Bitte um Hilfe bei Weichenverschaltung mit Conrad Weichenantrieb

Hallo,

irgendwie bekomm ich das mit dem schalten der Conradantriebe (219999) nicht ganz so hin, wie ichs gerne hätte.

Mein Wunsch wäre:

Schalten "Box Auf" mit großem Taster (vorhanden)
Schalten "Box zu" einmal mit Reedkontakten in der Box und parallel über einen kleinen Taster am
Pult.
Mit Wechselstrom geht das wunderbar, nur hab ich gerade, von meinem ca. 35 Jahre alten Märklintrafo, sauber ein gewischt bekommen, worauf hin ich das Ding erstmal quer durch den Keller geworfen hab und anschließend zum Elektroschrott.
Ich hätte da aber noch einige Go-Trafos, jene sind aber bekanntlich DC und da kappier ich nicht wie ich die Schaltung machen soll.
Der Conradantrieb hat drei Kabel, ein Rotes, zwei braune, die Braunen haben jeweils eine Diode vorgeschaltet, die eine sperrt in die eine Richtung die Andere in die andere Richtung.

In den Threads "Elektrischer Weichenantrieb" und "Antrieb für Weiche" und "Schalter für die elektrischen Weichenantriebe" hab ich leider nix passendes gefunden,
bzw. blieb bei erst genanntem bis heute die wegweisende Antwort von Joe leider aus.

Die Anleitungen auf Joes Seiten und auf BW-Slot bringen mich auch nicht viel weiter.

Hoffe es kann mir jemand helfen.

Verbaut sind die Weichenantriebe wie folgt:

Ausschnitt über dem original Weichenstellhebel, die anderen Ausschnitte auf den Fotos, waren für andere Antriebe vorher (Fleischmann leider kaputt)
Verbindungsstück aus Plexiglas (war gerade rumgelegen), an dem Loch, an welchem der Stellhebel der Weiche dran ist eine Furche nach unten gefeilt um den Hebel zu fixieren, eine Lüsterklemme zersägt und von hinten als Stellring angeschraubt (siehe Bild), Plexiglasstreifen am Antrieb verschraubt, Freigängigkeit des Antriebs hergestellt, so das der Antrieb überall etwas Luft hat, in den Endpositionen, Weichenantriebe in optimaler Position dann festgeschraubt.
Beim Festschruben darauf achten das die Schraube weder im Slot noch an einer sonst blöden Stelle rauskommt

Vielen Dank Joe für Deine Mühe
aber das hab ich ja so schon probiert, geht zwar mit Wechselstrom und auch mit den Reeds Paralell schalten aber nicht mit Gleichstrom,
da ich dafür einmal "Plus und Minus" Tauschen müßte, wegen der Sperrdioden, die in dem Bild oben an den blauen Enden zum Taster dran wären.

Sprich eine Richtung würde so gehen, die andere nicht, weil ich dann die gelbe Leitung oben an die andere Diode schließen müßte und dann geht die erste Schaltung nimmer, bzw hat dann nen Kurzschluß.

Ich weis, blöd ausgedrückt aber ich hoffe Du weisst was ich meine.

@Der-Die Seiner

...oder so, -dafür ist der Reedkontakt gedacht.

Aber wie ist damit, Deiner Meinung nach, das Problem des Anschlußes an Geichstrom gelöst?

Zitat von wondalfo

Wirf die Sperrdioden doch raus. Ich verstehe nicht wozu du die brauchst? Einer Spule, die einen Magneten reinziehen soll, ist es völlig egal wie rum sie vom Strom durchflossen wird.

Danke für Deine Antwort und das auch Du Dir Gedanken machst, aber da ist in dem Sinn keine Spule und Magnet drin, eigentlich ja schon aber eben in Form eines Motors,
sieht quasi aus wie ein Artin Motor, der überträgt sich mit Ritzel und Kronrad auf das Stellgedöns.

Bei meinen Fleischmannantrieben und auch bei den Lima Teilen ist es so wie Du sagst und auch irgenwie einfacher mit der Anschließerei.

Zitat von Joe GO!!!

Moinsen,

so ganz habe ich das Problem wohl nicht erkannt.
Es muss nicht nur mit Wechselstrom gehen, sondern auch mit Gleichstrom - habe ich nämlich genau so bei mir installiert:

1 Taster für die Einfahrt in die Boxe,
1 Lichtschranke (altern. Reed) zum Zurückschalten,
1 Taster um im Notfall manuell zurück zu schalten.

Geht mit Gleichstrom genau so gut, da die Dioden schlichtweg aus dem Wechselstrom zum Antrieb einen Gleichstrom durchlassen.
Vielleicht solltest du die eine Diode umdrehen, bzw. weglassen?

Wenn die Weiche so schaltet, wie von dir beschrieben, dann hilft aber noch ein Wechselrelais, dass du in die Schaltung integrieren kannst, um den Kurzschluss zu vermeiden.

Hallo Joe,

das hört sich sehr gut an, hab zwar keine Ahnung wie man ein Wechselreais verlötet aber ich sag Dir schon mal vielen Dank das auch Du Dich der Sache annimmst.
Das mit dem Verlöten bekomm ich aber vielleicht hin, quasi learning by doing, try and Error etc.

Soll ich das Wechselrelas mit oder ohne die Dioden probieren?

Hallo Joe,
Du bisch echt ne Wucht Joe, Klasse, Prima, Danke, was soll ich sagen?

Bin Begeistert !!!!

Hallo Joe,

vielen Dank, habs gestern das erste mal angeschaut, um 23:50 kurz nach dem Aufstehen, da
hab ich die Sache nicht gerafft, heute bei der Arbeit, in Pause, nochmal geschaut und es wurde schon langsam
klarer, jetzt noch mal geschaut und ich weis jetzt warum es Funktionieren müßte

" "

Mir gehts da, wie wohl eineigen Anderen hier auch, ich will dann nicht nur wissen das es so oder so funktioniert,
-nein, am Besten find ichs immer, wenn ich auch weis warum

Und genau so hasch es erklärt, nämlich, das au I des kapier und des isch echt net leicht des zu schaffa.

Hallo Lallek,

in den Weichenantrieben von Conrad befindet sich ein Motor, größe etwa Artin Slotcars dazu noch mit entsprechender Getriebeübersetzung, da hat der Rücksteller bzw. das Slotcar, welches auf den Rücksteller fährt keine Chance gegen.

Hab Dir, zum besseren Verständnis, mal schnell ein Foto, vom Innenleben des WA gemacht:
(Unten GO-Motor, dann Artin Motor)

Von dem Gesichtspunkt könnte man berechtigt einwerfen, das die Antriebe etwas Oversize sind aber Die liegen jetzt schon im Keller seit ich mit der Go angefangen hab und jetzt werden die Dinger verbaut ohne ein Zurück.

Hallo Joe und Alle,

gestern noch war ein Relais für mich ein kleiner Kasten, welchen ich nach Joes-Anleitungen auf irgendwelche Europlatinen gelötet hab, meist noch irgendwelche Stäbchen und andere komische Sachen dazu und mit etwas Glück hat irgendwas für die Rennbahn irgendwie funktioniert.

Heute hab ich mich mal ein kleines bischen in die Sache eingelesen (mußte heute 2,5 Stunden blöd mit meinem Laster in der Heidelbergerfußgängerzone rumstehen, weil ich halt wieder viel zu schnell war, -der Kunde aber nicht ) und hab die Zeit genutzt um mich in Sachen Elektrotechnik etwas weiter zu bilden.
Lag wohl daran, das ich direkt vor der alten Uni stand, da hat was abgestrahlt

Dann gibt es noch folgenden Umstand, das von Joe beschriebene Relais hab ich nicht, kostet zwar nicht viel aber ärgerlich sind die, im Verhältnis, hohen Versandkosten und der Umstand, wie ich ganz oben geschrieben hab, hier liegt Maßenhaft anderer Elektrokruscht rum.
Mit meinem neu erworbenen Wissen, Joes genialem Schaltplan und dem Kruscht den ich hier hab,
hab ich mir das Folgende dann selber gestrickt. (Wie gesagt, gestern wäre das für mich noch ein absolutes Unding gewesen):

OK, am Zeichnen kann ich noch Üben, denke aber das müßte so tun, oder?

Zitat von Lallek

aha, okay.
macht der bei gleichstrom nur eine richtung, oder kannst du durch verpolung die drehrichtung bestimmen??

Ist eigentlich für Wechselstrom gedacht aber durch Verpolung kann man auch bei Gleichstrom die Drehrichtung umdrehen.