carrera-go mischen carrera-go-plus(+)

Schau doch einfach in den Katalog, dort sind die Systeme beschrieben.

Zusammengefasst:

Go und Go+ sind analoge Zweileiter-Bahnsysteme = 1Auto pro Spur.

Digital143 ist Tot, aber mit Decoder in den Fahrzeugen und Dauerspannung auf der Bahn mit einmoduliertem Datensignal und drei Fahrzeugen was ganz anderes als die vorgenannten. Carrera Digital bleibt unter sich (D124/132 und mit eingeschränkter Funktionalität D143)

Autos:

Autos werden im Katalog nicht unterschieden zwischen Go und Go+. Da beide Logos vor der gleichen Bestellnummer stehen sollten diese für beide Systeme eben gleich sein.

Nur die D143 besitzen logischerweise eine eigene Bestellnummer und sind ja Technik bedingt außen vor.

Regler:

Fürs Go Analogsystem sind es normale Widerstandsregler und für den Stromfluss der Bahn ausgelegt.

Der Digital143 Regler erzeugt nur ein Steuersignal für die RedBox. In dieser wird das Signal codiert zum Fahrzeug gesendet das es wieder decodiert und Umsetzt.

Regler des Go+ (hab ich nichts von) könnten vom Aufbau ähnlich/gleich dem des D143-Regler sein. Steuersignal zur Go+Box, dort wird das Signal direkt in eine Geschwindigkeit umgewandelt und die entsprechende Spannung für den Motor ausgegeben.

Ob Regler D143 und Go+ miteinander Kompatibel wären müsste man am Innenleben von zwei geöffneten Vergleichen. Für den Betrieb an der Go sind Go+ mit Sicherheit nicht Gedacht.

Schienen/Zubehör:

Basis-Schienenmaterial bei allen gleich.

Die mechanische Weichen können in allen Systemen genutzt werden da sie keine Bahn spezifischen Komponenten enthalten.

Entsprechend sind System spezifische Schienenteile oder Zubehör auch nur für die Startschiene die das Bahnsystem vorgibt vorgesehen.

Unterschieden wird in erster Linie eben durch die Anschlussschiene und der darin enthaltenen Technik. da sie in der Regel abhängig voneinander sind.Der Go-Rundenzähler ist z.B. ein eigenständiges unabhängiges Gerät. Macht auch keinen Sinn diesen bei einem Digitalen System zu Nutzen wo die Fahrzeuge auf beiden Spuren über die Start/Ziel kommen können.

Ebenso wie eigentlich die Nutzung im Go+ wo es keinen Sinn macht zwei unabhängige Rundenzähler einzubauen.

Wäre höchstens eine Rückfallebene wenn man die App nicht nutzt, wobei das Go+ wiederum keinen Sinn machen würde

Auf der anderen Seite funktioniert der D143 Zähler (oder Weichen) nicht an den anderen Systemen da er auf die Kommunikation mit der RedBox angewiesen ist.

Go+ Pitstop-Schiene kommuniziert mit der Go+ Startschiene wenn ich es recht im Kopf habe und das alles läuft dann über die App.