Wie soll ein Metallchassis und Felgen sein ???

Mein Vorschlag:
2.38mm - das ist das Slot.it Maß, wenn ich mir das richtig gemerkt habe.
Gibts es für Slot.its Kugellager?
Gibt es fertige Hinterachsträger inkl. Motorbefestigung?
wollen wir einen extra Hinterradträger oder sollen die Kugellager im Chassis befestigt werden? (ich bin für letzteres)
Zahnräder sollten damit auch nicht das Problem sein.
Felgen: da ich keine anderen kenne (und bitte könnte jetzt hier wer widersprechen oder zumindest muh sagen?) bin ich für Steves Felgen (http://www.ranch-design.com)
Die Qualität ist bestens und die Durchmesser passen.
Größe: die kleinste Felgengröße in Kombination mit Steve Silikon Slicks müßte ca. 15mm sein. Ein gutes Maß.
Leitkiel: der Cahoza ist mir zu groß, außerdem stört der geschobenen Leitkiel bei 1/43ern. Ich bin für die blauen Scalextric Leitkiele. klein, gezogen und leicht zu bekommen.
Motor: 13D

der Verstellbarkeit muß man natürlich Grenzen setzen, sonst geht sich nicht aus, das ist schon klar. In diesem Sinne brauchen wir uns in dieser Phase nicht allzuviele Gedanken um die Karosseriebefestigung machen. Auch die Breite der Vorderachse ist recht leicht zu ändern. um das ganze für den Anfang einfach zu halten, sollte wir vorerst auch mal eine normale Achse vorne einplanen und nicht die Einzelradaufhängung.

Peter

hi,

siehe hier:

https://www.carrera-go.info/viewtopic.php?t=1148

is 2,38mm - kugellager gibs auch - den hinterachsträger inkl. motorbefestigung gibs auch - und auch für kurze motoren wie NC4 oder 13D - aber...

in 3mm gibs nur noch mehr teile - besonders kugellager - und der träger is nich das wahre für kleine zur go!!! besser passende felgen/reifen - der motor muss tiefer.

reifengrösse würd ich sagen wie nascar oder porsche im durchmesser - passt wohl am besten unter alles mögliche in 1:43 - dann is die auswahl an kronräder dementsprechend - und die übersetzung wäre okay für stärkere motoren.

der scaletrix-schleifer gefällt mir von der befestigung her nich - ebenso der der profi - die sache mit der schraube zur befestigung find ich gut - der cahoza muss nur auf VA-höhe angebracht sein.

grüsse
go!!!tothemax

der cahoza baut so lange nach vorne und ist auch noch dick! gerade in einem Bereich, wo eh kein Platz ist.
Ich hoffe meine Artin 1/32er und Scaley Schleifer kommen bald, dann kann ich mal den Platzbedarf ermitteln. Die Maße vom Cahoza habe ich ja, dank Heiko.
welchen Durchmesser haben Nascar oder Porsche? sicher größer als F1, oder.
Ich finde die F1 Größe wäre nicht schlecht, sollte um die 15 mm liegen.
3mm Achsen finde ich auch ein bißchen übertrieben, allerdings wären die dann auch Kleinkindertrittsicher

der hinterachsträger ist bei der Verwendung von Kugellagern aus meiner Sicht auch nicht notwendig. und wenn wir vorne auch die Flanschkugellager ins Chassis kleben, haben wir leicht die Möglichkeit unabhängige Vorderräder zu realisieren. Kugellager ins Chassis kleben, Achse ins Kugellager kleben, Felge auf Achse kleben. Damit ist die vordere Breite durch die Länge der Achsstummel veränderbar. Die Klebung von Sekundenkleber ist auch mit geringer Kraft wieder lösbar, hält aber die geringen Kräfte, die auf die VA wirken leicht aus.

@ pet-tho

Wie hast Du Dir das vorgestellt, wenn Du das Chassis umgestezt hast und es "serienfertig" ist ?

Komplettbausätze anzubiten oder nur die Felegen und das Chassis.?
Oder überlässt Du den "Vertrieb" den bekannten "geister" (was anders ist mir jetzt nicht eingefallen) aus dem Forum.

Grüße
oli

Tach auch!
Ich wäre auch für 2,38mm Achsen da ich diese nur verbaue! Habe für die Drehbank auch Reibahlen um Bohrungen aufzuweiten! Die REifengröße ergibt sich durch den Durchmesser vom kleinsten Kronrad!
Ciao Olli S.

Zitat von "ProGo"

...
Moosis mit dem Stanzeisen sauber ausstechen wird wohl eher nicht so ganz funktionieren.
...

Hi ProGo,

das habe ich schon gemacht und klappte ganz gut, aber was anderes, evtl. sollte man die Felgen so gestalten das man originale GO!!! Reifen bzw. die entsprechenden Ortmänner verwenden kann. Aus Platzgründen sollte auf einen Außenbund verzichtet werden, ob es wohl klappt die Madenschraube in ca. 45 Grad Winkel zu verschrauben ? Dann könnte man auch auf Löcher im Reifen verzichten bzw die Reifen verkleben.

Gruß Holger

hi,

schon mal 2,38er und 3mm-achsen nebeneinander gelegt? werd das auf anhieb unterscheiden kann - glückwunsch - die 3mm sind weiter verbreitet - es gibt mahr auswahl an zusatzteilen - naja, mir solls egal sein.

ciao
go!!!tothemax

Andererseits, wenn die notwendigen Lager, Ritzel- und Kronräder in der richtigen Größe vorhanden sind, spricht eigentlich nichts gegen 3mm. Sonst muß man Ende eh nur wieder Blei ins (unters) Auto kleben. und auch Grobmotoriker sollten die dann nicht verbiegen. und bevor wir daran scheitern
wenn´s mehr Auswahl gibt können 3 mm nicht falsch sein.

Nachtrag:
Kurzer Check bei Slotdevil:
für 3mm ist die kleinste Zähnezahl 29!
für 2.38 - 23
das spricht aus meiner Sicht klar für 2.38, da das Kronrad den Felgendurchmesser und damit die Bodenfreiheit direkt beeinflußt.
Außer es gibt irgendwo anderes 3mm Kronräder mit kleineren Zähnezahlen.

Zitat von "pet-tho"

Na dann kann ich mich ja zurück ziehen

Moin Peter,

warum, weil Du festgestellt hast das Du nicht der einzige Anbieter am Markt sein wirst ? Wenn Du mal hier im Forum querliest, wirst Du feststellen das immer wieder Gerüchte auftauchen das sich renomierte Hersteller von Metallchassis mit dem kleinen Maßstab befassen wollen oder schon dabei sind. Ich denke das sollte Dich nicht abhalten, denn für eine monopolistische Marktposition brauchts schon etwas anderes als ein Metallchassis für 1:43 evtl. 1:43 DIgital

Gruß Holger