Boxengasse digital 143

Zitat von Puddel

Geht es nicht das mann 2 normale weichen dafor macht und eine kreutzweich in der mitte der pit Lane.Frage ist dann dort nur wie mache ich es dann mit dem ansteuern und allem anderem.

Klar geht das auch. 3. Spur mit versetzteter Weiche eröffnen und hinten wieder zu machen. Steuerung über den Kopf am Regler. Erlaubt ist was gefällt.

Mache demnächst mal ein Bild. Aber morgen wird es nichts mehr.

So sieht es im Moment aus:
4 Spuriges Strecke analog - digital
Digital wird auf den 2 Mittelspuren gefahren. Der Mini ist gerade in die Boxengasse (linke Spur aussen) gefahren, der Spidermann verlasst die BG. Beides über eine D143-Digitalweiche. Bei der BG-Ausfahrt habe ich einfach die Diode abgeklebt und die Weiche per Hand auf abbiegen gestellt. Damit verlasse alle Fahrzeuge zwangsweise dort die BG.
Die restlichen Weichen der Strecke sind so verlegt, das die Ghosts von der BG-Einfahrtspur (2. von links) weg gelotst werden.
Auf der langen Geraden kann die 4 (rechte) Spur ebenfalls mit benutzt werden. Der rote Nissan wird ebenfalls zwangsweise auf die mittleren Spuren zurück geführt (abgeklebte Diode).

Ein Rennen mit Ghosts steht aber noch aus, da ich noch nicht zum einlöten der D132-Decoder gekommen bin. Erst dann wird sich zeigen ob alles so funktioniert. Evtl muss eine D132-PSL-Logik in die BG-Einfahrt rein. Ein "normaler" Digitalbetrieb ist aber schon möglich. Leider bekomme ich meine Familie da auch nicht immer rauf (Dachboden). Das Rennen macht aus taktischen Gesichtpunkten schon Spass, da unterschiedliche Linien (Streckenlängen) gefahren werden können.

Wenn es interessiert, kann ich nach dem Chipeinbau weiter bereichten.

Du kannst selbstverständlich auch noch eine weitere Spur aufwachen.
Was hast Du vor? Lass uns mal itte an Deinen Ideen teilhaben.

Hi,

Irgendwie versteh ich nicht was genau du willst. Eine Boxengasse ist ja erst mal grundsätzlich kein Problem. Man nehme die Boxengasse orginal Go und integriere sie in die Bahn. Da sie mechanisch funktioniert, biegen die Fahrzeuge auf beiden Spuren bei jedem zweiten mal ab. Mit den Weichenantrieben der D143, der D132 oder auch der D132 Pitstoplane kann man die orginal Go-Weichen jetzt umbauen. Natürlich must du ganz Weichen kaufen, um an die Weichenantriebe zu kommen. Am besten sind natürlich natürlich die Antriebe der D132 Pitstoplane, weil die eben noch Zusatzfunktionen wie Ghostcar und Safety-Car unterstützen, wenn man auch noch die Blackbox der D132 nutzt. So hat man dann auch eine zweispurige Boxengasse zum Tanken, oder in der einen Spur steht halt das Safetycar und wartet auf seinen Einsatz, der mit einem Knopfdruck an der Blackbox gestartet wird. Diese Vollversion kostet natürlich, eine Go-Boxengasse und im Vollausbau die Steuerungen von 2 D132-Pitstoplane, in Summe zwischen 100 und 140€ bei Neukauf. Aber man kann auch mal nur eine Spur umbauen zum Testen und Geld sparen. Der Vorteil der teuren Pitstoplogiken ist halt, das Ghostcar hier nicht in die Boxengasse einfahren, weil die Steuerung das nicht zulädt. Das war bei uns relativ schwierig, wenn man am Tanken war und dann kam da ein Ghostcar reingerauscht.

Mit der neuen D132-Box gibt es sogar noch eine weitere Funktion, tankinhaltabhängiges Fahrverhalten, das muß ja dann der absolute Knüller sein. Also absolutes Taktisches Fahren. Wer startet mit wieviel Tankinhalt und ist dann schnell genug um einen Boxenstopp rauszufahren, oder wird er vielleicht aufgehalten und ist verratzt. Das wird spannend. Die neue Box liegt schon bereit für den Umbau über die Feiertage, man wird sehen.

Suche mal nach Hochwaldring, da siehst du, wie es aussehen kann, allerdings habe ich auch noch Cockpit Xp im Einsatz, dadurch werden beim Überfahren besimmter IR-Sensoren die passenden Geräusche ausgelöst, das Tanken initiert und natürlich die Zeiten und Runden gezählt.

Gruß
Frank

Hallo,

Du brauchst eine Carrera-Go Boxengasse, die wie gesagt mechanisch hin und her schaltet. Das passiert mit zwei kleinen Hebeln, die in jeder Spur der Weichenschiene sitzen und vom Leitkiel des Autos bei der Überfahrt geschaltet werden. Biegt ein Auto ab, schaltet es die Weiche auf Geradeausfahrt, fährt ein Auto geradeaus, schalte es die Weiche auf abbiegen. Daher kannst du einen beliebigen elektrischen Weichenantriebe von Carrera nutzen: die rote D143, die schwarzen D132 oder eben die d132-Pitstoplane. Alle D132-Antriebe brauchen diesen kleinen mechanischen Weichenrücksteller, da Sie nur in eine Rixhtung schalten können. Die roten D143-Weichen brauchen den mechanischen Rücksteller eigentlich nicht, denn Sie schalten auch auf Geradeausfahrt, wenn das Fahrzeug ohne gedrückten Taster den Weichensensor passiert.
Weichenantriebe braucht man nur an der Boxeneinfahrt. Eine Carrera Go Weiche besteht immer aus 2 Teilen, Ein- und Ausfahrt.
Also, wenn beide Abbiegespuren einer Go-Weiche elektrisch geschaltet werden sollen, braucht man entweder 2 rote Weichen oder eventuell eine neue Rote Doppelweiche (da habe ich aber auch noch nicht hingeschaut, ob da da sicher alles drin ist, was man braucht.
oder eben zwei D132-Weichen, oder evtl. Eine D132-Doppelweiche (auch die kenn ich noch nicht von innen) oder eben zwei D132-Pitstoplane.
Achtung, von den Doppelweichen weiß ich nicht genau, ob Sie die benötigten Teile enthalten, da ich es mit normalen roten und dann mit PSL's realisiert habe.

Gruß
Frank

Hallo,

Wenn du eine rote Weiche aufmachst (in dem Moment ist die Garantie futsch und natürlich nur auf deine eigene Verantwortung) siehst du schon zu 60%, was zu tun ist.

Wo in etwa das Loch in der Go-Weiche hin muß für den Sensor und wie du verkabeln mußt.

Den Magnet, der den Hebel bedientkann man an verschiedenste Stellen setzen und mit dem Hebel verbinden, da findest du hier im Forum sicherlich einige Beispiele, auch eins von mir, das aber nicht so ideal ist.

Da kannst du mal die Suche bemühen.

Fang mal an, dann sehen wir weiter.

Gruß

Frank

Habe zwar damit nicht viel am Hut, da erst am Planen, aber genau nach der Skizze hab ich mir das auch vorgestellt, einzig die BG-Ausfahrt würde ich mit ner mech Weiche
realisieren, da die doch etwas günstiger sind. Das andere wäre reine Verschwendung einer Weiche, die ja immer die gleiche Stellung haben muss.

Wenn man das ganze noch für'n Festaufbau geschickt "verbaut" (abdeckt o.ä.) muss man die Schienen nicht mal halbieren

Ja du hast recht, habs grad ausprobiert....mit der mech. Weiche stimmt der Spurabstand nicht mehr.....