habe wie immer alles mit vielen Bildern dokumentiert. Ist vielleicht nicht schlecht als Hilfestellung für Leute die ebenfalls sowas in der Art vorhaben...

Die beiden "Schnuckelchen"...
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Und von unten
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Der Leitkiel mit den Schleifern
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Von innen
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Komplett zerlegt
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Ich finde die Fahrzeuge grundsätzlich nicht schlecht. Sehr gut gefällt mir die Motorhalterung mit der Fixierung. Ist diese abgeschraubt kann man auch die Hinterachse komplett rausnehmen. Ausserdem ist im Fahrzeug ausreichend Platz für den Decoder. Auch für eine mögliche Beleuchtung oder einen D132er Decoder ist ausreichend Platz vorhanden.

Jetzt habe ich mir mal nach dem Ausbau Gedanken zum Leitkiel und den ominösen Schleifern gemacht...

Leitkiel mit den alten, bereits entfernten Schleifern
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Die Neuen sollen da irgendwie ran
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Eine Seite habe ich mit dem Dremel abgeschliffen, bzw. geschmälert, damit ich den Leitkiel in das vorhandene Loch stecken kann
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Die andere Seite habe ich durch den vorhandenen Schlitz gesteckt und herum gebogen
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So sieht die untere Seite aus wenn beide Doppelschleifer dran sind
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Die beiden Enden habe ich dann miteinander verlötet damit er nicht verutschen kann...

Hier nochmal die dem Unterboden zugewandte Seite
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Nachdem ich den Leitkiel wieder am Chassis angebracht hatte habe ich festgestellt das ein kleiner Steg am Leitkiel stört. den Habe ich dann bei meinem zweiten Versuch am grünen Wagen weggeschnitten. Dazu aber später mehr...

Sieht doch gar nicht so über aus
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Von innen... Hier werden dann die Kontakte wieder angelötet
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Jetzt den Motor mit dem Decoder rein
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Motorhalterung draufschrauben und den Decoder mit Heißkleber fixieren
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Auch hier habe ich für den zweiten Versuch Verbesserungspotential gefunden. Das Loch im Unterboden für den Sensor habe ich beim roten Jaguar zu weit Richtung Motor gestezt. Nachdem die Motorhalterung angebracht war passte plötzlich der Decoder nicht mehr richtig rein, was vorher gar nicht so aufgefallen ist. Deshalb sitzt er jetzt leicht schräg... Es ist aber genügend Platz da es besser zu machen.

So sieht das dann von unten aus
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Die Kontakte anlöten damit der Strom von den Schleifern auch bis ins Fahrzeug kommt
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Und nach einem Test ab auf die Bahn damit. Mann wie der glänzt...
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Und nochmal von unten
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Also ich bin zufrieden, wusste aber schon das es besser geht...

Jetzt kommt der zweite Versuch, sprich der grüne Jaguar mit Verbesserungspotential.

Zerlegen...
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Hier sieht man am Leitkiel den kleinen Steg. Den habe ich weggemacht damit die Doppelschleifer besser anliegen. 3 mm Platz gewonnen...
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Die Sensorbohrung ist hier weiter vorne damit der Decoder besser sitzt. Vor allem gerade...
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Und wieder durch löten die Verbindung herstellen
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Nach einem Funktionstest steht der grüne Jaguar nun ebenfalls "hochglänzend" auf der Bahn
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Nochmal von unten
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Und hier beide Fahrzeuge nach erfolgtem Umbau für die Sammlung auf dem "Bodenseespeedway 143"
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Das hat echt Spaß gemacht und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Ausserdem fahren beide Autos echt Klasse auf der Bahn. Ähnlich wie SCX'ler mit dem drehbaren Leitkiel und der Drifterei.

Zitat von lovigi2002

Jawoll, da freut man sich doch, dass jemand eine anständige Verwendung für die Decoder hat.

Aber klar doch...

Zitat von lovigi2002

gute Arbeit!!!!

Zitat von speedfreak49

Gute Arbeit.

Zitat von dillermann2

Klasse Autos geworden

Zitat von meteor

Alle Achtung!

Danke Jungs. Da freut es mich um so mehr und die Arbeit hat sich gelohnt.

Hi zusammen.

Also ich finde den Leitkiel der Cartronic "nicht so" schlecht. Es ist zwar etwas schwierig zu fahren und mit vorsicht zu genießen, aber es macht Spaß und fordert ein wenig heraus. Das mit den Vorderrädern stimmt scho, aber es geht.

Bei mir sind die SCX'ler ebenfalls mit Abstand die Schnellsten! Die fahre ich am liebsten. Zum Driften habe ich leider nicht immer genügend Platz, ist aber unterschiedlich ob ich innen oder aussen fahre. Die nächste Bahn würde ich aber mit deutlich mehr Randstreifen bauen...