Conradmotor ....

Hi,

bei Conrad gibt es was passendes, bemüh mal hier die Suche.

Gruß Holger

Zitat von "Jörgi"

bei Conrad sagten die mir, die hätten keine passenden Kronräder !

Hi,

Du brauchst doch ein Ritzel, aber möglicherweise haben die die nur im Versand. Müßte Modul 0,4 sein.

Gruß Holger

Zitat von "NASCAR-GO!!!"

Hi,
bin kurz davor die Shell Ferraris mit Conradmotor auszustatten und da ich jetzt weiß, welche Ritzel ich verwenden muss fehlt mir nur noch ein passendes Kronrad für die Achse. Wo krieg ich das her?

DANKE

Gruß Tobi

PS: Welche Art. Nr. hat der Motor der hier häufig zum umbaun verwendet wird. Heißt irgendwie Igirashi???? oder?

Hi,

für vernünftige Performance nimm den mit 17000 RPM, für unfahrbare Power den t10S.
Kronräder bekommst Du für 13-18,- bei deinem Carrera-Händler inkl. Chasssis und Karosse usw. nach Wahl

Gruß Holger

Zitat von "NASCAR-GO!!!"

Danke

Ich glaube vernünftige Performance sollte erstmal reichen ;-).
Gibt's noch ne andere Möglichkeit an die Kronräder zu kommen?
Ich hab nämlich keine Lust für 5 Ferrarimodelle 5 neue Autos zu kaufen :shock:

Gruß Tobi

Holger. Welche Art. Nr. hat der 17000 RPM?

moin,

kaufe in der bucht Artin Autos, in die Chassis lassen sich die motoren einfach einklipsen ,kronräder und felgen sind dann mit dabei.

wenn du nur neue modelle wie 911 gt1 & clk kaufst, dann hast du auch die halbaren ritzel dabei

gruß holger

Hallo an alle

Ich habe mir auch gerade ein Conrad Motor 10s und das Motorritzel "237809" zugelegt. Mir fehlt auch das passende Kronrad. Gibt`s da nichts vom "Versandhaus" (darf ich hier Namen nennen?).

Gruß Jörg

moin,

es gibt imhO keine einzelnen Kronräder, schlachte Go!!! oder Artin chassis

Gruß Holger

Zitat

Technische Daten vom Motor:
4-14,8 V Arbeitsspannung
Leerlaufdrehzahl: 26550
Gewicht: 18 Gramm

:shock: Leute was Baut Ihr denn da ??

Die Autos werden - wenn die Spannung nicht runtergeregelt wird UNFAHRBAHR

Ich selbst habe einige Karossen von Go Autos auf Alu Chassis gebaut,und fahre einen Motor aus dem 1:32er Bereich mit ungef. 24000 Umdrehungen - aber höchstens 10 Volt - die Dinger sind Waffenschein pflichtig
Dazu benutze ich noch Spezial Regler - Stufenlos einstellbar mit Bremse-
dann machts Spass

Guenter

Hallo Günther

Du hast ja eigentlich recht.
Die Neugierde und der Basteltrieb sind mit mir durchgegeangen.
Mein Umbau ist gestern noch fertig geworden und ist wirklich schwer zu fahren. Auf langen Geraden
ist er sauschnell, aber zu schnell um die Kurven zu kriegen. Dazu kommt noch, dass ich nur auf der
Bahn von meinem Sohn fahren kann und er nur normale Regler mit Turboknopf hat.
Im normalen regelbereich ist er nicht viel schneller als ein original Go- Fahrzeug, mit Turbo geht er
aber richtig ab.

Jörg

Den Motor habe ich nun auch versucht in einen Porsche reinzudremeln, was soweit auch ganz gut funktioniert hat, aber wegen der dickeren Welle im Vergleich zum GO-Motor ist das blöde Motoritzel ständig aufgrund der Achsbewegung... langer Rede kurzer Sinn: Das GO-Plastikmotorritzel ist "abgefräst" :cry: Ein Metallritzel für den 10S habe ich hier ja entdeckt, aber ich befürchte, wenn ich das drin habe ist das Kronrad recht schnell "zahnlos".

Gibt's hierzu einen Tipp, wo ich etwas passendes finde

Was ich genau meine ist: Gibt's ein passendes Kronrad?

Gibt es bestimmte topics, die ihr mir zum Thema Motorwechsel und "Kraftübertragung" empfehlen könnt?