Käfer-Cup-HH 15 Sep 2018

  • der Käfer normal ab Werk hatte ab den Gürtelreifen
    155 Reifen, weiterhin auf 15" Felgen
    einige ganz wenige wurden mit 175/70/15 ab Werk geliefert
    (ab dem gelbschwarzen Renner 1973) (späer auch etliche Cabrios)


    eine 15" Felge hat 38,1 cm Durchmesser
    ein dazugehörender Reifen für den Käfer ca 62,6mm

    das sind jetzt erlaubte freigegebene Standart Größen
    wo der TÜV sagt, das es im erlaubten Umfang des Raddurchmessers ist

    wer 38,1cm runterrechnet kommt auf ca 8,9mm Felgendurchmesser bei standart Ballon Reifen
    Standart Reifen liegen bei 62,9cm Duchmesser, was umgerechnet ca 14,5mm Reifendurchmesser für den 1:43 Maßstab ergibt

    DAS wäre dann Standart BallonReifen innerhalb der Kotflügel

    dazu hatten wir hier im Forum letztes Jahr eine Tabelle gebaut
    und
    Peter hat die 8,8mm Felge auf den Weg gebracht um auch für ältere Klassiker passend kleine Räder verbauen zu können


    jetzt zurück zu Uwes Frage
    bevor es große Mengen an NiederquerschnittsReifen gab, wurden gern mal andere Felgen verbaut

    im Rallye-Cross und auch bei Bergrennen und Slalom wurden Stahlfelgen umgeschweißt
    das Felgenbett heraus geflext und verkleinert und so 14" und 13" Felgenaussenringe auf die Käferfelgeninnenplatte verschweißt

    ein geändertes Getriebe kostete schnell mal 10000Mark, Felgen umschweißen einen Gang zu Schrottplatz für 25 Mark und einen Abend flexen und schweißen
    eine Zeit konnte man solche Felgen sogar für kleines Geld kaufen
    zb 14" Felgen in verschiedenen Breiten für den Käfer
    nur erlaubt für den Rennsport, weil die Abgassvorschriften dann nicht mehr zum Auto passten

    heute werden durch die Unmengen der Niederquerschnittsreifen auch sehr viele andere Felgen und Reifen Kombinationen genutzt

    mein Grüngelber liegt sehr nahe der original Radgöße auf der Hinterachse mit 14,2mm
    auf den 8,8mm Felgen sitzen zZ knapp 13mm Reifen
    das geht dann eher in den Bereich wo früher 13/14 Zoll Räder verbaut wurden

    eigentlich wollte ich nur aufzeigen, das mit dem Chasi jetzt von Pfuetze es möglich ist nicht nur große Räder verbauen zu können, sondern das auch noch Luft nach unten ist
    so wie ich es früher zB vom Slalom her kannte

    cu, DC

    Die Welt braucht mehr Ver-Rückte,
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    was die Normalen aus Ihr gemacht haben


    zZ drehen die Ver-Rückten allerdings komplett am Rad

  • die Reifen waren hier einfach vorhanden, das ist alles
    die Anderen kommen irgendwann

    ja, ich mag es bunt
    passt zu meinen Socken

    und

    auf einem Photo da drüber ist zum Vergleich auch die Seitenansicht mit Karo und den kleinen Reifen

    es dürfen sich die Leute auch mal aus eigener Kraft zwei Photos zum Vergleich ansehen
    ich muss nicht immer Fertig Gerichte liefern
    aber
    Du gibst Dir Mühe mit mir und nimmst Dir die Zeit, es mir Mitzuteilen
    Danke dafür

    ich mag die O-Ringe
    spart mir auch viel ReifenGeld
    und wer die Felgen Lauffläche schwarz anmalt, da erkennt man die O-Ringe auch kaum noch

    ich freue mich halt auf alle Autos mit anderen Vorderrädern

    thx, cu, DC

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  • Max 45mm
    Reifen dürfen max 1mm aus den Kotflügeln heraus stehen
    Kotflügel kannst Du verbreitern wie willst Du

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  • Wer will baut Flügel an

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  • Ein weiteres Chassi
    das hier wird so etwas wie ein Slalom/Bergrennen Käfer
    8,8mm Felgen samt Reifen 12,5mm Durchmesser
    also eher klein
    jetzt sind die Reifen gekommen
    alles in weiß
    auch nicht schlecht

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  • Ich glaube, das hat eher etwas mit Absicht zu tun

    ich glaube, da wird schon dran gearbeitet
    ;)

    cu, DC

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  • hey Joe

    es gibt bei Shapeways über Pfuetze ein unkompliziertes Käfer-Chassi das ggf auch kleine Räder verträgt, aber auch die 10mm Durchmesser Felgen
    nur das Kronenrad muß zum Reifen-Aussendurchmesser passen, sonst liegt das Auto statt auf den Rädern, auf der Felge auf.
    hier das einteilige Chassi im Vordergrund mit kleinen 8,8 mm Felgen, dahinter mit 10 mm Felgen

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  • Es gibt mehr Wege, wer mehr bauen möchte
    zB Pfuetzes hybrid Chassi wo man verschiedene Bodenplatten von Kunststoff bis Metall drunter bauen kann.
    es gab/gibt auch ein zweiteilige Käfer-Chassi wo jedoch der Drehkiel weit vorne sitzt und eine Aussparung in der Front benötigt
    tolles Chassi, wer eine fetten Frontspoiler verbaut hat nichts im Sichtbereich.

    beim einteilige Chassi sitzt der Kiel deutlich weiter unterm Auto

    hier im Beitrag ist auch schon ein Schwarzes 3D Chassi aus dem Eigenbau zu sehen

    Felgen gibt es in 3D über Pfuetze Shapeways und natürlich in Alu bei Carsten
    größer als 10 mm wird schnell komisch an einem Käfer

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  • Und noch etwas
    hier an dieser Platte sind links und Rechts die Trittbretter dran
    ich passe die Platte ein und verklebe Sie.
    und wenn alles gut ausgehärtet ist trenne ich die Bodenplatte in der Mitte erst heraus.
    natürlich kann Mann das auch anders machen
    cu, DC

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  • Wer die Pfuetze Käfer-Chassi nutzen möchte kann je nach Geschmack seitlich diese Streifen abtrennen außerhalb der blauen Linien, oder schmaler schneiden

    wer will kann dann die Karo einfacher tiefer legen
    natürlich nimmt man dafür das genaue Karo Innenmaß

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  • Bei Shapeways unter Pfuetze

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  • Hier ein Beispiel vom Pfuetze Hybrid auf einer kurzen Bodenplatte in schwarz mit Go-Motor
    welche Art Bodenplatte kann dann ja jeder selbst wählen

    cu, DC

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