Meine Go!!! Geschichte ...

So aufgebaut :D.

Die Kurve oben (mit Spurwechsel) geht eigentlich mit Abflügen, ist allerdings auch "angeschrägt" ... ich hab auch keine 1/45 im Doppelpack verbaut ... lediglich Steilkurve :wink: ... war auch so geplant.

Aber seht selber:

So mal wieder Zeit für ein Update.

Da ich ne Woche Urlaub hab, bin ich das Projekt Festaufbau angegangen. Basis sind

- 6 Meter Kantholz
- 23 Meter Dachlatte
- 6 ODF Platten (1,83 m. * 67,5 cm * 1,5 cm)
- viele Schrauben
- 8 qm. Rasenteppich (billigste Variante, die Toom hatte)

Der Festaufbau soll auf einem ca. 50 cm hohen "Podest" erfolgen, das so stabil sein soll, das ich mich noch auf der Bahn bewegen kann. Bei normaler Tischhöhe wäre die äußerste Ecke ohne Hilfsmittel unerreichbar - bei dem geplanten Aufbau komme ich mit aufstützen noch sehr weit in die Ecke. Zudem entsteht einiges an Stauraum unter der Platte (z.B. passen Umzugskartons ohne weiter drunter ...

Nach ein wenig sägen und Schrauben stand heute dann auch das Grundgerüst aus den Kanthölzern und Latten:

Weiter ging es dann mit den Platten. Wer genau hinschaut, sieht das mir nicht ganz klar war, das Nut und Feder nicht in jeder erdenklichen Kombination zusammenpassen :wink:

Das Ergebnis ist genau das was ich mit erhofft habe. Die Bahn trägt mich ohne weiteres. Jetzt geht es an die Feinarbeit und die Verlegung des Rasenteppichs.

Fortsetzung folgt ...

So weiter geht`s ... gestern kam dann der Rasenteppich drauf. Die sichtbaren Kanten habe ich mit schwarzen Kunststoffleisten verkleidet, damit man keinen direkten Blick auf meine Sägekünste hat. Zudem habe ich die kritischen Stellen mit Netzen (Eckprofile mit Verputznetz dran) gesichert. Unterhalb der Bahn ist zudem noch eine Gardinenschiene befestigt, damit der Kram, der unter der Bahn gelagert werden wird, "verschwindet".

Gestern abend habe ich dann angefangen die Schienen neu zu verlegen. Vorher habe ich alle gründlich abgewischt (feuchtes Mikrofasertuch ohne Reinigungsmittel) und alle Kontaktnasen leicht aufgebogen, damit der Stromfluss keine Probleme bereitet (ein Bahn war zuvor merklich langsamer).

Dank Indyslot konnte ich die Schienen auch mit schicken Markierungen ausstatten:

Ebenfalls von Indyslot kam die Idee zur Aufbewahrung meiner Fahrzeuge. Anstatt zur Selbstbastellösung zu greifen, habe ich mich beim schwedischen Möbelhaus mit den 4 Buchstaben mit 3 X "STRIPA" weiß eingedeckt (gibt`s auch in Eiche und Espe). Alte Schienen (und die "Carrera"-Schiene aus dem Kravag-Set) drauf und fertig ist das Autoregal:

Als nächste kommt der Zeitmessrechner wieder an die Bahn (genauer: ein frisch ersteigerter aus der Bucht, da der erste bereits den Geist aufgegeben hat).

Ob ich die Banden wieder dran mache, überlege ich noch ... irgendwie bin ich von denen nicht so begeistert ...

Ach ja, hier noch das endgültige Layout (falls es jemand nachbauen will :wink: )

Als nächstes "Projekt" kommt dann der Ausbau des linken Bahnteiles zum Driften. Damit ich den Teil mit Steilkurven & Looping dann "abschalten kann", plane ich Weichen einzubauen (und umzubauen :wink:), damit man entweder die Gesamtstrecke oder nur die Driftstrecke fahren kann ...

Vorher kommen aber mit Sicherheit noch andere Sachen, die mich an meiner Bahn beschäftigen werden ...

So ... der Doppellooping ist rausgeflogen. Nicht weil ich Loopings generell nicht mag, sondern weil das Ding

a) instabil ist (ich musste ständig die Stützen nachjustieren) und
b) der Peugeot 908, der Porsche RS und der McLaren-Mercedes MP 4/22 mehr Bodenkontakt hatten, als mir lieb war

Zudem sind die Fangnetze (Verputzeckprofile aus dem Baumarkt) jetzt überall da dran, wo sie nötig sind :wink:

Sooo ... nen bisschen hat sich mal wieder getan. Zunächst hat es einige Autos gegeben:

Und dann hab ich in der Bucht noch nen Satz Weichen ersteigert, so das ich "Driftstrecke" vom "Normalkurs" trennen kann. Ich hab in die Weichen keine extra (elektrische) Schaltung eingebaut, sondern nur die (jeweils) 4 "Schalter" raus genommen, so das die Weichen nicht bei jeder Durchfahrt umschalten. Den Rest (Federn etc) hab ich natürlich drin gelassen. Die Schaltung der Weichen mache ich manuell.

Als erste Dekoelemente sind drei Tribünen dazugekommen. Aus Kostengründen hab ich mich für die Artin/Racy Tribüne (eigentlich 1:32) entschieden (gibts noch in der Bucht bei nem Händler :wink:). Allerdings finde ich das gelb der Ränge nicht sooo klasse, so das ne Spraydose mit weiß/matt aus dem Baumarkt zum Einsatz kam. Anstelle des Artin-Schriftzuges kleben nun Banden der Go an der Stirnseite (befestigt mit Teppichklebeband). Als weitere Deko habe ich den Karoaufleber von Carreraaufkleberbogen genommen. Zudem habe ich vorm Lackieren die Reling in den Zuschauerrängen mit Zange und Cuttermesser ein wenig kürzer gemacht (passt damit besser zu 1:43).

Inzwischen sind auch zwei regelbare Netzteile ((R)NG-1620BL für 35 EUR das Stück) hinzugekommen. Damit kann ich endlich meinen Neffen unter Kontrolle bekommen :wink:, andere Auto mit passender Spannung fahren und ne Ghostcar realisieren. Dafür hab ich einfach nen Go-Regler-Stecker kurzgeschlossen. Damit (und ca. 10-12 Volt je nach Fahrzeug, fährt meine Bahn von selbst)

Heute hab ich dann die lang ersehnten SCX-Compact NASCAR erworben.. Zudem hab ich auch gleich noch ein wenig Blei mitgenommen, um die beiden ohne Magnete fahren zu können:

Das Blei hab ich wie folgt verteilt:

Das ist allerdings noch suboptimal ... eindeutig zu hecklastig. Sobald ich mit Randstreifen (Aquariumsmatten sind schon da) testen kann, wird optimiert.

Ganz so schwer wie die "Brachialumbauten" ist er nicht:

Zeit für Randstreifen ... Recht hast du. Die Aquariumsmatten (Meterware aus dem hier bekannten Shop) hatte ich schon länger rumliegen. Letzte Woche hatte ich auch ein wenig Zeit die Matten zurechtzuschneiden. Zunächst hab ich mir Schablonen gebastelt, um die Außenränder halbwegs ansehnlich zurecht schneiden zu können:

Danach hab ich mit Cuttermesser und Schere die Teile zurechtgeschnitten. Da ich absoluter Grobmotoriker bin, ist das Ergebnis naja sagen wir mal ausreichend. Die Passgenauigkeit ist nicht das was ich mir eigentlich vorstelle. Befestigt hab ich die Randstreifen an den Schienen mit Klebeband (Textilklebeband und/oder Teppichklebeband) von unten. Allerdings auch hier noch keine wirklich befriedigende Lösung, da das Klebeband an den Matten nur mäßig hält (an den Schienen klebt es wie Teufel).

Also weiter die Augen nach passenden Plastikrandstreifen aufhalten (wenn ich mit Holz oder Plastik selber bastel, wird das Ergebnis auch nicht sooo doll werden).

Hier der mit Randstreifen ausstaffierte Bahnteil:

Wie bereits erwähnt, hab ich nicht alles mit Randstreifen ausgekleidet, sondern kann per Weiche meine Gesamtstrecke auf eine Driftstrecke "reduzieren":

Um euch den "Rest" nicht vorzuenthalten:

Die Pflanze gehört übrigens nicht zu Bahn, sondern steht normalerweise auf der Fensterbank ;-).

Da mit die beiden SCX-Compact NASCARS zu wenig Autos (für die Driftstrecke) sind, hab ich mir noch 3 Carrera Profi DTM gegönnt. Die gibts zur Zeit relativ günstig (ich hab sie neu für 30 EUR inkl. Versand bekommen):

Da die Profis scheinbar "falsch gepolt" sind (bezogen auf die Go!!!), habe ich sie durch einfache Kabelvertauschen (also kein Löten oder so) dazu überredet in die richtige Richtung zu fahren:

Um die Frage "Passen die denn auf die Go!!!?") zu beantworten. Es ist eng, geht aber auf einer Strecke mit Randstreifen. Im Rennen kicken die sich aber schon recht häufig gegenseitig raus:

Ohne Randstreifen macht allerdings gar keinen Spaß, da die Wagen recht häufig mit einem Rad die Strecke verlassen (zumindest wenn man ein wenig ambitioniert fährt). Das Ergebnis ist dann ein Abflug

Zum Abschluss meines Zwischenberichtes noch ein Bild der Tribünen mit Zuschauern. Die Zuschauer hab ich in der Bucht für 10 EUR gekauft (50 Stück, Spur 0, scheinen dauerhaft in der Bucht zu sein). Die meisten Figuren sind stehend und es gibt sitzend auch nur zwei Figurtypen (jeweils einmal Mann und Frau), so das dieses Set nicht das Optimum ist. Für den Preis aber unschlagbar und für meine Zwecke ausreichend. Auf der Tribüne hab ich sie dann mit Heißkleber fixiert (ohne würden sie umfallen):

Da sich bei mir im letzten halben Jahr auch ein wenig getan hat - hier mal ein Update ...

Zunächst kam noch eine Boxengasse hinzu. Die ist allerding noch nicht elektrifiziert ... Ich bin mir noch nicht schlüssig wie ich es machen will (analog, digital, dual??).

Der nächste größere Umbau ging dann Richtung Dualbetrieb (nach ProXUdo). Basis ist eine 132er Blackbox, da mir die 143er von den Anschlussmöglichkeiten & Reglern gar nicht zusagt. Her musste also auch noch eine Umschaltbox mit:

- (4 fach) Schalter (Umschaltung digital/analog)
- 4 Buchsen Strom analog (jede Spur einzeln)
- 2 Anschlüsse (je 3 X Bananenbuchse) Drücker analog
- 2 Buchsen Blackbox 132 Eingang
- 2 Buchsen Blackbox Ausgang (Ministecker) um die Weichen zu versorgen
- Anschluss direkt an die Schiene

Die eigentliche Blackbox liegt neben der Umschaltbox.

Die Erfahrungen die ich beim Umbau gesammelt habe:

- Bananenbuchsen sollten Lötfahnen dran haben, sonst flucht man mehr als da man lötet
- die Box sollte ausreichend groß sein - sonst wundert man sich über seltsame Kurzschlüsse (und zerlegt die Box in einem Wutanfall ;-))
- Alle alten Anschlüsse müssen raus (die Anschlüsse einer VRS-Schiene nicht vergessen ...)

Geplant ist 6 Weichen einzubauen (im Moment hab ich nur 2 drin - zum Testen reicht es)

Die Bahn funktioniert so hervorragend (mit digital143-Fahrzeugen). Als nächstes wird ein Satz Go!!!-Fahrzeuge (oder scx compact) mittels 132er Chips (& ggf. neuem Motor) auf die volle 132er-Funktionalität aufgerüstet.