Spurwechsel zwischen den Spuren 2 und 3

na dann,

herzlich Willkommen im Forum.

Deine Frage wurde ja bereits beantwortet, aber es werden sicherlich noch einige kommen.

Nur raus damit!

Auch von mir ein willGOmmen

Zu den Spurwechseln zwischen Spur 2 und 3 ganz einfach
(siehe Link von Go!!!Sven)

Wenn Du Fragen dazu hast, kannst Du mir auch eine PM schicken.
Also ich finde, die Spurwechsel machen viel Spass und sind zu empfehlen,
und man kann auch 2 davon entfernen wenn man nur zu Zweit fährt.
Dann fährt jeder Fahrer 2 der vier Spuren.

Ein Nachteil ist die fehlende Einbindung in einen Streckenplaner.
Leider kann ich nicht programmieren, sonst könnte man die als Sonderteile
einbinden und dadurch genauer planen.

Aber vielleicht kann das jemand anders hier aus dem Forum

Ich zähle bei mir immer Innen- und Aussenkurven pro Slot (pi x Daumen) und
positioniere die Wechsel so, dass es nicht allzu große Slotlängenunterschiede
gibt, obwohl das ja auch nicht so wichtig ist, da sich ja große Radien schneller
durchfahren lassen

Also Xeter, wenn Du Fragen hast, keine Scheu.

Gruß
chrischan

Zitat

Gute Idee, aber das Teilen von Schienen ist mir noch ganz geheuer...
(oder habe ich da etwas missverstanden?)

Beim ersten Mal tuts noch weh...... Aber man muss wirklich Schienen zersägen :roll: für die 4Spur-Spurwechsel.

Ja, es ist immer eine Überwindung, funktioniernde Teile bzw. Autos zu zerteilen :wink: aber das geht vorbei...

Deswegen habe ich bei den Schienen auch meine mechanischen Rundzähler zersägt, die hab ich nie benutzt
(oder nur in der ersten Woche). Und das geht ganz einfach...

Zuerst die Zählteile demontieren, dann mit einem Edding die geraden Linien anzeichnen (rechts, links und Mitte),
dann drei Schnitte (am besten Tischkreissäge mit feinemBlatt, Dekupiersäge oder halt eine kurze
Metall-Bügelsäge mit feinem Blatt). Man sägt nur im Kunsstoff, die Leiter sägst Du ja nicht. Geht ganz einfach und
nach 1-2 min ist die erste Schienen-OP überlebt.

Dann beim Verkleben kommt es nur darauf an, die Schienen richtig zu fixieren, damit sie sich nicht in der Länge verschieben.
Aber das sieht man schon beim Bauen.

Aber wenn Du es vorher ausprobieren willst, kannst Du auch ganze Schienen einbauen, hast dann nur auf den 22,8 cm
bei den Spurwechseln zwischen den Spuren 2 & 3 eine 5. und 6. Spur außen dran). Allerdings brauchst Du, damit es auf
4 Spuren funktioniert, 12 Spurwechsel und bei Verwendung nichtgesägter 114er davon 16 Stück.
Wenn die zersägt sind dann halt nur die Hälfte. Aber man kann auch mit Engstellen diese Längen ausgleichen.

Also einfach drauflosbasteln.

Viel Spass und viele Grüße
chrischan

Hallo Xeter,

okay, der Mango-Hühnchen-Ring ist zwar auch eine 4 spurige Strecke, aber eigentlich doch nur eine gespiegelte 2-Spurstrecke, da die Wagen nicht die ganze Strecke nebeneinanderfahren. Finde da ist das "RennFeeling" nicht so gut. Aber wie gesagt, beim Streckenbauen entwickelt man sich und hat irgendwann Lieblingsteilekombinationen, die man immer wieder einbaut.

Aber auch das Teilezersägen ist nicht schwer. Bei mir wars vor zwei Wochen das erste funtionsfähige Auto, was geschlachtet wurde. Auch das hätte ich mir am Anfang nie getraut.

Gruß
chrischan

Hallo GoMano!!!

Sind die Kurventeile bei Deiner Boxengasse immer die Innenspur einer
1/45 Kurve? Das kurze Stück dazwischen wird dann ja sicher eine Maßanfertigung - oder?
Und der gerade Abschnitt - längs geteilte 342er und 114er, oder ist das
kurze Teil auch eine "Maßanfertigung"?

Danke und Gruß
Chrischan

Danke,

bei den Antworten fühlt man sich mit den drei Ausrufezeichen ja richtich gut

da wirken sie ganz und gar nicht bedrohlich :roll: oder böse

Freu mich auf die Bilder, macht immer Spass was neues aus der Bastelecke zu lesen.
Aber umsetzen kann ich vieles erst, wenn es mal zu einer Platte kommt.

Bin zwar derzeit noch Bodenrutscher, aber vielleicht baue ich mir mal nur die
Boxengasse und die Startgerade zum Einsetzten in die Strecke auf eine
Sperrholzplatte. Halt auch mit richtiger Zeitmessung und Weichenschaltung.
Aber dann nerve ich sicher mit vielen Fragen.....

Gruß
chrischan