Schnelle Frage ....

ich überlege, mir heute ein paar SCX - Autos zu kaufen (DTM / Nascar / Porsche / F1) - da ich meist interne Rennen gegen die Uhr fahre, macht es Sinn, diese fahrzeuge im Wettbewerb gegen die (jeweils) gleichklassigen Carrera Wagen fahren zu lassen - oder sin die zeitunterschiede dann doch zu gross ?

Danke erstmal für die Zuschriften, ich hab dann mal bei einem guten "Kumpel" in Essen vorbeigeschaut und 2 SCX Nascars organisiert - und nebenebei noch ein paar Gebäude für meine Yellow Lane - hoffe das wird hier nicht als Werbung aufgefasst - und freilich werde ich später ausführlich berichten

SCX - Nascars . Schade dass es dort bei der Friederike nur die beiden Modelle Joey Logano (Toyota Camry) und Jeff Burton (Chevrolet Impala) zu erwerben gab, aber ein dort anwesendes únd sehr erfahrenes Forenmitglied riet mir, diese beiden fahrzeuge in der Doppelpackung zu kaufen, nicht weil sie womöglich etwas günstiger als die Carrera Nascars wären, sondern insgesamt bessere fahreigenschaften hätten. Hmmm - das war dann eine lange Überlegung, weil dort auch spitzenmäßig aussehende Carrera Nascars in breiterer Auswahl erhältlich waren - und - wenn man einmal den beschwerlichen Weg vom Rheinland in den Kohlenpott auf sich nimmt, wobei die Krupp-Stadt ja eigentlich auch zum Rheinland gehört (Der Fussball Kreis Essen beispielsweise gehört noch zum FVN Niedderrhein und nicht zum WFLV), vor allem, quasi im Fussball - Feindesland noch dreist mit einem fetten Fortuna Aufkleber am Heck durch die Innenstadt kurvt (die beiden Rot-Weissen Traditionsvereine hatten ja jahrelang nur sich selber, zum lieben und zum hassen ) - dann also hat man schon ein paar Moppen in d`r Täsch, wie der Rheinländer sagt, allerdings investierte ich dieses Budget dann in einige gebäude für eine Boxengasse - Bilder folgen .

Hoffe, das war nun nicht zu lang und breit geschrieben, jedenfalls, die SCX-Nascars sind eine Wucht, nicht nur optisch. Aber auch hier lässt sich wie bei den Carrera Wagen eine gewisse Qualitätsbreite feststellen, während der etwas schwächere und ein wenig lautere (aber immer noch erträglich laut) Toyota in den ersten Testfahrten innerhalb der vorgegebenen Zeit insgesamt 56 Runden drehte, schaffte der Chevrolet immerhin in der gleichen Vorgabezeit 62 Runden und surrt dabei im Vergleich wie eine Nähmaschine.

Fazit : 2 tolle Autos - und ein rund um gelungener Ausflug in den Pott und ich hoffe, dass niemand nach dem lesen des textes denkt :

Zitat von JuanWayne

Tipp: Besorge dir vernünftige Tuning-Reifen für die NASCARs, so machen sie auch Spaß.

Hmm, an SCX hatte ich überhaupt nicht gedacht, aber "Tante" Friederike legte sie mir wärmstens ans Herz, obwohl mit den Carrera Nascars mehr Umsatz zu machen wäre - und auf meine Frage bzgl. Ortmann Reifen meinte Friederike - Tuning würde sich in erster Linie, wenn überhaupt über die Magnete lohnen. Also wirklich, ich bin mit meiner Wahl zufrieden, an weitere SCX Autos denke ich derzeit aber nicht. Da will ich denn doch auch die Carrera Nascars noch mal austesten .

@ Indy - iss schon richtig, hatte mich nur recht kurzfristig entschlossen, zu fahren und da blieb wenig Zeit zur Forensuche, deswegen auch "schnelle Frage " - hab das aber inzwischen weitgehend nachgeholt