Deutscher Slotracing Dachverband, eine Diskussion im Slotcarforum, auch die 1:43er sind herzlich eingeladen.

Zitat von Elmar65

Eigentlich soll ich ja "herunterfahren". Na, mal sehen ob es mit der Hälfte klappt.

Hallo Roland,

Deine Ironie finde ich sehr erfrischend, genauso wie Deine Fähigkeit immer das für Dich passende Haar in der Suppe zu finden.

Für MICH passend ? Ergo subjektiv ? Fällt Dir keine bessere Attacke ein ? Tatsachen sollte man widerlegen, nicht einfach versuchen mit sowas abzutun.

Sicherlich bist Du mir in vielen Dingen rein handwerklich voraus, sicherlich sogar fahrerrisch, dennoch finde ich es bemerkenswert, dass Du Deine ganze Kreativität dafür nutzt etwas zu zerreden.

Wie ich schon fragte - wo wohl die Ursachen liegen... da müsstest auch Du sicher mal in den Spiegel schauen, und das tut weh, gelle ?

Eigentlich Schade, denn Du hast bestimmt mehr auf dem Kasten, als das was die Länge Deiner Mitgliedschaft in diesem Forum hergibt, oder sehe ich da die Sache zu schwarz .

Das habe ich Dir ja in der PN beantwortet.

Das einzige wo Du Dich selbst unter Wert schlägst, ist doch die Tatsache, dass Du versuchst einen 32er mit einem 24er zu vergleichen.

Du bist aber vergeßlich.Wer hat denn zuerst die Gewichte verglichen ? Na ? Und ob ich nun einen "kleinen" 43er oder einen "kleinen" 32er nehme, beide sind leichter. Und was kann ich nun dafür, dass ich Deine Behauptung zur Überlegenheit der "Großen" mit meinen "Kleinen" mit Links widerlegen kann ?

Gleiches mit gleichem im fairen Wettstreit zu vergeichen, da liegt doch der Spaß in der Sache, oder liege ich da falsch?

Völlig. Dann hättest Du es doch getan. Vielleicht solltest Du nochmals als Gedächtnisstütze Deine eigenen Worte "die Kleinen" lesen und meine ersten Worte daraufhin.

Und letztlich, ja Du hast Recht ein Glück, dass die Welt nicht von der Anwesenheitslänge in Foren bestimmt und weiterentwickelt wird... zu dieser wahrhaft herausragenden Erkenntnis, Du hast mir wirlich die Augen geöffnet.

Na da wurde es aber auch Zeit, wenn Du dir schon die Peinlichkeit nicht ersparen konntest, dies als ein - zugegebenermaßen jämmerliches - Argument gegen mich ins Feld geführt zu haben. Wichtig ist, dass Du es Dir merkst.

In froher Erwartung neuer erfrischender Beiträge

Stephan

PS: Du bist natürlich herzlich eingeladen, ebenso wie alle anderen hier, einmal auf ein Käffchen und ein paar Ründchen auf der kleinen Rennbahn hier im Autohaus vorbeizuschauen,

Ich war eher - mit meinem Vorschlag sich in der Mitte zu treffen, Du mit dem - ich muss es offenbar leider wiederholen - ach so tollen schweren und daher besonders gut gehenden 24er, und ich mit dem ob seines minimalen Gewichtes ja eigentlich garnicht fahren könnenden 32er Formel Eins. Auf Tourenwagen verzichte ich wie gesagt ja schon, sonst sähe es noch deprimierender aus.

So, für mich gäbe es - gottseidank, ich weiß , nun nichts mehr beizusteuern außer Gedanken zur Ursprungssache.
Gewöhne Dir an, nicht mehr von "die Kleinen" zu reden, wenn Du sie garnicht kennst - die Fahrer der "Kleinen" aber hingegen die "Großen" sehr wohl kennen.
Vielleicht ein Tipp, der Dir und den Deinen Großen das Umdenken etwas erleichtert - die "Kleinen" müssen etwas mehr können als Fertigteile zurechtzubiegen und zusammenzuschrauben - einzukleben. Ich rede von der Technik, wohlgemerkt, nicht von den wirklich teilweise exzellenten 24er Karosserien.

So, ich beuge mich voller Freude Roadrunners Wunsch.

Gruß

Roland

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Ich stelle mir gerade die Frage, wie mich ein Dachverband wo vertreten kann? Im 1:43er Bereich gibt es für F1, DTM, GT, SMC und SMCe Regelwerke. Im 1:32er Bereich haben sich die HvK Regeln etabliert. Und gerade ist NSR dabei, eine europäische Serie an den Start zu bringen. Ich glaube nicht, dass sich diese unterschiedlichen Regelwerke 1:1 auf einen anderen Maßstab übertragen lassen. Und ich möchte MKU beipflichten, im Slotcar Heaven in Wuppertal wurde nur in 1:24 gefahren. Dort konnte ich eine 1:32 Serie etablieren und wenn ich dort meine 1:43er SMC über die 33 Meter jage, sind die "großen" doch beeindruckt. Aber ich muss auch sagen, dass die 1:43er, je nachdem, wo Sie sich auf der Bahn befinden, schwer zu erkennen sind.
Und zu der Vielzahl an Foren sei gesagt, dass ich mich hier im GO!!!-Forum gut aufgehoben fühle. Hier habe ich das Gehen im Slotcarbereich erlernen dürfen. Infos für den 1:32er Bereich hole ich mir bei den Freeslottern oder direkt auf der HvK-Seite. Das reicht mir und ich habe auch nicht die Zeit und die Lust, noch anderen Foren meine Aufmerksamkeit zu schenken. Macht aus meiner Sicht auch nicht viel Sinn, da dort ja zu einem großen Teil die selben User zu finden sind.

Mein Fazit bis hier: Ein Dachverband ist aus meiner Sicht nicht erforderlich. Er erhöht nur die Bürokratie und lähmt die Kreativität und Flexibilität der einzelnen Maßstäbe. Aber ich lasse mich auch gerne mit schlüssigen Argumenten überzeugen. Allerdings müssen die dann auch sachlich sein.

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Nun, ein Dachverband kann schon eine gute Sache sein. Kann. Es bleibt die Frage, ob er wirklich notwendig ist.

Denn wie soll bei der Vielzahl gut funktionierender Einzelserien ein Dach - Reglement geschaffen werden ?

HVK aufgeben ? - niemals, warum auch.
LMES aufgeben ? Noch niemalser ( ). Warum auch.
Gr245 oder Rennserie Süd aufeben ? Am niemalsten - warum auch.

Alle mischen ? Ja wie das denn ? Warum auch.

Es ist doch jetzt schon so, dass mehr oder minder in allen Serien Einzelne, die einen "Namen" und "was zu sagen" haben oder sich gut vorn ran drängeln können das Wohl und Wehe und diverse Regeländerungen / - Adaptionen bestimmen. "Slotracer Fritzchen Müller" spielt nur mit und hat nichts zu sagen, wird definitiv gar nicht gehört. Erst wenn Mitgliederzahlen sinken...
So, nun das bitte auf bundesweiter Ebene....

Mich verblüfft da eines - statt mit einem fertigen Reglment aufzutreten, das von 1/24 bis H0 alles beinhaltet und DANN zu sagen " He Leute, wir wollen mit diesem Regelwerk eine übergreifende Organisation gründen, wer macht mit ?" wird erst wieder ellenlang diskutiert und möglichst jede einzelne Idee und jeder Gedanke be - und zerredet.

Meine Meinung ist, dass sich Leute, denen an einer Dachorganisation liegt, zunächst einmal den Initiatoren beugen sollten und ein zu diesem Zwecke erstelltes Regelwerk ohne Wenn und Aber hinnnehmen und mitspielen.Dann werden sich im Laufe der Zeit eventuelle Unzulänglchkeiten herausstellen oder auch nicht ( kann ja auch passieren ) und das Ganze sich entwickeln oder wieder einschlafen..
Man sollte ja davon ausgehen, dass Leute, die so etwas vorhaben, ihr Handwerk beherrschen. Also sollte man ihnen auch so weit vertrauen können, dass sie sich nicht "so ganz nebenbei" von den Egoismen Einzelner beeinflussen lassen, sondern selbst und allein entscheiden, und nur wenn SIE etwas ändern wollen, alle Anderen fragen. Nicht umgekehrt.

Stellt ein fertiges Reglement vor, werbt mit diesem um Mitgliedschaft und man wird sehen, wer wirklich Interesse an Übergreifendem hat und VORBEHALTLOS zunächst einmal vertraut und zusagt, und wer als Erstes irgendwelche Änderungen initiieren will, weil er es meint besser zu können oder aber "Seins" nicht genügend berücksichtigt sieht.

Roland

Meine Meinung kannst du dort Posten. Ein Link geht natürlich auch.

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 2

Zitat von Elmar65

Da ich ja in der ganzen Angelegenheit im Slotcarforum nur moderiere, würde ich gerne diesen letzten Post und auch den von Thomas (Lucky65) in den Thread hinein kopieren.

Gerne. Und ganz nebenbei, in Beantwortug Deiner Worte weiter unten - ich habe Dir nie irgendwelche unlauteren Motive unterstellt ( das hätte ich sicher dann öffentlich geschrieben... ) sondern Dich als Mittler gesehen. Aber da bist Du halt auch gleichzeitig in der Rolle des "Opfers", das alles zuerst abkriegt.

@Renner :

"........ NSR-GT ist nahezu ootb, das passt doch. ......."

Genau DAS ist es, warum es scheitern wird. Du stehst offenbar auf "OOB" Ich wiederum absolut nicht. Dir gefällt das Konzept HVK, mir nicht.
Und so wird es Vielen ergehen - ausgerechnet das, was sie gerne hätten, wird nicht aufgenommen. Warum dann also mitmachen ?
Und ansonsten bestätigt Deine Aussage ja das bereits Gesagte nochmals - es gibt schon so viele gute und erfolgreiche Serien, dass man nicht schon wieder etwas Neues braucht.
Aber das Alte weiter führen, nur unter dem Mäntelchen einer übergreifenden Organisation und neuen Namen, dafür gibt es kein überzeugendes Argument - das Alte existiert ja schon.
Klar ist es toll, wenn alle unter einem einheitlchen Reglement, das von Zeit zu Zeit mit Mehrheit beschlossene Neuerungen / Anpassungen erfährt, ihre Wettbewerbe durchführen. Das geht aber nur, wenn es von Beginn an so gehandhabt wurde - wie es früher im gesamtem Ostblock war. Da konnten tschechische Slotracer mit unveränderten Modellen in Bulgarien oder der DDR oder der SU fahren. Aber nur, weil es von Beginn an so durchgezogen wurde. Wäre es genauso frei abgelaufen wie hier und jetzt - keine Chance.
Es steht immer das - nicht bös gemeinte - Ego solchen Sachen im Weg.
Und - wenn ich von mir ausgehe - bei der Vielzahl von Reglements und Serien und dem damit verbundenen extrem verschiedenartigen technischen Aufwand hätte ich keine Lust, schon wieder noch etwas Neues anschaffen zu müssen.

Fazit - Sache gut, Weg dorthin fast unmöglich. Geht eine Weile, dann versumpft es. Wir hatten es wie gesagt nicht erst einmal.

Gruß

Roland

Zitat von Renner

Sicher ist es für ambitionierte Slotter interessant bundesweit an der Start zu gehen und eine DM auszufahren. Die Frage ist, wie groß ist dieser Kreis?

Das noch als Ergänzung. Genauso ist es.
Beispiel aus meinem Erfahrungsfeld : Meinem Kumpel und mir sagte das Konzept der LMES ( meines Erachtens die genialste Rennserie in Deutschland ) so zu, dass wir die Serie drei Jahre mitfuhren. Pro Rennen waren das für uns, aus dem Süden kommend, im Mittelmaß 900 km Fahrstrecke, also mehr als 4000 km / Jahr nur für diese Serie.
Wir waren die einzigen...
Ob das reicht, wenn wir zwei bundesweit an den Start gehen ??? Mir macht es nichts aus, ich war auch schon per PKW in Syrakus und Bordeaux und Schottland zum Rennen...Aber wie viele solche Irre wird es geben ?

Nochmal Roland

Zitat von Elmar65

Roland ok die Sache mit dem Opfer, da war ich vielleicht etwas zu blauäugig am Anfang, denn durch meine Unkenntnis der Szene und der Tatsache, dass ich persönlich Fahrzeuge aller Maßstäbe gerne bewege, egal ob analog oder digital, konnte ich mir nicht vorstellen, dass die Gräben, Vorbehalte und Differenzen so groß sind. Jetzt hab ich das abgekriegt, so what Haken dran erledigt. Die Einladung steht zu meiner Rennbahn und wenn Dich Dein Weg einmal an Hildesheim vorbei führt, dann kannst Du gerne einen Pitstop machen

Gruß

Stephan

Danke für die Einladung, Stephan, ist zumindest vorgemerkt, denn Hildesheim kenne ich noch nicht. Der nächste Sommer kommt...

"Opfer" - es kriegt immer der alles ab, der vermittelt....Der Fluch der guten Tat
Ja und ansonsten ist es bei mir auch so. Wie weit im wahrsten Sinne des Wortes mich Slotracing immer noch treibt, habe ich geschrieben. und gefahren bin ich auch alles, was vier Räder hat - von H0 Flachanker bis Wing Car. Nicht nur hinterher ...
1/43 habe ich als Letztes für mich entdeckt und bin da hängen geblieben.
Und deshalb ist mir jeder Art von Erhabenheit gegenüber auch nur einem dieser Maßstäbe zutiefst fremd und ich vertrete die Meinung, so kann nur denken fühlen und reagieren, wer bisher nur "seins" kennen gelernt hat und ansonsten von Vorurteilen lebt.
Is nix gut

Thema beendet. Ich werde die Sache mit Interesse weiter verfolgen, stehe aber nach wie vor auf dem Standpunkt, fangt einfach an und lasst die Massen hinzuströmen. Sonst dauert es allein ewig bis alles hin und her diskutiert, beschlossen, jedem recht gemacht und statuiert ist.

Gruß

Roland

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Hi Loddar,

Zitat von Loddar M

Hallöchen

Dann sollen doch erstmal "die großen" einen Dachverband Gründen.

Wenn die, wohl die schlimmsten Streithähne was Reglement betrifft, sich einig sind und es funktioiert vernünftig, würden sich die "kleinen" wohl auch anschließen.
Solange die Spielkinder mit den "großen Autos" nicht verstehen das sie auch mit Spielzeug hantieren, ist es sowieso Sinnfrei.

Man sollte mal überlegen, wieviel "Rennfahrer" es gibt, gegenüber wieviel "aus Spass mal mitfahren wollen" gibt.
Ob sich so ein Dachverband für ca.500 Rennfahrer lohnt ist fragwürdig. Dieser müßte man dann aber aus meiner Sicht "Dachverband für Slotracer" heißen und nicht "Dachverband Slotracing", da der größte Teil aus Spass und nicht aus Ehrgeiz fährt.

Da hast Du's exakt getroffen. Wenn Du dies nicht verbreitest, tu ich es... Ich zähl mich auch noch zu den "Kleinen" (auch wenn der Roland dieses Wort nicht gerne hört).

Aaaaaber...hab grad mal Eure Site und Weiterführende angeklickt...Da hab ich doch den größten Respekt vor Euren Arbeiten. Das ist doch unglaublich...Resine- Cars ihn 1:60 oder kleiner...DAS sollten sich mal so einige Holzköpfe ansehen...Super.

A bissel Wehmut war auch dabei. Ich hatte als Schüler eine AMS..hab sie dann später weggegeben. Kannst Dir ja vorstellen, wie ich mich heute darüber ärgere...

Hallo Lothar,

das mit den Kleinteilen glaub ich gern. Aber Spass macht's, oder? DAs mit dem Manipulieren der Größe muß ich mir mal ganz in Ruhe ansehen. Hehe, wann hat man die mal...

Tja, der Dachverband...ich werde da nichts mehr zu Schreiben. Irgendwie ist allesgesagt. Ich poste Deine Zeilen noch und dann - Se a cabo.

Zitat von Grandpa

.. Ich zähl mich auch noch zu den "Kleinen" (auch wenn der Roland dieses Wort nicht gerne hört).

Keine Bange, mein Hobbit...

Aber falls Du die Modelle meinst - wenn die, die sie bauen und fahren sie so bezeichnen, ist das doch okay.