hallo zusammen,
kann mir jemand erklären wozu bei den D143er autos doppelschleifer sind???
ich hab jetzt mal bei einem DTM (Spengler) die hinteren schleifer abgezwickt und es hat sich so gut wie nichts gändert!?
außer!!!! dass sich die 2 verbleibenden schleifer viel besser einstellen lassen und die anzahl der "Kurzschlüsse" bei querstehern sogut wie auf null gesunken sind!!!!
einwände, warum doch doppelschleifer erbeten
lg
hannes (JazzMan)