Ich habe zwar keine Erfahrungswerte, würde aber aus dem Bauch heraus sagen, daß der Tafellack rauher ist, als die orginal Schienen und damit mehr Gripp hat.
Müßte eigentlich mehr Gripp bringen.
Probier mal aus und teste...dann berichten.
fliese
also je glatter die bahn umso höher der grip, man könnte es mit acryllack für holzbahnen probieren und vorher die schiene noch glatter schleifen, das sollte grip bringen
oops, das sieht mir nach einer Grundsatz-Diskussion aus!
Wie ist es denn nun richtig?
Wenn ich mal von 1:43 auf 1:1 schließe, dann habe ich mit rauhem Belag mehr Grip.
also je glatter die bahn umso höher der grip, man könnte es mit acryllack für holzbahnen probieren und vorher die schiene noch glatter schleifen, das sollte grip bringen
das würde ja heißen, dass ich in der realität auf glatteis, den meisten grip habe - oder? :roll:
oops, das sieht mir nach einer Grundsatz-Diskussion aus!
Wie ist es denn nun richtig?
Wenn ich mal von 1:43 auf 1:1 schließe, dann habe ich mit rauhem Belag mehr Grip.
da hast Du aber auch profilierte Reifen die sich mit der rauhen Farbahn verzahnen können, im Rennsport wird ja nicht umsonst mit Slicks gefahren
das ist wohl war
im übrigen finde ich es besser mal weniger grip mit der go zu haben... 
das macht das ganze interessanter
da hast Du aber auch profilierte Reifen die sich mit der rauhen Farbahn verzahnen können, im Rennsport wird ja nicht umsonst mit Slicks gefahren
wohl war, allerdings auch bei anderen Reifen-Temperaturen.
Hier geht es aber auch nicht zuletzt ums Driften, da braucht man nicht soviel Grip.
Grip ist durch Magnete reichlich da, wenn vorhanden.
Hoffentlich habe ich das jetzt verständlich geschrieben.
das ist wohl war
im übrigen finde ich es besser mal weniger grip mit der go zu haben...
das macht das ganze interessanter
solange man mit Magnet bzw. mit Magnet am Originalort fährt, merkt man eh kaum oder keinen Unterschied.
Gruß Holger
wohl war, allerdings auch bei anderen Reifen-Temperaturen.
Hier geht es aber auch nicht zuletzt ums Driften, da braucht man nicht soviel Grip.
Grip ist durch Magnete reichlich da, wenn vorhanden.
Hoffentlich habe ich das jetzt verständlich geschrieben.
Moin,
auch wieder wahr, ein schwieriges Thema, die Bahnradfahrer haben doch auch einen spiegelglatten Belag.
Gruß Holger
Außerdem nicht zu vergessen, Slicks benötigen ca. 80° Reifentemperatur.
Da müssen wir die GO!!!-Reifen schon mit dem Feuerzeug erhitzen!
siehe auch hier:http://de.wikipedia.org/wiki/Slick
Und EisSpeedway wird ja auch mit Slicks gefahren wegen dem besseren Grip!!! :wink:
Grip=Griff
Ist von euch schon mal jemand auf Ninco-Schienen gefahren???
Auch SCX hat da ein par gute Beispiele zum Thema Fahrbahn Beschafffenheit!!!
Von wegen glatte Fahrbahn und so...
Letztlich geht es doch bei uns auch nicht um den maximal möglichen Grip, sondern um eine möglichst harmonische Abstimmung zwischen max. Grip und driften.
Nur dadurch kann ich doch letztlich bessere Zeiten erzielen.
Halt wie im wirklichen Leben!
@go!!!mano: Wir wollen doch jetzt keine Nägel in den Reifen, oder!?
aber es ist eine tatsache das man mit polierten, also komplett aufliegenden ortmannreifen auf einer glatten holzbahn saumäßig viel grip hat, durch den glatten fahrbahnbelag erhöht sich die auflagefläche und somit bekommt man mehr grip und der reifen fängt nicht gleich an zu rutschen und das gilt auch für normale gummireifen, je runder und grader die auflagefläche desto mehr grip ist da, außerdem bringt acryllackauch einen anderen grip als die rlativgriplose carreraoberfläche
Hallo,
ich hole das Thema mal wieder hoch, hat jemand schonmal GO Schienen lackiert, wenn ja mit was für einer Farbe? Hab schon ein paar Sachen dazu gefunden aber war nicht wirklich was dabei, was mir weiterhelfen könnte.
Gruß Marc
Ich bin auch gerade am überlegen, ob ich nicht meine Bahn lackieren soll. Die Randstreifen haben viel mehr Grip als die Bahn, dadurch ist die Außenbahn um eine halbe Sekunde schneller als die Innenbahn.
Ich denke, ich werde es mit grauer Dispersionsfarbe versuchen, ähnlich wie viele Bahnen bei oldslotracer (holzbahnen) oder in der "routed tracks" abteilung von HRW. Die schreiben dort immer von "flat latex paint" ist doch Dispersionsfarbe, oder?
Peter
Hi,
habe mit Acryl Abtönfarbe gute Erfahrungen gemacht.
Grüsse Berni
noch ne Fräge: mit was habt Ihr die Lücken zwischen den Schienen und zwischen Schiene und Randstreifen geschlossen?. Ich hab mir ja 30 und 60° Schienen gesägt, da ich von Hand gesägt habe, sind die Kanten nicht so ganz gerade geworden. Jetzt muß ich natürlich die Lücken auffüllen. Es sollte sich nachher auch überstreichen lassen und die Farbe sollte darauf auch haften.
Gruß Marc
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
