was wird das wohl?

hi,

hab da was gefunden - wofür kann man das wohl gebrauchen?

grüsse
go!!!tothemax

hi,

wie das ding funktioniert weiss ich auch nich - is mir nen rätsel.

ich weiss nur soviel bis jetz - weichensteuerung (boxgasse)/reset eingänge/race-control/pitlane-zeit/tanken with 2 as 1.

salut
go!!!tothemax

hi,

richtig - die platine is von roland - es ist sein neustes projekt - ich mag es mal "eierlegende woll-milch-sau" nennen.

eingänge:
spannung ab 8 volt
resetsignal durch startampel (damit sicherheit alle "E"s und "A"s bei start eines rennens auf null gestellt sind)
lichtschranke 1 (slot 1/2) auf der rennstrecke (rundenzählung start/ziel)
lichtschranken 2+3 (slot 1/2) in der boxengasse (tanken über zwei lichtschranken je slot die ihr signal über nur einen pin an die sw weitergeben)

ausgänge:
spannung 5 volt (für lichtschranken)
signal je slot zum automatischen schließen der boxengasse (elektr. weichenantriebe)
signal je slot rundenzählung (entweder rennstrecke oder boxengasse)
signal je slot tanken

optionen: beschiss durch tanken auf der start/ziel-lichtschranke nicht möglich

besonderheit: die platine kann auch für "racecontrol" genutzt werden - damit können die spulen durch lichtschranken ersetzt werden.

zusätzlich: die platine kann auch für dragster-rennen/einspurige ralley-berg-rennen benutzt werden.

die platine ist ein prototyp - mit freundlicher genehmigung durfte ich sie schon vorstellen - interessant is sie für alle die eine boxengasse mit allem schnick-schnack planen - kanns kaum erwarten, die platine unter meiner bahn verbauen zu können.

bis denn
go!!!tothemax

hi,

impulsverlängerungen sind auch drauf - die sind aber für "racecontrol" und das kein tanken auf start/ziel möglich is - dazu kämen noch LS-platinen (3 stk.).

salut
go!!!tothemax

hi,

die ls-platinen sind für die korrekte ansteuerung der cny 70 (helligkeit, empfindlichkeit usw.) - halt ganz normale ls-platinen für die zeitmessung - die 4x impulsverlängerungen auf der platine (oben) sind bei "racecontrol" eigentlich zum "umkehren"/"beenden" eines zu langen impulses - "racecontrol" mag wohl keine extra langen signale.

und für den fall des tankens, is es so gedacht, dass der impuls der entsteht wenn du über start/ziel fährts kurz da ist (an die sw geht) aber wenn du auf start/ziel stehen bleiben solltest dann aber auch sofort wieder weg ist - sonst könnest du ja da stehn bleiben und dort tanken.

comprende? ich hab auch etwas zeit gebraucht es zu kapieren

bis bald
go!!!tothemax

nein,

das mit dem "racecontrol" is nen abfallprodukt (aus meiner sicht - nich aus der sicht von roland der hat rc) - z.b der xervas, der hat auch rc und wollte gerne so glaube ich auch mal ls dran machen - ich wollt ja nur tanken - aber das is das tolle an dieser platine man kann echt viel damit machen - ne, geht mit allen möglichen messtechniken (schalter, ir, cny70) - obwohl messung mit cny 70 zu bevorzugen is.

ciao
go!!!tothemax

jepp,

sie verwaltet sozusagen die signale der lichtschranken bevor sie an die pins zum rechner gehen.

salut
go!!!tothemax

hi,

keine ahnung - is ja noch ein prototyp - und es muss sich erst einer finden der die platine testet

ahoi
go!!!tothemax