Slidepark Hessen: Nun 'AnDi' (Analog & Digital)

Hallo,
der Umbau meines Slideparks Hessens ist mittlerweile fortgeschritten, hier paar Bilder.

Der alte Slidepark wurde komplett abgebaut, die neue Grundplatte hat die Abmessungen 140cm x 296cm.
Weiterhin ist die Platte flach an die Wand hochklappbar.
Festmontiert an der Wand ist nun auch ein 17" LCD für die Zeitmessung mittels 'Cockpit' (genial!), dient gleichzeitig als Startampel.

Um die Platte an die Wand hochzuklappen, muß kein Kabel abgezogen werden: Alle Kabel sind so verlegt, das sie "mitklappen".
Und zum fahren: Klappe runter, Rechner booten, Regler einstecker, losfahren!

So siehts hochgeklappt aus. Auch hier ist kein Kabel zu sehen
Rechts eine der beiden Hochklapp-Sicherungen.
Waagerecht an der Wand und am Türrahmen (rechts) ist der weisse Kabelkanal zu sehen, welcher alle Kabel (9 Stück, incl. VGA) aufgenommen hat.

Eine der lackierten Weichen. Unauffälliger als nur rot, und man erkennt, welcher Slot abbiegen kann!

Boxencrew, festmontiert

Ziel, mit Lichtschranken für analoge Zeitmessung (kleiner "Turm" links und rechts) und digitale Zeitmessung (in der Schiene)
Im Vordergrund eine der vier Chaostasten und (analoge) Weichentaste für die Boxeneinfahrt

Blick von links auf die Boxengasse. Unten rechts zu sehen der kleine Renn-PC und Lautsprecher

Was ist was
1: Bahnstromabschaltung mit zwei Relais
- Bahnstrom-Zustandsanzeige über rote und grüne LED
- 4-poliger Umschalter zu den Schienen nach ProXUdo (Dualbetrieb: analog/digital)
Auch im Gehäuse untergebracht: IR-Lichtschranke für analoge Topspeedmessung

2: Weichenelektronik-Box mit zwei Impulsschaltungen für Weichen-Impuls bei Analogbetrieb sowie Relais für Digitalbetrieb

3: Umschalter für die Weichen: Analoge oder digitale Ansteuerung

4: Weichentaste Spur grün: Boxeneinfahrt bei Analogbetrieb

5: Chaostaste (insg. 4 Stück), mit jeweils eigener Status-LED

6- Original D132 Blackbox, Stromzuvor vom D132 Trafo über Umschalter

7- Haupt-Box mit USB-Box für die Zeitmessung über die Software 'Cockpit', Kabelstauraum, Verdrahtung, ...
Umschalter für Lichtschranken (analog/digital) und Umschalter für Versorgungsspannung (an BB oder analoge Anschlußbox)

8- Analoge Anschlußbox Go!!!; mit Speedlimiter und Bremse ein/aus; Stromzuvor vom D132 Trafo über Umschalter

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Alles in allem kann ich sagen, macht das digitale fahren mit tanken in der Boxengasse wirklich sehr viel Spaß.
Ich fahre mittlerweile fast ausschlisslich die (mit D143-Chip versehenen) SCX DTM's: Leichtes driften und man kann die Autos immer im Grenzbereich bewegen.

Zitat von MKU

Wie bist du denn jetzt mit der D143/D132 zufrieden?

Muß sagen, D143 macht echt Spaß. Wobei mir der Fahrspaß mit den D143 F1 nicht sooo zusagt, die Autos sind "träge" und langsamer als bei der normalen Go!!! Und man "sieht" keinen Grenzbereich.

Aber mit SCX-Autos (DTM's) gehts es echt ab!
Spannende Rennen sind immer möglich, taktisches fahren durch die Weichen ("wo soll ich überholen, oder fährt er ehh zum tanken", ...) und der Tankoption ("Boxengasse ist leer, soll ich jetzt schon tanken", "noch 5 Runden, wieviel muß ich dafür tanken", "bin zwar nur zweiter, aber der Führende muß noch einmal tanken", ...)
Die Kinder fahren die F1 Autos, Erwachsene lieber die SCX. Man muß es mal gefahren sein. Geht echt ab.
Aktuell fahren wir jeden abend mindesten 5 Rennen (a' 25 Runden)

Und am Ende eines Rennens erscheint ein Bild mit dem Sieger und 8 Sekunden lang ertönt der (Fußball-) Song "So sehen Sieger aus, so sehen ...". Geil
Mit Cockpit alles möglich, kann man ohne Ende anpassen/konfigurieren.
Und ich muß sagen, bislang keine einzige Fehlmessung! Sowohl analog als auch digital!

Was ist die "lowphase"?
Ich nutze zum tanken keine Pitlane der D132, sondern nur eine Boxengasse mit Lichtschranke, und die Software Cockpit "übernimmt" dann das tanken usw. ...

Zitat von Lallek

sorry, missverständniss, ich habe das zeil das ganze ohne rechner (vorerst) zu machen !!!

Nun ja, vierspurig und tanekn, das ganze (vorerst) ohne Rechner, ich weiß nicht ...

Dann investierst du jetzt Zeit und Geld, um in paar Wochen nochmal Zeit und Geld in eine (sinnvolle) PC-Lösung zu investieren.
Aber so habe ich zu Beginn auch gehandelt, jetzt bin ich schlauer

Die notwendige Pitlane kostet fast soviel wie Cocklit incl. Zeitmesssensoren ....